JINさんの陽蜂農遠日記

２Ｆ出発ロビーの保安検査場Dからチェックインしようとした時、その向こう側に大きな

円筒状の展示物があることに気づき、近寄ってみました。

「 ＡＮＡ ７８７ ミュージアム」で１０／２１にオープンしたとのこと。

ボーイング７８７、次世代の飛行機として世界の期待を一身に集めているのです。

これまでの機体と大きく異なる点は、全重量の約５０％に新素材であるカーボンファイバー

複合材料が採用されていることなのです。これにより大幅な軽量化に成功、安定性も

大きく向上しているとのこと。

787ミュージアムの前では、大きなボーイング787の模型も展示されていました。

新開発のエンジンも従来比で２０％の燃料効率が改善、ＣＯ2の排出量は約２０％、

ＮＯｘの排出量も約１５％削減など、地球に優しいエンジンとなっているとのこと。

ボーイング787型機の開発に携わった日本企業（日本企業が全体の約35％の製造に

携わっているとのこと）の最先端技術を紹介するコーナー、ボーイング787の特徴について

解説するパネルなども展示されていました。

ボーイング787の1号機と2号機に装備されているANA BUSINESS CRADLEの座席。

座って見て下さいと案内役のスカイサービスアテンダントから勧められたが時間がないので

諦めました。

窓はシェードがなく、代わりに電子カーテンが備え付けられています。

5段階のボタンで透過率を調整できるのです。

一番明るい状態から一番暗い状態にすると1分ほどかけて徐々に暗くなっていきます。

従来の中型機に比べ窓の広さは１．３倍と。窓側以外の座席からも外の景色を

楽しむことが出来るようだ。

機内は広く天上が高く開放感あふれる機内となっている。この部分は写真を全面的に

貼り付けて展示してあるのだ。

11月1日より羽田-広島、羽田-岡山に定期便として投入されているとのこと。

いつかこのＢ７８７に搭乗できる日があるのでしょうか。