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jinsan0716
『ＪＩＮさんの陽蜂農遠日記』にアクセスありがとう ございます。 このブログは、 陽：太陽光発電、 蜂：趣味の養蜂、 農：菜園、花、スロー＆アクティブシニアライフ、 遠：旅行、 を中心とした備忘録を兼ねた17年間にわたる毎日のブログ(雑記帳）です。 書き込んでいただける方は、写真下の『コメントを書く』から 気楽に、ご感想、ご意見ご質問等を書き込んでいただきたく。
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2018.05.10
カテゴリ： 国内旅行
｢ぐりんぱ｣を後にし、富士山スカイラインで山を下り裾野ＩＣより東名高速に乗り
沼津ＩＣで下りて沼津港を目指す。
沼津港に到着し、防波堤沿いの駐車可の場所に車を駐め散策開始。
徒歩にて沼津港大型展望水門「びゅうお」を目指す。
この沼津港大型展望水門「びゅうお」は沼津港の内港と外港を結ぶ航路から進入する津波から
港の背後地の50ha、 9,000人を守るために作られた水門。
津波をシャットアウトする扉体（ひたい）は、幅40ｍ、 高さ9.3m、重量は406tと日本最大級。
これだけの大きな扉体なので、それを支える躯体も大きく沼津市ではその高さを生かして
展望施設を併設したのだと。
｢びゅうお｣案内板。
大型展望水門「びゅうお」の北側にある港口公園。
松林と芝生で構成された、潮騒の聴こえる公園。
展望施設には、両岸に設置した13人乗りのエレベーターにより昇ることが出来た。
両岸の機械室の周囲を展望回廊がまわっていて、この展望回廊の床は、地上約30m。
両側の展望回廊を幅4m、長さ約30mの連絡橋がつないでいて、北には愛鷹山、富士山、
南アルプスを望み、遠く清水まで見渡せると。
また、箱根連山や沼津アルプスを見渡し、眼下には我入道海岸が広がり、その先に駿河湾に
突き出した大瀬崎をくっきりと見ることができ、360度の眺望を楽しめたのであった。
沼津魚市場第一市場方面を見下ろす。
東田子の浦・富士山方面を見る。
快晴であればズームでこの様な富士山の姿が見えると（掲示されていた写真より）。
伊豆半島方面を見る。
一番右側が大瀬崎。
｢びゅうお｣は太平洋に沈む夕日を見るに最高のスポットとのこと。
水門に沈む夕陽は感動的であると。
展望回廊を渡り対岸に向かう。
展望回廊の中央でボランティアのオジサンが｢びゅうお｣の説明をしてくれた。
この水門の扉体は、通常、満潮海面から15メートルのクリアランスを保った位置で固定され、
その下を漁船や客船が航行すると。津波の想定水位は干潮海面から5.8メートル。
これに航路の水深-3.5メートルを加えたものが、扉体の高さ9.3メートルとなっているのだと。
地震計で250ガル以上、震度5強以上の地震を検知すると自動的に閉まり、約5分で完全閉鎖する
のだと。
ここだけ水門で閉じても両側から巨大津波が街に入り込むので、何処まで効果があるかは
議論があることも承知していると。
展望回廊を渡り、狩野川そして我入道海水浴場方面を見る。
エレベーターを降り沼津魚市場第一市場方面に向かい巨大水門を振り返る。
エレベーター停止寺の避難階段も両側にある事が理解出来た。
そして港の中を歩いていると、雲の無い富士山の姿が。
市場冷蔵庫棟前から大型展望水門「びゅうお」を見る。
時間が午後でもあり、沼津港には大奥の漁船が今日の漁を終わり停留中。
漁港の入口にある「沼津みなと新鮮館」内をしばし散策。
駿河湾で水揚げされた海の幸が一般向けに販売されており、店によってはその場ですぐ
食べることもできる。
加工された干物や静岡県の名産品も集結しているので、食事＆お土産選びに打ってつけのスポット。
山葵も。
新鮮な魚が食べられる食堂も。
「沼津みなと新鮮館」入口ではヨーヨーのパーフォーマンスが行われていた。
若いパフォーマーが一人で懸命に。
「沼津みなと新鮮館」の看板。
「沼津みなと新鮮館」の道路を隔てた場所にある｢港八十三番地｣も散策。
「駿河湾を味わう町」をコンセプトにした魅力的な複合施設｜深海水族館や回転寿司、海鮮丼、
浜焼きなどの飲食や干物などの土産物が集まった複合施設。
何処の店も食事を持つ長い列が。
この店も。
ここでの食事を諦めざるを得ないのであった。
そして帰路へ。
国道1号線に向かう。
東海道・錦田一里塚手前の松並木を通過。
そして三島の大吊橋手前でこの日初めての渋滞の巻き込まれる。
大吊橋の橋脚が左手に僅かに。
その後は順調に。
左手下に芦ノ湖そして箱根駒ヶ岳の姿が垣間見えた。
芦ノ湖とその先の仙石原方面が。
箱根新道を下り西湘バイパス方面へ。
未だ時間も早い為か渋滞もなく順調に進む。
西湘バイパスの料金所も渋滞無くすんなりと。
右手に湘南の海が。
134号線を順調に進む。
相模川を渡る。
そして茅ヶ崎のＳさん宅に無事到着。
自分の車に乗り換え17時前には無事帰宅したのであった。
この日の自宅を4：30に出てから約13時間の日帰り旅行を大いに楽しんだのであった。
下記の全ルート（275km）を運転してくれたＳさんに感謝、お疲れ様でした。
・・・END・・・
沼津ＩＣで下りて沼津港を目指す。
沼津港に到着し、防波堤沿いの駐車可の場所に車を駐め散策開始。
徒歩にて沼津港大型展望水門「びゅうお」を目指す。
この沼津港大型展望水門「びゅうお」は沼津港の内港と外港を結ぶ航路から進入する津波から
港の背後地の50ha、 9,000人を守るために作られた水門。
津波をシャットアウトする扉体（ひたい）は、幅40ｍ、 高さ9.3m、重量は406tと日本最大級。
これだけの大きな扉体なので、それを支える躯体も大きく沼津市ではその高さを生かして
展望施設を併設したのだと。
｢びゅうお｣案内板。
大型展望水門「びゅうお」の北側にある港口公園。
松林と芝生で構成された、潮騒の聴こえる公園。
展望施設には、両岸に設置した13人乗りのエレベーターにより昇ることが出来た。
両岸の機械室の周囲を展望回廊がまわっていて、この展望回廊の床は、地上約30m。
両側の展望回廊を幅4m、長さ約30mの連絡橋がつないでいて、北には愛鷹山、富士山、
南アルプスを望み、遠く清水まで見渡せると。
また、箱根連山や沼津アルプスを見渡し、眼下には我入道海岸が広がり、その先に駿河湾に
突き出した大瀬崎をくっきりと見ることができ、360度の眺望を楽しめたのであった。
沼津魚市場第一市場方面を見下ろす。
東田子の浦・富士山方面を見る。
快晴であればズームでこの様な富士山の姿が見えると（掲示されていた写真より）。
伊豆半島方面を見る。
一番右側が大瀬崎。
｢びゅうお｣は太平洋に沈む夕日を見るに最高のスポットとのこと。
水門に沈む夕陽は感動的であると。
展望回廊を渡り対岸に向かう。
展望回廊の中央でボランティアのオジサンが｢びゅうお｣の説明をしてくれた。
この水門の扉体は、通常、満潮海面から15メートルのクリアランスを保った位置で固定され、
その下を漁船や客船が航行すると。津波の想定水位は干潮海面から5.8メートル。
これに航路の水深-3.5メートルを加えたものが、扉体の高さ9.3メートルとなっているのだと。
地震計で250ガル以上、震度5強以上の地震を検知すると自動的に閉まり、約5分で完全閉鎖する
のだと。
ここだけ水門で閉じても両側から巨大津波が街に入り込むので、何処まで効果があるかは
議論があることも承知していると。
展望回廊を渡り、狩野川そして我入道海水浴場方面を見る。
エレベーターを降り沼津魚市場第一市場方面に向かい巨大水門を振り返る。
エレベーター停止寺の避難階段も両側にある事が理解出来た。
そして港の中を歩いていると、雲の無い富士山の姿が。
市場冷蔵庫棟前から大型展望水門「びゅうお」を見る。
時間が午後でもあり、沼津港には大奥の漁船が今日の漁を終わり停留中。
漁港の入口にある「沼津みなと新鮮館」内をしばし散策。
駿河湾で水揚げされた海の幸が一般向けに販売されており、店によってはその場ですぐ
食べることもできる。
加工された干物や静岡県の名産品も集結しているので、食事＆お土産選びに打ってつけのスポット。
山葵も。
新鮮な魚が食べられる食堂も。
「沼津みなと新鮮館」入口ではヨーヨーのパーフォーマンスが行われていた。
若いパフォーマーが一人で懸命に。
「沼津みなと新鮮館」の看板。
「沼津みなと新鮮館」の道路を隔てた場所にある｢港八十三番地｣も散策。
「駿河湾を味わう町」をコンセプトにした魅力的な複合施設｜深海水族館や回転寿司、海鮮丼、
浜焼きなどの飲食や干物などの土産物が集まった複合施設。
何処の店も食事を持つ長い列が。
この店も。
ここでの食事を諦めざるを得ないのであった。
そして帰路へ。
国道1号線に向かう。
東海道・錦田一里塚手前の松並木を通過。
そして三島の大吊橋手前でこの日初めての渋滞の巻き込まれる。
大吊橋の橋脚が左手に僅かに。
その後は順調に。
左手下に芦ノ湖そして箱根駒ヶ岳の姿が垣間見えた。
芦ノ湖とその先の仙石原方面が。
箱根新道を下り西湘バイパス方面へ。
未だ時間も早い為か渋滞もなく順調に進む。
西湘バイパスの料金所も渋滞無くすんなりと。
右手に湘南の海が。
134号線を順調に進む。
相模川を渡る。
そして茅ヶ崎のＳさん宅に無事到着。
自分の車に乗り換え17時前には無事帰宅したのであった。
この日の自宅を4：30に出てから約13時間の日帰り旅行を大いに楽しんだのであった。
下記の全ルート（275km）を運転してくれたＳさんに感謝、お疲れ様でした。
・・・END・・・
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