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土曜:練習、日曜:袖GP第7戦となりました。
今回はコータをつれてきました。一緒にラジるのは4月の1次予選以来でしょうか?
コータの方は走り始めは車の動きがかなり残念な感じだったので、
僕のBD5のセッティングをコピーして、各部を調整してあげると
ぐんと良くなり、夕方頃には13秒台に入れてきました。
で、レース当日。
・予選1回目
朝の練習に間に合わなかったので、安全策としてボディをスピード6に変更。
ベストラップは悪くないものの、小さいミスが多くてラップが
14秒台ばかりでした。
22周5分12秒 ベストラップ13秒4
・予選2回目
1周目から13秒台入り、これはいけそうだと気合を入れていたら・・・・
6週目あたりでヘアピン手前のパイロンに乗った後に一瞬でバランスを崩し、
そのままストレートに飛び出して、前から来たマシンに激突してしまいました。
当たってしまった方は無事だったようですが、自分はリタイヤ。
というわけで、袖スタ・ストッククラスで久々にBメイン落ちでした。
・決勝Bメイン
急いで修理して、なんとか決勝に間に合いました。
Bポールからスタート。
流れを変えたかったので、ボディをLTC-Rにチェンジ!
いつのまにか後続が全く追いついて来なくなったので、
中盤あたりからあまり握らないようにしてペースを落としました。
とにかく暑くてモーターが燃えないか心配でした。
そのままBメイン優勝で、Aメインに勝ち上がりです。
走行後、モーター温度は90℃に達していました・・・・。
・決勝Aメイン
8番グリッドからスタートです。
このレースでバッテリーにDryHop・VSpec6400を投入しました。
さらにモーター冷却用のファンを急いで増設。
1周目で他のマシンと絡むも頑張って追い上げ、4番手まで順位を上げました。
3位のTom4さんまでかなり差がついていたので、
追いつくのは厳しいか・・・と思っていたら、
ストレート直後の高速コーナーで突然ハイサイドしてコース横の網に捕獲されてしまいました。
その後、コース復帰して何とか追い上げるも6位でゴールしました。
今回のレースで少なくも2回「終わった・・・」と思ったシーンが合ったので、
この結果はしょうがないと思います。
先月からセットやタイム等であまり進展が無かったので、苦戦するだろうなと予想はしていました。
次回はもう少し落ち着いたレース展開をしたいと思います。
その一方でコータは僕より前でゴールし、
調子を取り戻してくれたようで安心です。
復帰戦(準備編) 2021.02.19
Speed King Tour 2019 Rd2 2019.05.02