PR
Category
Calendar
Comments
Freepage List
新年あけましておめでとうございます!
ちゃんと去年の振り返りをしないまま新年を迎えてしまいました。
大晦日にカシワスピードウェイで遊んできましたが、
どういうわけか自分の場合はまともにグリップが確保できず、
レース結果はだめだめなので省略しますw
去年はとても実りの多い1年でしたが、
今年はさらにパワーアップを目指していきたいので、皆様よろしくお願いします!
さて、ニューイヤーレースに向けてBD5のメンテをしていたところ
破損パーツのスペアが無かったため、
今年のラジ初めも兼ねて本日袖スタに行ってまいりました。
BD5はメンテだけですが、
来たついでに、以前からやってみたかったモデファイツーリングのテストをしてみました。
テスト車両はサイクロンTC。
モーターは手持ちのヨコモ8.5Tにブーストを掛けてスピードを稼ごうという狙いです。
最初は様子見ということで、ブーストを控えめにしてコースイン。
KV4000の13.5Tよりは速いかなといった感じです。
モーター温度もかなり余裕があるみたいです。
次にブーストレベルを上げてみました。すると・・・・
「ヒィィィィィン!」という音を上げながらストレート駆け抜けました。
音もスピードも完全にモデファイだ・・・・
キョンのBD5(4.5T搭載)をやらせて貰った時よりは下のトルクが控えめなので
幾分扱いやすいと思います。
だんだん慣れてきたのでタイムも計ってみましたが、ベストラップが13秒221。
うーーーん
KV4000の13.5Tどころか今年のレギュレーション(KV3000)の自己ベスト13秒195に届かないと言う結果でした。
いつもより路面グリップが低め、マシンも最近あまり走らせていないサイクロンTC
と言うことを考慮しても、これはあんまりな出来です(笑)
コーナーで失速しまくりでパワーを全然生かせていないようです。
速いスピードに慣れるというのが目的なので今後もたまにモデファイの練習を
挟んでいこうと考えていますが、
オープンクラスの挑戦はまだまだ先になりそうです・・・・
ストッククラスの準備 2012.03.06 コメント(2)
スタビの調整方法 2011.05.19