笏取り虫

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さて、ロングツーリングに備えて様々な準備を整えてきた。ヘルメットはもちろんバイクにつけるサイドバッグも送らねばならない。中にはズボンやジャケット、靴、グローブ、雨具、パンク修理材、車載工具などなど、必要な物を詰め込む。適当な段ボール箱2つにツーリング用具を入れてフジイに向けて黒猫宅急便で事前に発送した。
行きは飛行機だし背広を着ていかねばならない。それに研修に参加するので教科書やユニフォームなどでキャスター付き旅行バッグは一杯だ。いよいよ9月9日早朝家を出る。岡山までは電車。岡山からリムジンバスで空港へ。同じ研究会に参加する2人と合流し、9時40分岡山空港を飛び立った。私は飛行機はどちらかというと苦手だ。時々ドンと落ちることがあり、あのフワッとした落っこちる感じが好きになれない。ただ、離陸するときのお尻を持って行かれるような加速感は好きである。バイクの加速に通じるのかも。岡山－羽田間はたったの1時間。快晴でもあり、たまたま座った窓際の席から地上がよく見えた。羽田に無事到着し9日・10日の研究会は・・・ベンキョウさせて頂きましたよ。
10日の昼過ぎに研究会は終了し（飛ばしすぎ！）、いよいよ埼玉に向かう。、ところが蕨駅から乗ったタクシーの運転手がフジイの場所を間違えた。地図も住所も渡したのに迷子。この近くだわい、とタクシーを降りてウロウロすると見つかりました。道路を1本間違えておりました。なんちゅうタクシーだ。そんなこんなで15:30ころフジイに到着。愛しの90/6は玄関前で私とご対面。元気そうである。
フジイではこのバイクに適したオイルを教えてもらったり、整備の様子を聞かせてもらう。要所を押さえた整備により状況はバッチリだそうである。整備中の写真や動画はCDに焼いて改めて下さるという。楽しみ楽しみ。また、帰りの道は中央道か東名かで迷っていたので状況を教えてもらう。やはり夕方の東名へ出るのは地理に疎い田舎者＋ナビのないバイクでは首都高で迷いそうだ。中央道で帰ろうと決め、中央道へ出るルートを教えてもらう。
たまたま修理のため入庫してきたGSを分解するというのでしばらく見せてもらった。90/6と同じくエキゾーストのフランジが緩まずタガネでガーーーン、ガーーーン。無理して十数万円するヘッドを壊すよりは、数千円のフランジを壊す方がいいけど修理のスペシャルツール、ハンマーとタガネは心臓に良くない。まだまだ見ていたいのだがぼちぼち出発せねば。岡山は遙か彼方、750キロ先なのだ。ガソリンスタンドや、高速の入り口を教えてもらい17:30に出発。