38年経つBMW、エンジン機械部分はオーバーホールしたけど電気関係にいささか不安を持つ。そこで電気関係のパーツを仕入れておこうと考えた。不安なのはイグニッションコイル、ダイオード、レギュレターなどだ。仙台にあるビーマーという会社のHPにあったので注文してみた。

イグニッションコイル（写真2）ノーマルは1気筒1つだが、これは1個で2気筒分、発生電圧も高い、という触れ込み。
左上からコンデンサ、カーボンブラシスプリング、発電機のカーボンブラシ、左下はステアリングダンパー下のブッシュ、右はガバナースプリングだ。（写真3）コンデンサがいかれると火花が飛ばなくなる。ブラシは減ると発電しなくなるし、ガバナースプリングがへたると進角が変になる。
最後にダイオードボード（整流器）とレギュレター（写真4）これが一番心配。このダイオード自体は国産品という。レギュレターはノーマルより小さい。ノーマルは機械式だが、コイツは電子式かな。いずれも壊れると充電しなくなる。
津往復の前にグリップゴムとブッシュを交換して、ハンドルバー以外は持参して出かけた。幸い途中で修理屋を開店することなく帰ってくる事ができた。様子を見ながらぼつぼつ替えていこう。(藤)
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