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2012.10.11
カテゴリ： YAMAHA TY50
TY50のエンジン始動に向けて、いよいよタンクに混合油を入れる。１Lほど入れた時であろうか。燃料コックから混合油が滝のように流れ出た。えらいこっちゃ。燃料缶で受けたが、どうにもならない。コックのボルトを締めて流れを抑えたが漏れた混合油は綺麗に塗ったエンジンカバーに垂れて耐熱塗料を剥がして行くではないか。ここはウレタンクリアーを吹いていなかったのだ。
このゴムのパッキンは耐油性能が必要であるので、ホームセンターの水道用は使用しない方が良いだろう。しかもレンコンのように穴が多数あいたコックレバーシールは作れない。
自転車屋からYAMAHAに聞いて貰うと、フィルタネットとレバースプリングは廃番になっているものの、フィルタパッキン、ナットガスケット、コックレバーシールは在庫があるとのこと。早速、注文した。エンジン始動はまたお預けになってしまった。
パッキンがダメになった燃料コック
混合油が垂れて塗料が少し剥げてしまったエンジンカバー
このゴムのパッキンは耐油性能が必要であるので、ホームセンターの水道用は使用しない方が良いだろう。しかもレンコンのように穴が多数あいたコックレバーシールは作れない。
自転車屋からYAMAHAに聞いて貰うと、フィルタネットとレバースプリングは廃番になっているものの、フィルタパッキン、ナットガスケット、コックレバーシールは在庫があるとのこと。早速、注文した。エンジン始動はまたお預けになってしまった。
パッキンがダメになった燃料コック
混合油が垂れて塗料が少し剥げてしまったエンジンカバー
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