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2012.10.15
カテゴリ： YAMAHA TY50
TY50の燃料コックが撃沈かと思われたが、藤さんのアドバイスで生き返った。PLの図面にとらわれて、ナットガスケットを入れてタンクの取り付けナット付けるものとばかり思っていた。
やってみたら、漏れません。.....。何だったのだろう。PLの説明が間違っていたのだろうか。あ〜馬鹿だった。
ということで、燃料コック装着完了。いよいよエンジン始動である。チョークを引いてキックする。何と、軽い。圧縮が抜けているのでは....と思えるくらい軽い。
キック数発の後、弾けるようにエンジンが目覚めた。暖機後、キャブの調整を行い。アイドルを安定させる。心配したクランクベアリングの異音も無く、快調なエンジン音である。
直った燃料コック
やっとエンジン始動に漕ぎ着けた
やってみたら、漏れません。.....。何だったのだろう。PLの説明が間違っていたのだろうか。あ〜馬鹿だった。
ということで、燃料コック装着完了。いよいよエンジン始動である。チョークを引いてキックする。何と、軽い。圧縮が抜けているのでは....と思えるくらい軽い。
キック数発の後、弾けるようにエンジンが目覚めた。暖機後、キャブの調整を行い。アイドルを安定させる。心配したクランクベアリングの異音も無く、快調なエンジン音である。
直った燃料コック
やっとエンジン始動に漕ぎ着けた
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