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2012.11.14
カテゴリ： HONDA シャリィ50（K2）
何とかシャリィのクラッチアウターを外すことができたのだが、アウターのロックナットの内側にロックワッシャーが嵌っていてその爪が１本折り曲げられてナットの溝に嵌っていた。これを元に戻さないとナットは緩まない。
アウターを外して、純正のアウターと比べて見る。周囲の形状が少し違うようであるが、厚みは同じであった。やれやれ。
この部分が一番気になっていた箇所である。この厚みが違えば装着できない可能性が高いと思われる。
やっぱりカブ系のクラッチはどれも同じ物なのだと分かった。
左が純正クラッチアウター、右が強化クラッチアウター
アウターを外して、純正のアウターと比べて見る。周囲の形状が少し違うようであるが、厚みは同じであった。やれやれ。
この部分が一番気になっていた箇所である。この厚みが違えば装着できない可能性が高いと思われる。
やっぱりカブ系のクラッチはどれも同じ物なのだと分かった。
左が純正クラッチアウター、右が強化クラッチアウター
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