笏取り虫

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ヤフオクで買ったキーセット、キーもスムーズに回るし、悪戯された後もない。綺麗なものだ。

続いて、スピードメーターケーブルを取り付けるが、これは走ってみないと、動作確認はできない。最後にスロットルワイヤーをスイッチホルダーに戻すが、グリップを捻っても戻ってこない。再度バラして洗浄、グリスアップを行うが戻りが悪い。よく観察してみるとどうも戻しのワイヤーが機能していないようだ。
キャブ側に問題があるような気がするが、あの４連キャブを引っこ抜くのはめんどくさい。大変めんどくさい。
しかし、戻しのワイヤーは４連キャブの中央につながっているので、キャブを外さないとワイヤーまで辿り着けない。どうするべ。しかし、やるしかないべ。バッテリー外してエアクリボックスを後ろにずらせて、キャブを外す。購入時に一度外して点検しているので外すのは容易い。戻しのワイヤーの取り付けを確認するも、正常である。しかしどう考えてもワイヤーが少し長いような気がする。いろいろ考えたが分からない。で、ひらめいた。戻しのワイヤーを取ってしまえばよい。GSXなどは引っ張りしか付いていないのだ。戻しが無くても支障は無いはずだ。と言うことで取っ払った。
さて、キャブを元に戻すのだがこれが大変、暑い中玉の汗を流しながら、キャブを取り付ける。アクセルワイヤーをホルダーにセットして組み付ける。今度は、スロットルを捻って放すとサッと戻ってくる。OKだ。
次は、シートロックの交換である。ロックを外して購入したロックに付け替えるも、すぐに外れてしまう。よく見てみると金具に嵌ったロックの棒が曲がって、フックの角度も広がってしまっている。外して万力に挟んで修正を行う。再び取り付けてみると今度は大丈夫である。もう外れない。