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2013.06.16
カテゴリ： SUZUKI RH250
RH250のフロントフェンダー取り付け金具を自作して、４箇所に取り付けた。次はフェンダーだ。
TLM220を貰った当時付いていた後ろ側が欠落したフロントフェンダーを分解してスタビライザーだけ外しておいた。このスタビライザーを自作FRPフェンダーに装着するのだが、純正はリベット留めとなっている。後々の事を考えてビス留めとする事にした。フェンダーにスタビライザーを合わせて印を付けてドリルで穴を開け、キャップボルトを内側から通し、外側はキャップナットで留める。
後は取り付け金具にスタビライザーを留めるだけなのだが、ここで問題発生。Ｕボルトの幅とスタビライザーの幅が違うのである。Ｕボルトの幅の方が少し広いのである。最初に気づくべきだったのだが、見落としである。
さて困った。どうしよう。ホームセンターで物色していたら、Ｌ金具を見つけた。丁度良い間隔に穴が開いているではないか。88円で買って帰って90°に折れ曲がっているところからカットする。後ろ２本の金具に取り付けると穴の位置が丁度よい。高さを合わせるために、前２本の金具にワッシャー３枚を挟んでスタビライザーを無事装着する事ができた。
フェンダー取り付け金具４本を装着した状態
スタビライザーが短いため金具で繋いだ状態
TLM220を貰った当時付いていた後ろ側が欠落したフロントフェンダーを分解してスタビライザーだけ外しておいた。このスタビライザーを自作FRPフェンダーに装着するのだが、純正はリベット留めとなっている。後々の事を考えてビス留めとする事にした。フェンダーにスタビライザーを合わせて印を付けてドリルで穴を開け、キャップボルトを内側から通し、外側はキャップナットで留める。
後は取り付け金具にスタビライザーを留めるだけなのだが、ここで問題発生。Ｕボルトの幅とスタビライザーの幅が違うのである。Ｕボルトの幅の方が少し広いのである。最初に気づくべきだったのだが、見落としである。
さて困った。どうしよう。ホームセンターで物色していたら、Ｌ金具を見つけた。丁度良い間隔に穴が開いているではないか。88円で買って帰って90°に折れ曲がっているところからカットする。後ろ２本の金具に取り付けると穴の位置が丁度よい。高さを合わせるために、前２本の金具にワッシャー３枚を挟んでスタビライザーを無事装着する事ができた。
フェンダー取り付け金具４本を装着した状態
スタビライザーが短いため金具で繋いだ状態
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