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2014.09.02
カテゴリ： SUZUKI GSX750E4
GSXのタンデムベルト金具は良く目立つところに付けられている割りには、錆が出ているバイクが多い。このGSXも例外ではなく、赤サビが出ている。
最近の大型バイクは新車時からタンデムベルトが付けられていないものもあるが、この年式のものは必ず付いている。これが無いと車検に通らないらしいので、金具を塗装する事にした。
シートを外して、金具を取り外そうとしたら、シートの裏側の金具のナットが片方無くなっていた。こんな所は見ることもないので、当然何時のことやら......。緩み留め付きナットであったが、手持ちを探しても無かったので普通のナットで締めておいた。
ベルトから外した金具はナイロンディスクで磨いて、錆落としを行った後にアクリルのブラックスプレーを吹いて、その上から更にクリヤーを吹いた。
乾燥後、組み立ててシートに装着してみた。あの赤サビが目立っていた金具は上手くシートに溶け込むように目立たなくなった。
赤サビが出たタンデムベルトの金具
ナットが外れていたシート裏の金具
塗装後の金具
最近の大型バイクは新車時からタンデムベルトが付けられていないものもあるが、この年式のものは必ず付いている。これが無いと車検に通らないらしいので、金具を塗装する事にした。
シートを外して、金具を取り外そうとしたら、シートの裏側の金具のナットが片方無くなっていた。こんな所は見ることもないので、当然何時のことやら......。緩み留め付きナットであったが、手持ちを探しても無かったので普通のナットで締めておいた。
ベルトから外した金具はナイロンディスクで磨いて、錆落としを行った後にアクリルのブラックスプレーを吹いて、その上から更にクリヤーを吹いた。
乾燥後、組み立ててシートに装着してみた。あの赤サビが目立っていた金具は上手くシートに溶け込むように目立たなくなった。
赤サビが出たタンデムベルトの金具
ナットが外れていたシート裏の金具
塗装後の金具
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