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2015.04.04
カテゴリ： XL125S改TLR125
今回、プラサフを吹いたのはシルバー塗装を行う予定のパーツであったが、タンクだけはホワイト塗装をする予定である。他のホワイト塗装をする予定の外装部品はプラサフの代わりにミッチャクロンを下地に吹く予定である。
プラサフを吹いてみてタンクの凹み補修箇所が目立つようであれば、再度のパテ埋め補修も必要かと思われたが、薄付けパテを念入りに600番のサンドペーパーで磨いた甲斐有ってプラサフを吹いてしまったら補修箇所は分からなくなった。やっぱり化粧と同じ。下地処理は大切だ。
プラサフが乾いたら表面がブツブツになっている所をサンドペーパーで均しておいた。これで塗装準備が整った。
フラサフを吹き終わったタンク
プラサフを吹いてみてタンクの凹み補修箇所が目立つようであれば、再度のパテ埋め補修も必要かと思われたが、薄付けパテを念入りに600番のサンドペーパーで磨いた甲斐有ってプラサフを吹いてしまったら補修箇所は分からなくなった。やっぱり化粧と同じ。下地処理は大切だ。
プラサフが乾いたら表面がブツブツになっている所をサンドペーパーで均しておいた。これで塗装準備が整った。
フラサフを吹き終わったタンク
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