PR
Keyword Search
▼キーワード検索
Calendar
Category
.....
(3)バイクの紹介
(47)メンテナンス
(57)Touring
(101)Touring Item
(21)メンテナンスTool
(55)Community
(44)SUZUKI GAG
(53)HONDA TLR200
(39)HONDA TLM220R
(75)YAMAHA SEROW225（1KH）
(26)SUZUKI GSX750E4
(45)YAMAHA SEROW225（4JG5）
(39)HONDA スカッシュ
(14)BMW R90/6
(62)HONDA シャリィ50（K2）
(105)KAWASAKI ゼファー400
(81)HONDA TLM50
(81)HONDA TLM50／２号機
(60)YAMAHA TY50
(130)発動機
(14)SUZUKI RH250
(45)XL125S改TLR125
(126)MOTO GUZZI V7Racer
(57)HONDA タクト／AB07
(19)HONDA GB250クラブマンE型
(54)HONDA Dio Fit
(1)HONDA シャリィ50（K2-3）
(1)HONDAスーパーカブ90
(51)YAMAHA TY125
(85)ZX14R
(1)HONDA フォルツァ
(10)HONDA XLR250R
(12)SUZUKI GN125H
(7)ボンゴフレンディー／KD-SGL5
(103)フィットRS
(14)デミオ
(7)その他の四輪
(12)アクセラ
(1)ブロンプトン
(5)ガレージ
(16)キャンプツーリング
(14)車中泊キャンプ
(1)車中泊ツーリング
(2)Comments
2015.10.27
カテゴリ： HONDA TLR200
久し振りにTLR200のエンジンを掛けてやろうと倉庫から出してみたら、燃料コック全体がガソリンで濡れている。以前見た時、既に漏れてはいたがコックの下辺りが湿っている程度であったので放置していたのだが、ここに来て一気に悪化したようだ。
燃料漏れの原因はコックの中の恐らくゴムパッキンの劣化であろうが、TLR200の燃料コックは表示プレートがビス留めではなくカシメてあり、分解できなくしてある。
しかし、カシメの部分をグラインダーで削れば無理矢理分解できそうであるが、HONDAは中のゴムパッキンだけのパーツ売りはしていないのだ。
仕方がないのでヤフオクで探してみたら、中古でゴムパッキンも危なそうなコックが2,000円で出ていた。消費税、送料、振込手数料を合わせると3,000円を超えてしまう金額となってしまう。
そこで念のため、たぶん廃番となっているだろうと思いながら、HONDAに問い合わせて貰ったら在庫があるとの返事が返って来た。これは驚き。
２日後にはHONDA純正の新品が届いた。但し、部品番号が16950-164-025から16950-GF6-015に大幅に変わっており、コックのツマミの部分の幅が広くなっていた。恐らくTLR用は廃番になったが、このコックは他のバイクと共通部品となっているので、集約した番号になったのだと思われる。
何れにせよ、新品が手に入る事は有りがたい。しかも、ストレーナー付きのASSYで2,980円であった。ヤフオクの中古を買うより安い。
早速、タンクを外してひっくり返し、取り付けようと古いコックを抜いたら、ストレーナーが外れてタンクに残ってしまった。精密ドライバーで回しながら耳を出すがなかなか出て来ない。しつこくやっているとやっと１ミリ程出てきたのでラジオペンチで挟んで摘みだした。この作業が一番時間が掛かった。組み付けてコックON、今度は当然ですが漏れないです～う。
燃料漏れのコック
ツマミが太い新品の燃料コック
作業終了状態
燃料漏れの原因はコックの中の恐らくゴムパッキンの劣化であろうが、TLR200の燃料コックは表示プレートがビス留めではなくカシメてあり、分解できなくしてある。
しかし、カシメの部分をグラインダーで削れば無理矢理分解できそうであるが、HONDAは中のゴムパッキンだけのパーツ売りはしていないのだ。
仕方がないのでヤフオクで探してみたら、中古でゴムパッキンも危なそうなコックが2,000円で出ていた。消費税、送料、振込手数料を合わせると3,000円を超えてしまう金額となってしまう。
そこで念のため、たぶん廃番となっているだろうと思いながら、HONDAに問い合わせて貰ったら在庫があるとの返事が返って来た。これは驚き。
２日後にはHONDA純正の新品が届いた。但し、部品番号が16950-164-025から16950-GF6-015に大幅に変わっており、コックのツマミの部分の幅が広くなっていた。恐らくTLR用は廃番になったが、このコックは他のバイクと共通部品となっているので、集約した番号になったのだと思われる。
何れにせよ、新品が手に入る事は有りがたい。しかも、ストレーナー付きのASSYで2,980円であった。ヤフオクの中古を買うより安い。
早速、タンクを外してひっくり返し、取り付けようと古いコックを抜いたら、ストレーナーが外れてタンクに残ってしまった。精密ドライバーで回しながら耳を出すがなかなか出て来ない。しつこくやっているとやっと１ミリ程出てきたのでラジオペンチで挟んで摘みだした。この作業が一番時間が掛かった。組み付けてコックON、今度は当然ですが漏れないです～う。
燃料漏れのコック
ツマミが太い新品の燃料コック
作業終了状態
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[HONDA TLR200] カテゴリの最新記事
-
リアブレーキの修理 2025.11.14
-
メーターケース取り付けステーの修理 2025.11.11
-
フロントフォークからのオイル漏れ 2025.08.18
Re:燃料コック(10/27)
906tom さん
内部パーツが設定されていなかったらアッセン交換。でもパーツ自体が廃番になると困るのは必定。代替パーツが出てきて良かったですね。
GAGは当然代替パーツも無く、汎用品を探した。幸い使えるパーツがあったので事なきを得た。但しGAGはコックに入ってくるゴムパイプが2本のタイプ、キャブへ出て行くパイプが1本だった。これって特殊なのかなぁ。
ちなみにBMWは代替パーツになっているが、値段が1コ約7000円！（だったと記憶している） (2015.10.28 07:12:42)
GAGは当然代替パーツも無く、汎用品を探した。幸い使えるパーツがあったので事なきを得た。但しGAGはコックに入ってくるゴムパイプが2本のタイプ、キャブへ出て行くパイプが1本だった。これって特殊なのかなぁ。
ちなみにBMWは代替パーツになっているが、値段が1コ約7000円！（だったと記憶している） (2015.10.28 07:12:42)
Re[1]:燃料コック(10/27)
906tomさん
GAGの入り２本内の１本はブリーザーホースでしょうね。確かゼファーにも付いていたような気が.....。外すのがめんどくさいです。
BMWは１個7，000円とな。恐ろしい金額ですね。V7ドンキーは燃料コックそのものが最初から付いていません。 (2015.10.29 06:25:46)
GAGの入り２本内の１本はブリーザーホースでしょうね。確かゼファーにも付いていたような気が.....。外すのがめんどくさいです。
BMWは１個7，000円とな。恐ろしい金額ですね。V7ドンキーは燃料コックそのものが最初から付いていません。 (2015.10.29 06:25:46)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
