長女の通勤用のクルマが必要になり、マツダ車限定で探す事になった。バイトで貯めた予算は30万円以下。好みの古いロードスターがあったのだが、「そんなクルマはいらない」と却下。

早速、見に行くと思ったより内外装ともかなり綺麗だ。オマケにアルミホイールに嵌った９分山のスタッドレス４本が付いている。本人は車体色に難色を示したが、回りの立ち会い者全員の勧めで、押し切って購入と相成った。その後色々あって込み込み２１万円で手打ちをする事になった。
さて、そのデミオだが平成19年式の２型でグレードはスタイルＣ。エンジンは1,340ccだが何とツインカム16バルブを搭載している。最高出力91ps／6000rpm、トルクは12.6kg／3500rpmだ。
少しだけ期待して乗ってみたが、エンジン音の割りに出足は鈍い。ツインカムなので高回転への上がりがもう少し気持ち良くても良いと思うのだが、前オーナーが女性だったので回していないのかも知れない。
フィットRSと比べると酷ではあるが、車体の剛性が弱いような感じを受ける。４速ATもCVTには及ばない。出足もフィットのような軽やかな俊敏さが感じられないが、その他には大きな不満はない。ペーパードライバーのクルマの事を全く知らない小娘が乗るには勿体ないくらいである。