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バフィ2004
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2016年10月25日
テーマ： 鉄道(26607)
カテゴリ： 鉄道
石勝線夕張支線
が残っているのに、雪が降り、風も吹いてふぶいてきました。北海道じゃないと見られない光景かも。
次は「 南清水沢 」。沼ノ沢から4km5分。
その次は「 清水沢 」。かつては 三菱石炭鉱業大夕張鉄道
三菱鉄道があったための広い構内が、かつての盛況を思わせます。
駅舎内には、かつて石炭の輸送で栄えていたころの清水沢の写真が多数貼ってありました。大夕張鉄道の写真も貼ってありました。
突如進行方向右手に現れる細い道は、1975年に廃止された 夕張鉄道 を転用したサイクリングロードです。後で跡をたどってみようと思います。
清水沢-鹿ノ谷間に廃トンネルが見えます。夕張にはこういう遺構がいっぱいあります。
清水沢から6.6km12分と距離が空いて、「 鹿ノ谷 」。夕張鉄道の接続駅でした。
結構雪
鹿ノ谷駅の広い構内。JRの右手にはかつて夕張鉄道の敷地もありました。
次は「 南清水沢 」。沼ノ沢から4km5分。
その次は「 清水沢 」。かつては 三菱石炭鉱業大夕張鉄道
三菱鉄道があったための広い構内が、かつての盛況を思わせます。
駅舎内には、かつて石炭の輸送で栄えていたころの清水沢の写真が多数貼ってありました。大夕張鉄道の写真も貼ってありました。
突如進行方向右手に現れる細い道は、1975年に廃止された 夕張鉄道 を転用したサイクリングロードです。後で跡をたどってみようと思います。
清水沢-鹿ノ谷間に廃トンネルが見えます。夕張にはこういう遺構がいっぱいあります。
清水沢から6.6km12分と距離が空いて、「 鹿ノ谷 」。夕張鉄道の接続駅でした。
結構雪
鹿ノ谷駅の広い構内。JRの右手にはかつて夕張鉄道の敷地もありました。
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