振り分けバッグ

まずは、、いきなり古い写真であります＾＾※前方から対向車が・・・　で、ボンネットバスも登ってきたのには驚き。　途中の雪渓にスキーヤーを運んでいたらしいけど、　この道幅です、止まってやり過ごすには崖っぷちで静止、硬直。　アレが・・キュッと・・・汗　　　「下りは林道で、味わい深くいきましょうか～」　と、軽い気持ちで入り込んだ若造と、札幌ナンバーの身重なTX650は、　意外な悪路に面食い、冷静さを欠いて深みに吸い込まれたのです。　引き返すことを試みるも、リヤタイヤを空転ぎみにフラフラ。　迫る崖を気にしながら、引き返して登ることに著しく危険を感じました。　リヤがスライドし鼻先が乳白色の世界へ向いては、何度も冷や汗をかく。　結局、引き返すことの方が死の危険を感じて、下るしかなかったのでした。　シビレル緊張感が体を硬くして、方向転換のおっかないこと～ｗ。　　林道の下の方でTXでは絶対に上ってこれそうも無いところが数箇所。　下りならなんとかなるもので、オリャ！っと落ちる様にやり過ごしす。　他に上ってきたのは、トライアラーが２台だけだったことが、　うなずけました。当時の手書きのツーリング記録をもとに、現在の地図を重ねると、ココの道になります。当時は平湯峠からの山頂近くまでの登りのみで、高原側へがダートでした。今では全線乗鞍スカイラインになってますね。思い立って、懐かしいアルバムを開いてみたら、コノ道の写真が他に二枚ありました。そしてそこには、当時の自分と今年同じ歳の息子のアップが・・・一瞬ドキッ！ﾊﾊ、、自分の顔でした・・・ｵｿﾛｼｲ（自爆）昭和53年の志賀高原と昭和52年の乗鞍岳林道の写真ですが、ネタは両方に写っている様な“振り分けバッグ”です。現在ではサドルバッグとかサイドバッグとか言われ、振り分けバッグとは、死後になったんでしょうかね？聞いてませんね。で、このバッグ、私にとっては優れものの逸品で簡素な作りながら、そのいい加減な作りのもたらす柔軟な収納性が、たまらなくステキで、ツーリングに欠かせないツールでした。ブーツと一緒にしまい込んだはずだったのですが、どうやら廃棄物に紛れ込んで家出してしまったようなのです、、、残念！まさかのライダー復活後６年が経ちましたが、その間、な～んかスッキリしなかったのが、この振り分けバッグが無いことでした。 やっぱり、あれば便利なこのてのバッグ、、現行販売されているものから、好みの候補をピックアップしてみました。というより、２年ぐらい前から見てましたけど。オフロードバイクなので、その形状等に関しては制限が多いのですが、昔使っていた様にフニャフニャで小さめななタイプなら、いろんなバイクに対応しやすいと考えチョイスしたのが、上の４品。右上と左下はサイズ違いの同型で、５０００～７０００円左上は１００００円、右下の風魔プラスワンのは１１０００円オフロードラリー用品として開発された風魔プラスワンのものは、品質も作りも圧倒的に魅力的でした。資金繰りのつかぬまま指をくわえて再度、お店のホームページを見ると、なんと、モデルチェンジして値段も２１０００円に、、ｱﾁｮ！・・・汗作りも更に良くなっているみたいだけど、、、突き放された感じ。となれば、迷うことなくオークションでも検索してみると、出ました！色あせた中古品は送料を含めて５５００円。擦れなどの傷は無しとのことなので、入札のタイミングを計る。例によって終了直前に構えてみたけれど、だ～れも欲しがらないらしく、単独で落札、、、おめでとうございｗ手元に届いたソレは、、、写真で表現しきれない、、日焼け。確かに傷もなく綺麗だけど、、たとえ変色してなくても赤はイケマセン。気にしなきゃどうでもいいこと、赤だって、、と気持ちを収めるか？。でも、どうみても何かの染みや黒い汚れが目立ち、汚らしくなりそう。内側にコーティングが施されているけれど、さらにヘビーな使い方に対応できるように、表のコーティングを兼ねて染めることにした。ブラックのアクリルコーティングであります＾＾手法はオリジナルで、ひ～み～つぅ～ｗ実はライディングジャケットもカラーリングが気にくわないので、一部は類似の手法で染めて着ているのです。どうやらバレてないようですがｗ今回のコーティングは特に厚く施し繊維にもかなり染みこませたので、生地の強化になり、フニャフニャではなく、写真の様に自立するほどに、モッコリと硬くなりましたｗ。ということで、じみ～な感じにしあがりましたね＾＾もっこりついでに、新聞紙突っ込んでふくらまして乗っけてみました。んん～、、工具とかヤマポン炊事遠足セットとか、いろいろ入れてみるのが、楽しみ～ｗお気づきでしょうか？、、、キャリアはずしてあります。「飛び出せ中年！」をコンセプトにした、デカイやつを製作中なもんで・・・イヒヒ以上、次のネタ予告付きでしたｗ