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まずは、、いきなり古い写真であります^^
※前方から対向車が・・・
で、ボンネットバスも登ってきたのには驚き。
途中の雪渓にスキーヤーを運んでいたらしいけど、
この道幅です、止まってやり過ごすには崖っぷちで静止、硬直。
アレが・・キュッと・・・汗
「下りは林道で、味わい深くいきましょうか~」
と、 軽い気持ちで入り込んだ若造と、札幌ナンバーの身重なTX650は、
意外な悪路に面食い、冷静さを欠いて深みに吸い込まれたのです。
引き返すことを試みるも、リヤタイヤを空転ぎみにフラフラ。
迫る崖を気にしながら、引き返して登ることに著しく危険を感じました。
リヤがスライドし鼻先が乳白色の世界へ向いては、何度も冷や汗をかく。
結局、引き返すことの方が死の危険を感じて、下るしかなかったのでした。
シビレル緊張感が体を硬くして、方向転換のおっかないこと~w。林道の下の方でTXでは絶対に上ってこれそうも無いところが数箇所。
下りならなんとかなるもので、オリャ!っと落ちる様にやり過ごしす。
他に上ってきたのは、トライアラーが2台だけだったことが、
うなずけました。
当時の手書きのツーリング記録をもとに、現在の地図を重ねると、
ココの道になります。
当時は平湯峠からの山頂近くまでの登りのみで、高原側へがダートでした。
今では全線乗鞍スカイラインになってますね。
思い立って、懐かしいアルバムを開いてみたら、
コノ道の写真が他に二枚ありました。
そしてそこには、当時の自分と今年同じ歳の息子のアップが・・・一瞬ドキッ!
ハハ、、自分の顔でした・・・オソロシイ(自爆)
ネタは両方に写っている様な“振り分けバッグ”です。
現在ではサドルバッグとかサイドバッグとか言われ、振り分けバッグとは、
死後になったんでしょうかね?聞いてませんね。
で、このバッグ、私にとっては優れものの逸品で簡素な作りながら、
そのいい加減な作りのもたらす柔軟な収納性が、たまらなくステキで、
ツーリングに欠かせないツールでした。
ブーツと一緒にしまい込んだはずだったのですが、
どうやら廃棄物に紛れ込んで家出してしまったようなのです、、、残念!
まさかのライダー復活後6年が経ちましたが、
その間、な~んかスッキリしなかったのが、
この振り分けバッグが無いことでした。
やっぱり、あれば便利なこのてのバッグ、、現行販売されているものから、
好みの候補をピックアップしてみました。
というより、2年ぐらい前から見てましたけど。オフロードバイクなので、その形状等に関しては制限が多いのですが、
昔使っていた様にフニャフニャで小さめななタイプなら、いろんなバイクに
対応しやすいと考えチョイスしたのが、上の4品。
右上と左下はサイズ違いの同型で、5000~7000円
左上は10000円、右下の風魔プラスワンのは11000円
オフロードラリー用品として開発された風魔プラスワンのものは、
品質も作りも圧倒的に魅力的でした。
資金繰りのつかぬまま指をくわえて再度、お店のホームページを見ると、
なんと、モデルチェンジして値段も21000円に、、アチョ!・・・汗
作りも更に良くなっているみたいだけど、、、突き放された感じ。
となれば、迷うことなくオークションでも検索してみると、出ました!
色あせた中古品は送料を含めて5500円。
擦れなどの傷は無しとのことなので、入札のタイミングを計る。
例によって終了直前に構えてみたけれど、だ~れも欲しがらないらしく、
単独で落札、、、おめでとうございw
手元に届いたソレは、、、写真で表現しきれない、、日焼け。
確かに傷もなく綺麗だけど、、たとえ変色してなくても赤はイケマセン。
気にしなきゃどうでもいいこと、赤だって、、と気持ちを収めるか?。
でも、どうみても何かの染みや黒い汚れが目立ち、汚らしくなりそう。
内側にコーティングが施されているけれど、さらにヘビーな使い方に対応できるように、表のコーティングを兼ねて染めることにした。
ブラックのアクリルコーティングであります^^
手法はオリジナルで、ひ~み~つぅ~w
実はライディングジャケットもカラーリングが気にくわないので、
一部は類似の手法で染めて着ているのです。
どうやらバレてないようですがw
今回のコーティングは特に厚く施し繊維にもかなり染みこませたので、
生地の強化になり、フニャフニャではなく、写真の様に自立するほどに、
モッコリと硬くなりましたw。
ということで、じみ~な感じにしあがりましたね^^
もっこりついでに、新聞紙突っ込んでふくらまして乗っけてみました。
んん~、、工具とかヤマポン炊事遠足セットとか、いろいろ入れてみるのが、
楽しみ~w
お気づきでしょうか?、、、キャリアはずしてあります。
「飛び出せ中年!」をコンセプトにした、デカイやつを製作中なもんで・・・イヒヒ
以上、次のネタ予告付きでしたw
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