サプライズ

大型車の車輪脱落事故が増加！

昔のタイヤは、しょっちゅうパンクして、自分でタイヤ交換をしていた。しかし、５０年のドライバー経験で車輪脱落事故なんてあまり聞いたことがない。積載量オーバーで走るトラックなんか常識的だった。ところで以前、自家用の軽のエンジンオイル交換を依頼したが、古いオイルを排出しただけで、新しいオイルを入れず栓ボルトを絞め着け忘れていた。ちょっと引っかける程度に閉じただけで、走行中カラカラと音がして脱落してしまった。直ぐに脱落して気づいたから、エンジンの焼付は免れ助かった。交換済みの他の車と感ちがいしたんだろうと思い、整備士に恥をかかさないように、オイルを購入して自分で入れた。故意にやられたのかもと疑いたくなる。また、６か月点検したのに下り坂で急にエンストしたことがある。ブレーキがきかなくなってあわててギアを低速に落としサイドブレーキを引いて停止させ助かった。プラグの調子も見ない、バッテリーの具合も見てくれなかったのだろう、ターミナルに青さびが大量に付着していた。プラグもバッテリーも、よほど古くならない限り急に壊れるものではないのに。CMで有名なチェーン店では、エンジン調整を依頼しても自信のない返答で、ディーラ―に行ってくれという。構造が複雑になったが、エンジン調整のできないような整備士が整備していると車輪脱落事故ではない事故も起きる、起きている。そういうことで今思うと、国土交通省とか陸運局に通報するべきだったと後悔している。電話で厳重に注意をしてもらうだけで効果があるはずだ。人の命にかかわる仕事である車の整備士には、技術向上のためにも重い責任を負わせる法改正が必要ではないでしょうか。車のドクター気取りで生かすも殺すも・・次第、なんて冗談じゃない。■国土交通省http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000202.html国土交通ホットラインステーションは、国土交通行政に関する皆様からの要望、意見等を一元的にお受けしています。※一元的：一箇所でまとめてお受けしています。----------------------------------------------------------------------■国土交通省自動車関係　車検・整備・環境​◆自動車関係ホットラインステーション​https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/u_hotline09081.cgi苦情--- 匿名希望をチェック---苦情文だけでOK----------------------------------------------------------------------■九州運輸局http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/index.html​◆お問い合わせメールフォーム​https://www1.mlit.go.jp/cgi-bin-tb/form.cgi?form.template=otoiawase-mailform.html県名とメールと電話番号だけでOK※ いつ・だれが・どこで等、詳細に記入してください。要望だけですが、人命にかかわることです、電話による注意を強くお願いすることが必要かと思います。