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春が無かったような気がする今年すっかり初夏の気候ですね^^;冬から春への変わり目に日差しのぬくもりを味わいながら春の到来とありがたさを感じるそんな日が今年は無くて少し損した気分です^^で本日は其の参DS-G300のツイーターを埋め込みましてラッピング!もちろん純正の吹き出し口も生きています生地の質感も純正とほぼほぼ一緒で、純正ライクに仕上がりました純正然とした、出しゃばらないインストールって実は意外と大変です^^お車はピカピカの60系ハリアー黒くつぶれて、ダクト見えませんがちゃんと生きてますヨしっかりとインストールする物の素性も理解して作業することも大切です^^そして、これまた大切な調整です^^理屈分からずにいじくりまわしてもコロナ禍自粛中のパチンコ台の確率と同じぐらいいい音出ることは、まずないでしょう・・・ついでにこの手のプロセッサー系は扱い方を間違うとツイーター吹っ飛ぶものも多いのでDIYの方は国産高音質ナビよりは、注意が必要ですそこを踏まえしっかり調整までして完了!バッフルのおかげで、少々だぶついた、もたついた低域が残念ですがそれはもう見違えるほど幸せな音が出るようになりましたよ^^vプロセッサーアンプは偉大なり!もちろんしっかりした調整と取付も必要です!デットニングの追加/補修とバッフルの変更アウターバッフル化サブウーファーの追加伸び代はまだまだありますがそれが取り付け終わって良い音が出てからのさらなる楽しみってやつです^^v付けるまでも付けてからもカーオーディオは楽しいのです^^良い機器選び良い取り付け良い調整が出来てれば楽しくならないわけがないのです幸せな音が出ないわけがないのです^^ハイレゾに興味のない方でも残念な純正ナビを外すことなく使い勝手も変わらずに音質向上が望めますそれがプロセッサーアンプなのです^^vS様ありがとうございましたm(__)m
2020/05/29

と言う訳で其の弐ちょっと間が空いてしまいましたが当ブログではよくある事です^^;使い勝手や画面の大きさ、インテリアとの調和性やTコネ等優れたところも多い純正ナビですがどうにも残念なのが音という事で、他店にてDS-G300をパッシブマルチにてお取り付けデットニングをされたようですがご入庫いただいた時点では、なんだか残念な音の儘・・・なんででしょう?まあ、幸せな音の造り甲斐があるってもんですが既存の配線とか、デットニングとかどこまで、使えるのか不安・・・恐る恐る分解してみると@管理人は最も使いたくないインナーバッフルが使われてます低域の再生能力を強化されたDS-G300とも最も相性が悪いと思います。これならカロの5シリーズのバッフルの方が良いでしょうしかも、ゴムラバーのバッフルに均等にネジの締め付けが出来てないので樹脂のフレームがゆがんでますね・・・きっちり均等に4本のネジを絞めこむ必要がありますこのバッフルだけはなんでこんなもの売るのだろうと思ってしまいますほどに@管理人は大嫌いです唯一、抜けの悪いしまりのない低音の量感だけは増すのですね・・・ファストン端子のサイズが合っていません>。<音にどれだけ影響があるのかという問題よりもマインドの問題です^^;あと、3.5SQの線って・・・@管理人なら2sqにしてパッシブの線を極力短くしますね少々脱着は面倒になりますがDS-G300のファストン端子の金具外してターミナルに直止めにします気持ちの問題ですがw接点は少ない方が良いに決まってますwwブチルゴムきちんと除去されていないでその上から制振材貼っているので簡単にはがれ浮いています配線部の処理もまずいのであちこちから音漏れして、防音効果も十分に効果が得られてません良い材料を使っているのにもったいないですね純正グリルと、ツイーターとその周りの空間とでツイーターの音が暴れ放題乱れ放題ですね・・・純正位置に付けるにしても少しの材料と手間で少しでも良くなるようにやりようはいくらでもありますが何も処理されてませんねお客様のご予算によりスピーカー付属の配線やパッシブ使用するケースは当店でもありますがこの作業見る限り全体的に良い音を出そうというマインドが一切感じられません^^;当然、残念な音しか出ないわけですよね・・・もったいないでございます当店のプライベーターのお客さんの方が圧倒的に丁寧ですwさて純正ナビを今までと使い勝手も見栄えもそのままに!残念な音のDS-G300のツイーターをAピラーに埋め込み(ほんとはデットニングの手直しとインナーバッフル変えたいけど・・)デットニングはそのままにすごく幸せな音にしてくれるのがプロセッサーアンプ(アンプ内蔵プロセッサー)!ピンからキリまでありますが今回はお客様の後の展望等を踏まえ、拡張性(対DAP)やスペック等ご相談の上MATCH PP 86DSP!!+@管理人ww(←自分で言いますがココ大事w)というわけですwでイキナリ ドーン!スピーカーケーブルは予定外でしたが少々やりくりして、安いOFCのケーブルですが、ツイーターにはコネクトレスで、ミッドウーハーには例の無駄に太い線まで引きなおしまして設置このお車のシート下意外と使いにくいですね底板の薄い機器は、カーペット等の凹凸に押されて曲がってしまいますもちろん絶縁用のPVシートなど入っている場合が殆どですが平らな板に固定するのが安心ですがフロアが全然平らじゃないのでひと手間かかりますねw次回はAピラー埋め込み&調整して完成編!*******************PP 86DSP 純正3WAY入力をミックスする事に対応64bit プロセッサーを装備しクロック周波数295MHz、サンプルレートは48KHz-24Bitで動作 高音質A/D、D/Aコンバーター、高音質オペアンプ搭載により高調波歪率0.03%以下、 S/N比103dB以上を達成しています。55W RMS/110W MAX ×4ch 4ΩPP 62DSP 純正フルレンジ4ch入力に対応56bit プロセッサーを装備しクロック周波数172MHz、サンプルレートは48KHz-24Bitで動作 高音質A/D、D/Aコンバーター、高音質オペアンプ搭載により高調波歪率0.01%以下、 S/N比103dB以上を達成しています。35W RMS/70W MAX×4ch 4Ω今回のシステムでは、PP62でもシステムは問題なく組めますがプロセッサーのスペックと内臓アンプの出力がワンランク上なのがPP86になりますDAPをつなぐ予定がなくフロント3WAYを組む予定が無ければM-5DSP MK2が3もデルの中でS/Nレシオ 最強ですねこの3モデルで悩んでいる方がいれば参考に
2020/05/25

なんだか最近地震が多くて嫌ですねそして一気に気温が逆戻り今週はまるで梅雨の先取りのような気候です^^;JoJoに徐々にコロナウイルスミス感染が終息に向かっているのはうれしい事ですそしてやっぱりカーオーディオは楽しい付けるまでも付けてる時も付けてからも楽しいのがカーオーディオです^^Vしかしながら良い音にたどり着くのには良い機器選び良い取り付け良い調整のヨヨヨイ!が不可欠です^^本日の作業紹介はトヨタ MOPナビにプロセッサーアンプMATCH PP-86DSPのお取り付けツイーターをAピラーへ埋め込み加工バッテリー直電源4AWGの引き込みというメニューですスピーカーとデットニングは他店にて施工済みの状態でご入庫ですまずは4AWGの電源の引き込みですPP86DSP自体は8AWGでも動作に問題はありませんが後の展開等をお客様とご相談の上どうせ引くなら4AWGにさせていただきました50プリウスもですし20プリウスも足回りの交換なんかではここ外さないと何もできません^^そんなに難しくはないですが慎重さは必要ですね目指すはここ!↑アッパーマウント奥にあり通常ほぼ見えませんが邪魔物を外せばこんなに視界良好です(但し、座高一@管理人の座高をもってしても、作業しやすくはないです)ここにアクセスするために養生をしっかりしてワイパー外してカバーを外してワイパーモーターASSY外してパネル外してようやくここにたどり着きます他のお車よりは、手間がかかる分料金も少しお高くなりますが、外さずに悪戦苦闘するよりはるかに近道ですDIYする方は横着しないで外しましょう^^意外とおざなりにされがちなメインヒューズホルダの固定もお忘れなく^^無事に4AWGを室内に引き込んで本日はこの辺で8AWG(細い)より4AWG(太い)の方が引き込みが難しいという事はありませぬ^^4でも8でも難易度や手間暇はほぼ一緒です其の弐へ続く
2020/05/19
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エヴァでは、リピートアンドになってますが・・・もう一息ですが、このフロアに敷いてある純正の制振材?熱で溶かして塗ってあるのが意外にアレです・・ここまでくるともう、体力の限界間近ですが完成も間近ですので気力で!なんだかんだ言っても最後には精神論メンタルにたどり着くのですww仮付の配線も処理しながらスピーカーが13cmだったのでドア鉄板は切らずにアルミ板でバッフル作成してホントは切った方が良いのですが暫定的なスピーカーの為、今回は切らずにインストールの方向で^^カッコよいですね完成してしまえばほぼほぼ純正にしか見えませんが走れば静粛性の差は歴然です^^v久々の、左ハンドル 3ペダルのお車ですわくわくする車ですねS様ありがとうございましたなんでスクリプトがめたくそなんだろ使いにくいな・・・本日は、修正する気力がないので此の侭で・・・^^;
2020/05/18

本日も、前回に続きましてトゥループキャリアサイドもしっかり施工していくのは当然としてお子さんたちの為にセカンドシートの両サイドにスピーカーを増設よくあるのは、3mm程度の内張りにタッピングビスで止めるパターンですがそんなことは致しませんボディー側にはるかに丈夫なインナーバッフルをワンオフしましてセグメントもスピーカー用に防音します^^簡単に取り付けるにもいろいろやり方はありますね外観からは判断付きませんが見えなくてもちゃんと仕事します^^反対側も同様ですねもちろんこのフロアもせこうしますよ凹凸がね深いんですとにかくしこしこ、ゴリゴリ寡黙に張り込みます^^増設されたシガーソケットの配線ですがコネクター作っちゃいますそしていよいよ完成間近ですがいろんな配線が・・・ここも整理してからですね^^;本日はこの辺でそれにしてもこの国のお偉いさんたちは・・・・・・小さいのはマスクだけにしてほしいものですやり口がセコイ器が小さいなんともはや・・・コロナウイルスと共にこういう方達も一掃したいものですがやはりコロナウイルス同様これからもこの方達とも付き合っていかなければならないのでしょうかね>。<・・・安倍総理はカイライかクグツか?どちらも傀儡と書くw頭の良い日本のお偉いさん一周回って馬鹿になっとるのか?日本は裏でだれが舵を取っているのでしょうと思いたくなる国民をあんまり舐めんじゃねーぞ!
2020/05/12

という事で『破』要は其の弐よね^^;天井ライナーおっぱずし!分割で外せるのでハイエースより楽かもです^^天井は鉄板一枚ですがライナーとの隙間が多い所と少ないところがあるので様子を見ながらまた、貼りすぎた^^;ちょっときついかも・・・50肩@管理人にはなかなかの重労働ですしっかりリブにも落とし込んで張り込みます天井からの外来ノイズの入力は少ないので制振と吸音を主に施工します多少力業で押さえ戻しますなんとか、許容内で収まりましたばらしたついでに仮で配線してあったアンテナ線、ミラー/カメラ線をしっかり整理しますいきがけの駄賃みたいなもんです^^;フロアは遮音も兼ねてびっちり張り込みますフロアの凹凸が60より深いのですより大変なのです^^;そして、吸音材を張り込みますがこちらのお車タイヤハウスがむき出しなので今回はこのままノックスドールや静穏計画などの外から施工するタイプが良いかもしれません長い長いサイドもしっかり制振/防音/吸音しますで、仮配線してあったカメラの配線もやっぱりいきがけの駄賃で、ハーネスの中を通してカメラもしっかり固定デットニング後の配線取り回し、施工は面倒になりますのでほったらかしはね、出来ません^^今日はこの辺で^^vところで・・次回 急では終わらんね選択間違えたまあ、シン とか 振 震 とかで何とかなるかw
2020/05/11

という事で本日はストームトゥルーパーを輸送するお車の 静音化の作業のご紹介^^;元い!トゥループキャリア兵隊さんを輸送する仕様のランクル78?でいいのかな?です^^ババーン!初めて見た!ランクルのボンマス^^ツードアっすつーどあっす!見慣れないもの多数左右スキャナ搭載んなわけな~い!かちょいいデイライトでしょうかこのカメラ位置は最高ですね↑軽のラジエーターよりでかいインタークーラーw極地でも安心と信頼のマーク!新車っす!奇麗です!前回のインターフェイスグループのランクルを中心としたSUV/RV専門店ヴィンテージ様から天井フロントドアフロント/リヤ/ラゲッジフロアサイドクォーターバックドアとフロント/リヤスピーカー取り付け要はフルです^^フルフルですデッドニングのご依頼です^^ありがとうございますいざ 作業開始!続きは次回へ^^;
2020/05/10

GWあけましたねでも、コロナ禍が終息したわけではないですね自分に都合よく解釈しないで油断せずに、辛抱していきたいですねさて本日は天井以外フルデットニングの作業のご紹介ご依頼いただきましたのはお初にお目にかかります!ランクル専門店の社長様のお車奇麗に洗車されたボディーは無骨さがカッコイイですね未だに人気の衰えないランクル60こちらのお車の天井以外フロントドアリアドアリアクオーターバックドアフロント/リアフロアラゲッジフロアのデットニングのご依頼^^とフロントドアにスピーカーのお取り付けね・・・お車が大きいだけになかなかに大変しかもリフトアップも当然されていますのでポンコツ@管理人には足腰にも堪えます(笑ブチルゴムの除去や清掃等クリーニングをしっかりしまして(↑これとっても大事^^V)スピーカーの取り付けの時とはちょっと違う材料で外板をがっちり遮音吸音しまして内側はトリムが閉まらなくならないように程々にしないとですねスピーカーは、アウターバッフルとかで出っ張るのはちょっと却下という事で薄いインナーバッフルを作成してリアドアも同様に外板の遮音をしっかりします吸音材もトリムが浮いてこない程度に^^サイドもしっかり張り込みましてこれから吸音材を張り込むところですがフロア ラゲッジは 遮音と制振を狙ってびっちりしっかりフロアの凹凸に密着させて張り込みますこれがねすこぶる大変です^^;が!とっても大事です制振材はしっかり張り込まないと効果が薄れますねひたすらに、黙々とシャコシャコ、ゴリゴリしっかり圧着していきますあまり大きいまま施工していくと奇麗に圧着出来ないところもありますので程々の大きさにカットして施工するので頻繁に乗り降りも繰り返します^^そうすると、かなりの全身運動になります流石にこの大きさは両腕両足がパンパンになりますどんなことでも、きっちりしっかりやるとすこぶる疲れます>。<子供の頃適当にやっていたラヂオ体操も本当はきっちりやると結構疲れるのです^^もちろん施工前の清掃も大切ですね既設のナビヘッドは車内でのリモートワークに一役買っていると話題のCarrozzerria AVIC-CZ910-DCDCモデルですのでナビ本体が4G回線を使用してネットに接続できWi-Fiスポットにもなる優れものもちろんメディア対応能力も豊富ですDSD128まで対応していますので音質もかなりしっかりしています^^今までのサイバーとは少々表示が異なり多少使い勝手の戸惑う事はありますがフリップダウンモニターと組み合わせてYou Tubeのストリーミング再生はお子さんにも大うけ間違いなしやテレワークのお父さんのパーソナルスペースとしても活躍してくれる頼もしい一台ですね。今後の進化が楽しみな機器です納車したのは4月半ばなのですが腕がまだ痛い^^;まだ痛い訳はもう一台、今度は天井からフルのお車を施工したからです次回はちょっと珍しいランクルのデットニングの作業のご紹介です^^ポンコツ@管理人出来るものなら自分で自分の体修理したいですがそうはいきません^^;添加剤も、グリスアップもパーツ交換も容易に出来ないのが人間の体壊れないようにコロナに感染しないようにしっかりメンテナンスしながら頑張らないとですね!H様ありがとうございましたm(__)m
2020/05/08

諸事情により未だ動いているオフライン XP x86超骨董品端末アプリのバックアップが出来ず再起動かけたら二度と立ち上がらなくなった・・・BIOS画面すら起動ロゴすら出ない起動しに行っては落ちるを繰り返す一瞬昨年の売り上げデーターととかおしゃかか?とか頭が真っ白に^^;;;;;こんな時は落ち着いて深呼吸(←これ大事^^;落ち着いて深呼吸何度もこんな目にあってきている@管理人ちゃんと経験を蓄積して引き出せました^^vメモリの抜き差しダメー!!!!!マザーボードの電池お・・・正解は電池CMOSがクリアされてしまったのでBIOS画面から日付時刻を再設定して......再設定出来ませぬ・・・キーが効かぬぬぬぬぬ思考錯誤するというか間違って押したキーで、日付が動いたなんですとぉぉぉぉ!設定変更できるキーを手探りで探して(多分今時のワイヤレスキーボーど無理やり使ってるからかな)日付時刻設定完了!再起動!!・・・・・・真っ黒・・・出たぁ!起動画面・・・・・・・・・あら真っ黒・・・出たぁ!WIN フラッグ・・・あ・・・真っ黒・・・・・・おお・・で、でたぁ!ロック画面パスワード入力エンター!・・・・・・・・・動かん・・・のか?と思ったら出たぁ!無事起動^^;いやーいちいちブラックアウトされるとあせるよ^^;しかも、古いもんだからいちいち遅いからなお、焦るよ無事に起動、動作確認バックアップ完了マザーボードの電池定期的に交換しましょうね、ワシ・・・帰ろ・・・
2020/05/07

STAY HOMEですよ勿論といいますか、寒いし天気悪し日頃の行いの良さのたまものでしょうか^^v2号のために買ったんだけど見向きもしないで長いこと放置していた猫ハウス試しに1号に預けてみたら速攻でお気に入り&引きこもり巣ごもり震災の翌日から首輪をつけて現れ何故か家に居ついた♀ところでさ1号アイラインばっちり書きすぎじゃね?すっぴんです(`A´)すっぴんで~すぅ~(`A´)お魚食べたいのポーズお刺身食べたいのポーズしばらく忙しくて爪切り忘れてたので本日は爪を切ってやったさ
2020/05/06

GW中の作業がようやく完了しかし本日は長文書く気力が無いので短めに^^悩む必要も、考える必要もない絶対無しだ!!⇊⇊⇊お客様にこれでいいと言われてもワシには出来ん・・・全く別の話ですがなんで、医療の最前線で命がけで自分の生活や、家族に我慢を強いて仕事をしている人たちが差別、誹謗、中傷を受けなければいけないのでしょう?感謝しかないでしょそこが崩壊したら、瞬く間に広がっていたわけで平和に文句言っていられるのも最前線で頑張ってくださる方々のおかげですヨ『感染したくない人が外に出なければいいんじゃない』と言ってパチンコに来ていたおばちゃんTVで流れてたけど・・・パチンコ云々以前に人間性の問題でしょう連休も後半戦なんだか、お天気も良くコロナ禍もそっちのけで連休モードどれも『無し』でしょストレスの発散は正しく行いましょう^^;
2020/05/04
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