キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2022.07.22
テーマ： 鉄道(25413)
カテゴリ： 快速列車（国鉄・ＪＲ）
１１３系：関西本線 快速列車
大阪駅での撮影に終始した中で、１日だけ奈良まで足を伸ばし、その際に大阪～奈良間の乗り入れ快速に乗車いたしました。とにかく、快速にヘッドマークが付いていたので大変にインパクトがありました。
当時はポケットカメラでの撮影で、記録というのにはとても恥ずかしい写真ですが、１枚だけ撮影したものがありました。
昭和４９年８月 奈良駅にて １１３系関西色 快速
残念ながら画像が大きくブレています。
小学５年生の時、大阪に連れて行ってもらったときに強引に奈良に連れて行かれました。その時に乗った快速電車がこの写真。
この頃は大型ヘッドマークが付いており、普通列車に使用する場合は上から折り畳みで下に落とすと車体色で目立たなくなるようになっていたと思います。
その後、比較的早いうちに小型のＶ型に変わり、車種交代でヘッドマークの取り付けが廃止されています。
私的には、小学生ながらも奈良で観光などしている場合ではないと思っていたんです。当時の大阪駅は早朝から深夜までネタが転がっていたのですから。この１日は、今になってみると非常に勿体無かったですね。
大阪駅での撮影に終始した中で、１日だけ奈良まで足を伸ばし、その際に大阪～奈良間の乗り入れ快速に乗車いたしました。とにかく、快速にヘッドマークが付いていたので大変にインパクトがありました。
当時はポケットカメラでの撮影で、記録というのにはとても恥ずかしい写真ですが、１枚だけ撮影したものがありました。
昭和４９年８月 奈良駅にて １１３系関西色 快速
残念ながら画像が大きくブレています。
小学５年生の時、大阪に連れて行ってもらったときに強引に奈良に連れて行かれました。その時に乗った快速電車がこの写真。
この頃は大型ヘッドマークが付いており、普通列車に使用する場合は上から折り畳みで下に落とすと車体色で目立たなくなるようになっていたと思います。
その後、比較的早いうちに小型のＶ型に変わり、車種交代でヘッドマークの取り付けが廃止されています。
私的には、小学生ながらも奈良で観光などしている場合ではないと思っていたんです。当時の大阪駅は早朝から深夜までネタが転がっていたのですから。この１日は、今になってみると非常に勿体無かったですね。
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