キハ１８１つばさ
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2022.10.26
テーマ： 鉄道(25417)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
ＥＦ６５１１１６牽引 １４系客車：臨時特急「踊り子」
客車には８１系お座敷客車や１４系サロンエクスプレス東京なども使用され、それぞれ「お座敷踊り子」や「サロンエクスプレス踊り子」を名乗りました。
客車が回らない日には１４系座席車も充当され、こちらは通常の臨時特急「踊り子」の号数付きで運転されています。
昭和６２年２月１３日 保土ヶ谷～戸塚間にて ＥＦ６５１１１６牽引１４系客車 「踊り子５５号」
プリントで正面が白飛びしてしまっているのですが、画像加工したところ１１１６号機であることが判明しました。
相次ぐ合理化で電気機関車や客車列車が淘汰され、一方では余剰客車によるジョイフルトレインも次々と誕生した頃。鉄道ファンもここに追従して行った方が多く存在した時代でした。
牽引機は東京機関区（後に田端機関区に統合）が当たっており、ＥＦ６５以外にもＥＦ５８が登場する機会も有りました。当時のダイヤ情報にも掲載されましたので、人気のある列車でした。
客車には８１系お座敷客車や１４系サロンエクスプレス東京なども使用され、それぞれ「お座敷踊り子」や「サロンエクスプレス踊り子」を名乗りました。
客車が回らない日には１４系座席車も充当され、こちらは通常の臨時特急「踊り子」の号数付きで運転されています。
昭和６２年２月１３日 保土ヶ谷～戸塚間にて ＥＦ６５１１１６牽引１４系客車 「踊り子５５号」
プリントで正面が白飛びしてしまっているのですが、画像加工したところ１１１６号機であることが判明しました。
相次ぐ合理化で電気機関車や客車列車が淘汰され、一方では余剰客車によるジョイフルトレインも次々と誕生した頃。鉄道ファンもここに追従して行った方が多く存在した時代でした。
牽引機は東京機関区（後に田端機関区に統合）が当たっており、ＥＦ６５以外にもＥＦ５８が登場する機会も有りました。当時のダイヤ情報にも掲載されましたので、人気のある列車でした。
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