キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(4)撮影日記
(0)新幹線
(16)特急列車（国鉄・ＪＲ）
(285)急行列車（国鉄・ＪＲ）
(89)快速列車（国鉄・ＪＲ）
(99)普通列車（国鉄・ＪＲ）
(165)団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
(94)旧型国電
(47)電気機関車（直流）
(77)電気機関車（交流・交直流）
(44)ディーゼル機関車
(46)蒸気機関車
(1)貨物列車・貨車・混合列車
(27)荷物列車
(14)車両トピック（国鉄・ＪＲ）
(101)私鉄（大手）
(106)私鉄（中小）
(56)第３セクター
(9)地下鉄・路面電車
(26)駅・操車場・施設
(21)きっぷ
(5)バス
(20)トラック・特殊自動車
(1)飛行機・船舶
(2)鉄道模型
(12)コメント新着
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
2025.08.27
テーマ： 鉄道(25320)
カテゴリ： ディーゼル機関車
国鉄 ＤＥ１０５７３
→衣浦臨海鉄道 ＫＥ６５５
（２代目）
５７３号機は昭和４５年２月１４日落成。
新製時から佐倉機関区の配置となり、房総地区で活躍しました。
昭和５８年頃に品川機関区へ配置換えとなりますが、国鉄の分割民営化を目前とした昭和６２年２月３日付で廃車となりました。この時代の新鋭機関車は、貨物輸送の大合理化により、２０年どころか１０年そこそこで廃車になってしまったカマが多数存在しました。
まだ佐倉機関区が存在していた最晩年の頃の写真です。
最近調べていて分かったのですが、同機は国鉄時代に廃車後に清算事業団へと引き継がれ、なんと、昭和６３年１月２０日付で衣浦臨海鉄鉄道が購入し、ＫＤＥ６５５として活躍しているそうです。
その期間は、国鉄時代を遥かに上回る３８年超えとなっています。
５７３号機は昭和４５年２月１４日落成。
新製時から佐倉機関区の配置となり、房総地区で活躍しました。
昭和５８年頃に品川機関区へ配置換えとなりますが、国鉄の分割民営化を目前とした昭和６２年２月３日付で廃車となりました。この時代の新鋭機関車は、貨物輸送の大合理化により、２０年どころか１０年そこそこで廃車になってしまったカマが多数存在しました。
まだ佐倉機関区が存在していた最晩年の頃の写真です。
最近調べていて分かったのですが、同機は国鉄時代に廃車後に清算事業団へと引き継がれ、なんと、昭和６３年１月２０日付で衣浦臨海鉄鉄道が購入し、ＫＤＥ６５５として活躍しているそうです。
その期間は、国鉄時代を遥かに上回る３８年超えとなっています。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ディーゼル機関車] カテゴリの最新記事
-
ＪＲ東日本 ＤＥ１０１６６５ 2025.11.16
-
ＪＲ貨物 ＤＥ１０１７２５ 2025.11.12
-
ＪＲ貨物 ＤＥ１０１５８１ 2025.10.28
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
