2008年10月の記事
全15件 (15件中 1-15件目)
1
-
げほげほ
うー風邪が・・・良くもならず悪くもならず．まぁ風邪引いても仕事はたんまりあるわけで．最近はずっとベンチの構築作業ばっかり．今日も配管ぶった切ってネジ切ってシールテープ巻いてパイプレンチでせっせと締めて配管ぶった切（ryあとは隣の班のエンジン搬入手伝ったり芯出し教えてもらったり．まぁそういうわけで・・・・風邪のせいであんまり長居する気がせず，今日も九時前には帰宅．・TVつけたら九時からFIMスーパーバイク選手権とDTMが同時にやってた．どっち見りゃいいんだ！？・とりあえずスーパーバイク選手権にする．Yamaha YZF-R1, Ducati 1098 RS, Honda CBR1000RR, Suzuki GSX-Rが激しいバトルを繰り広げてた．・Kawasaki ZX-10Rはというと・・・MOTO GPといい，カワサキさんにはもうちょい頑張ってほしいです．・ちなみにカワサキ車のオーナーですが，特にカワサキに対する愛はありませんｗ・今日フランス行ってた友人からお土産にジャムを頂いた．早速明日から使わせていただきます．ありがとう．・背に腹はかえられなかった．またお金が・・・・最近ほしいもの：PC用地デジチューナー，お出かけ用の小型ショルダーバッグ，ﾆﾝｼﾞｬ君用タンクバッグorシートバッグ，冬用ライジャケ．・TBS系ブラッディ・マンデイも興味ある今日この頃．・今週末は北海道行きたかったなぁ．・日曜はF1ブラジルGP．これで2008年のF1も終了．ライコネン，相変わらず偶数年はダメっすね．さぁ明日から三連休だ！明日は出勤だけど・・・まぁそんな長居しなくてすみそーだ．日曜はソロツーリング行って慣らしでも終わらせてきますかね！ちなみにあと184[km]で無事慣らし運転終了です．
2008.10.31
コメント(0)
-
It's just one of those days...
今日は"one of those days"だった．正確にいうと one-of-those-damn-nothing-goes-right-todayな日だった．日本語で言うと何をやっても冴えない一日ってところかｗまーたまーにあるよねーこういう日・・・なんといっても軽く風邪引いた．なんてこったい＼(^_^)／あとは電車だったり小銭だったりチケット惨敗だったり先生に約束すっぽかされたり風邪引いたり追加でやること増えたりPCが言うこと聞かなかったり電車運が最悪だったりといろいろあった．まぁこれで厄が落ちたと信じて，明日から復活したい．なんといっても三連休が待ってるのだから！＼(^_^)／ちなみに土曜日は勤務が確定したのでなんと二連休だ！＼(^_^;)／しかも何も予定がない・・・！＼(^_^)／成田山にお参りしてソフトクリーム食べにいこようかな・・・
2008.10.29
コメント(3)
-
第二回都内ツーリング
昨日はバイク乗り損ねたので今日は第二回都内ツーリングを行った．しかし午前中は雨がぱらつき路面が若干濡れてる・・・まぁ交通量が多い幹線道路は乾いてるだろうと踏んで出発．とりあえず晴海通り～昭和通り～第一京浜とつなぐ．南下して品川駅へ．山手通りまでは行かず，五反田駅を目指す．五反田駅前を右折し国道一号線を北上．車線多いことにびびる．ひたすら北上はせずに一号線を素直に走る．慶応大学三田キャンパス前を通過．C1くぐって左折し，六本木ヒルズへ．ヒルズ見てミッドタウン見ないわけにはいかないので六本木通り～外苑東通りとつなぎ，青山通りへ．あれまた青山一丁目だ＼(^_^)／今回はスパ食べたり某本社で遊んだりはせずに246を下る．明治神宮でも行こうと表参道を右折，明治神宮を通り過ぎ山手通りを左折．ちんたら南下してまた246に合流．六本木通りから内堀通りまで行こうと思ったが，せっかくなのでロシア大使館東京タワーを見ていこうと思い，外苑東通りを右折．相変わらず警備が物々しいですね，あのエリアは・・・東京タワーを通り過ぎ，日比谷通りで銀座まで戻ろうと思ったら手前で左折してしまい，祝田橋の交差点に出てしまった．そのあとは普通に銀座通って晴海へ．ソニービルにはIQが壁に引っ付いてました．せっかくなので（？）ららぽーと豊洲へ．するとフレンチカーフェアということでPeugeot 308SW とCitroen C5 が展示されていた．新型C5は興味があったのでちょっと遊んできた．一番下のグレードだったからか（ワゴンだったけど），内装が写真で見たよりかなりチープ．BMW3シリーズ的なノリ．ギヤボックス（オートマね）も4速だし・・・V6だと6速なんだけどね．担当者によると，ギヤ数増やしてくれって本社には言ってるらしいけど，4速で十分だとかなんとかで増やしてくれないらしい（笑）で，C5で印象的だったのがシート．クッションやわらかいのにホールド＆サポートがしっかりしてて，かといって窮屈でもないし・・・いい意味で不思議な感じ．まぁ外観はカッコイイし何より乗り心地がすばらしいと思われるので，是非とも試乗してみたいクルマですね．あと先日クラッチレバーの遊び調整をしたためか，今日はシフトダウンが上手く行かない場面が多かった．やっぱり回転数がビシッと合うと気持ちいい．合わないと（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝってなっちゃいます．ってわけで遊びを調整前（納車時）と調整後（この前いじった）の中間くらいに戻しときましたとさ．まだ走ってないので感触は不明・・・さ，明日からまた仕事仕事～♪
2008.10.26
コメント(0)
-
うどん，試乗，飲み
土曜日は雨．・・・かと思いきや，木，金で品切れになっちゃったのか，降りませんでした．まっ，土日さえ降らなければ問題なし．平日降るのは大してかまわないし．今日はうどん食べて試乗して飲み会という盛りだくさんな日でした．うどんは親に銀座に美味い稲庭饂飩（秋田県名産）屋があるというので友人と行ってみた．1100で鳥飯とつゆが二種類付くセットを注文．ちなみに稲庭饂飩は面がやや平たくて細いのが特徴である．もっちりしてておいしかった．場所柄を考えるとリーズナブルな値段と言えよう．稲庭うどんそのものも高いらしいし．それでも青山のスパ屋には負けるがなｗで，例の如く日産での試乗．今日のお目当てはこれ：Nissan X-Trail with 2-Litre Turbo-Dieselそう，新世代クリーンディーゼルを搭載した日産エクストレイル．乗用車用ディーゼルの研究をしてる身としては是が非でも乗ってみたかったのだ．人気SUVであるX-Trailに来年秋から施行される，世界一厳しい排ガス規制である「ポスト新長期規制」に世界で始めて対応した次世代ディーゼルエンジンを搭載している．この時点で排ガスはキレイであることが保障されている．加えてガソリン機関よりも熱効率の良いディーゼルなので燃費もいいこともわかる．だが肝心の走りはどうか？従来の臭い，汚い，うるさい，パワーないというディーゼルの汚名を返上できるのか？つーわけで期待を胸に友人二人と乗り込む．ちなみに設定がマニュアルしかないので6速MT（苦笑）MT車運転したのは五月のBMW試乗会以来・・・かと思いきや，よく考えたら七月末に友人のアルファロメオ乗らしてもらったわ（汗）まぁバイクもMTだけどね．話がそれたが，とりあえず乗り込んでエンジンかける．ディーゼル特有のカラカラ音が・・・しかし走り始めると気にならなくなった．ギヤ操作するだけで精一杯だったとか内緒．信号待ちでアイドリングしてるとカラカラは入ってくるけど，それ以上に振動が思ってたより少ないのが印象的．これならガソリン車からの乗り換えも気にならないのでは？さすがにクラウンとか乗りなれてるとうるさいんだろうけど・・・で，肝心の加速．2速，3速と引っ張ってみると速い速いｗ重たいSUVボディを分厚いトルクでぐいぐい引っ張っていく．余裕ある加速が気持ち良い．小排気量ガソリンエンジン独特の頑張ってますよ感が感じられない．エンジンも4000[rpm]まで軽々と回る．音も確かに「ディーゼル」だが，普段実験で聴き慣れてるせいか，うるさいとか気持ち悪いとかやめてほしいとかは感じなかった．やっぱコモンレールが鍵でしたね，ディーゼルは．試乗後はアイス食べて，せっかくなのでFMCしたムラーノにも試乗した．まぁでかいガソリンエンジン積んだアメリカンSUVだなぁという印象．でもやっぱ六発は静かです．快適すぎて助手席で寝そうだった．しかしあぁいうクルマを好む人はディーゼル受け入れないんだろうなぁ・・・ようやく最新の乗用車用ディーゼルに試乗できて大満足でした．これからの研究も頑張れるってもんだ．で，夜は飲み会．正式には後輩の引退式．OB席だけやたら盛り上がってたような・・・楽しかったのでよし．ってかなんてうざいOBたちだｗさ，明日はどーしよーかなー・・・
2008.10.25
コメント(2)
-
流星の絆，イノセント・ラヴ
10月ももう三週目に突入．秋が深まってくる中，みなさんはいかがお過ごしでしょうか．もうすぐ冬がやってくる・・・ではでは例の如く，中の人のつぶやきを．・ドラマをもっと見よう運動の第一弾として，TBS「流星の絆」，CX「イノセント・ラヴ」を選んだ．もっとも月9の方は録画しただけでまだ見てないが・・・・決して戸田恵梨香や堀北真希目当てではない．・えぇ，決して．・「流星の絆」の錦戸君を見て若干衝撃を受けた．僕の中では錦戸＝宗佑（ラスト・フレンズ）だったもので・・・・日曜日はエコラン全国大会＠ツインリンクもてぎに行ってました．今年はOBなので気楽に参加．後輩の勇姿を見れてよかったです．・もっともひたすら上のOBと喋ってた気が・・・久しぶりに話せた先輩もいたので楽しかったです．・帰りは友人のニューAUDI A4 Avantに乗車させてもらった．最新の高級ドイツ車，恐るべし．・もてぎで駐車場空いてると思ったら空いてなくてN8君の怒られた（´・ω・`）ｺﾞﾒﾝ・今日は季節はずれだが Last Christmasを電車で聴きまくってた．Last Christmas, I gave you my heart...・っとなると必然的にドラマ「ラスト・クリスマス」を思い出す．受験中にもかかわらず熱心に見とったわ．・あれいまだにサントラほしいのよね・・・・F1は中国GP終わってハミ君が7ポイントリード．残るは一戦，去年はライコネンがひっくり返したものの，マッサ君はどうなることやら・・・・Presto（ヤマハの逆車扱ってるところ）が2009年モデルのYZF-R1を扱わないらしい．排ガス・騒音規制への適合が微妙だそうです．・新車購入時にアンケートに答えてKHIに送ったら，先日お礼として祖品が送られてきた．ちょっと嬉しい．・ちなみに川崎重工の住所は兵庫県明石市川崎町1-1．・もっといろいろ書きたいことあった気が・・・やっぱ溜めとくと忘れますね．・横浜ツーリング行きたいなぁ．あと川越街道ツーリングとかｗなんか今週末天気崩れるみたいですね．みなさんも体調崩さず頑張っていきましょう(｀･ω･´)
2008.10.22
コメント(3)
-
Kawasaki Ninja 250R
書こう書こうと思ってたﾆﾝｼﾞｬ君の紹介文を書くことにした．僕が尊敬してやまないyokohama_c34さんのブログに刺激されたのでｗまぁそんなことはともあれ．僕のﾆﾝｼﾞｬ君：ﾆﾝｼﾞｬ君あんまりいい写真じゃなくてすみませんｗ外で撮るのいつも忘れるんですよね・・・主要諸元は以下のとおり．例に倣って英語で．Model Name : Ninja 250RManufacturer : Kawasaki Heavy Industries (Hyogo-Prefacture, Japan)Type : JBK-EX250KBody Color : EbonyDimensions : 2,085×715×1,100[mm]Wheelbase : 1,400[mm]Seat Height : 775[mm]Dry Weight : 151[kg]Frame Type : Steel Tube DiamondFront Suspension : φ37[mm] Telescopic ForkRear Suspension : Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock (with 5-way adjustable preload)Engine Type : Liquid Cooled, 4 Stroke Parallel Twin (with 180[deg] throw angle…たぶん)Aspiration : Natural AspirationBore×Stroke : 62.0×41.2[mm]Compression Ratio : 11.6:1Total Displacement : 248[cc]Number of Valves (per Cylinder) : 4Valve Actuation : Direct Actuation via Chain-Driven Double Overhead CamshaftsIgnition Timing : 10[deg.BTDC](1300[rpm]) ～ 40[deg.BTDC](6000[rpm])Lubrication : Forced Lubrication, Wet-SumpMaximum Power : 31[ps] / 11,000[rpm]Maximum Torque : 2.1[kgf] / 8,500[rpm]Rev Limit : 13,000[rpm]Fuel System : Multi-Point Electronic Fuel InjectionNumber of Throttle Valves : 2Throttle Valve Diameter : 28[mm]Transmission : Sequential 6-Speed, Return Clutch : Multi Plate, Wet SumpFinal Drive : ChainFront Brakes : 290[mm] Single Petal Disc with Dual-Piston CalipersRear Brakes : 220[mm] Single Petal Disc with Dual-Piston CalipersTyres : IRC RX-01RFront : 110/70-17M/C 54SRear : 130/70-17M/C 62S一応最新の環境対応車です．おかげで馬力が・・・自慢ポイントは二連スロットル（ﾆﾝｼﾞｬ君のお兄さんであるZX-6Rと同じもの），超カッコイイフェアリング，扱いやすさ，すばらしい燃費＆キレイな排ガス．がっかりポイントはあんまり好みじゃないメーター，コストカットで削られたセンタースタンド，ハザードランプ，アクセルハンドル（開度は大きすぎる），耕運機サウンド．特にアクセルはなんとかしたいなぁ．全開にするには相当手首をひねらんといかんです．ただでさえ排気量が小さいのに・・・まぁ街乗りする分にはまったく問題ないんですがねｗまぁ細いバイアスタイヤも残念といえば残念ですが，びびりな僕がタイヤの性能を全部使い切ることはないでしょうし，交換費用が安くて済むのでそこまで気にしてません．気に入ってるリアビューマフラーはコケて傷ついたら変えますｗ純正のステンレスのもカッコイイので．排ガスきれいになるしまぁ毎回書いてますが，なんだかんだで気に入ってます（笑）．やっぱ自分の愛車ですからかわいいものです．
2008.10.21
コメント(2)
-
第一回都内ツーリング
本日は久しぶりに何も予定がない土曜日．なんかここ何週間かずっと週末も動きっぱなしもしくは何かしらの時間（中間発表とか，F1とか）に縛られてたような・・・ってわけでのんびり起床．もっとも0930からは臨戦態勢，1000から決死の覚悟で挑んだが・・・玉砕orz気を取り直してニンニンでお出かけすることに．僕はあまりにも都内の道を知らないので，ちょいと都内を走ってみようと思った．とりあえず晴海通り～内堀通り～新宿通り～明治通りとつなぐ．あれ大学着いちゃった＼(^_^)／この流れはN8君ちに突撃かと思ったけどおとなしく新目白通りを左折する．山手通りで確認せずに車線を越えてきたソリオにぶつけられそうになる．ってか昼間は混みますねorz山手通りを南下し，青山通りを左折（もうちょいで行き過ぎるとこだった）．渋谷あたりがトータルカオス！246を上り，神宮外苑手前でご飯を食べることにする．ってわけで前行ったスパゲティ屋さんに入る．青山通り沿いというすばらしい立地ながら，生スパゲティがリーズナブルな値段で食べれるというすばらしい店だ．地下だから若干隠れ家的な雰囲気・・・でもないか（＾＾；前行ったのは平日の夜だったから空いていたが，さすがに休日の昼は混んでた．幸い（？）一人だったのですんなり入れた．カウンターでカルボナーラを食す．やはり美味い．麺そのものの味が良いです．これで1000円切ってるなんて素敵です．ちなみにメニューも豊富なので一周するには相当通わないとあかんです．せっかく青山まで来たので一丁目の交差点にある白亜のビルへ．CBR1000RRとニューオデッセイで遊んできました．1000RR，やっぱかかとは付かない・・・ってか前はもっといろいろバイクあった記憶が．DN-01，Forza, 1000RR, Ape（?）しかいなかったよ（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝせっかくなのでニューオデッセイとCBR600RRのカタログもゲッツ．べ，べつに新型が気になるわけじゃないんだからねっ．帰りは無意味に神宮外苑を一周．妙にうざい品川ナンバーのステージアが・・・246に戻ったあとは外苑東通りを右折．六本木を通過し，日比谷通りを右折．芝浦ら辺を通過してレインボーブリッジへ．外ナンバーのセフィーロの後ろに張り付く．どこの国だろうｗまぁこういうのを繰り返していけば都内の道も覚えるだろう．都内は右折禁止やこっちの車線に寄ってないと曲がれないとかあるので，その辺を覚えて行きたいですね．図体でかいオデ君より小回りが利くﾆﾝｼﾞｬ君のほうが走りやすいですしね．ささ，明日は人生初の始発電車・・・起きれなさそうー・・・・
2008.10.18
コメント(2)
-
中の人のつぶやき
10月15日でブログ開設一周年を迎えました．エコラン引退と同時に開設した当ブログ．ホームページの管理・運営から開放されると同時に，僕自身の情報発信の場を失ってしまったので，「中の人のつぶやき」というひとつのコーナーからブログへと発展させました．更新率55.4[%]（10月18日現在），目標の二日に一回はなんとかクリア．まぁ更新するときとしないときの差が激しいですがｗ過去の記事を振り返ってみるといろいろ書いたんだなぁと思ってしまう．中にはこいついっぺん死んだほうがいいねっていう記事もあれば，ほうほう面白いこと考えてたんだなって記事もある．ただ漫然と過ぎていた時間の一部だけでもこうやって文章にして記録する．それだけのことだけど，決して無意味な行為ではなかったなぁと感じてます．でも同じ日々の経過を書く「日記」と違って，「ブログ」は実際の読者がいる．研究室生活が始まって，以前ほど友人と会わなくなった今，少しでも"Keep in touch" が実現できるように開設したっていうのもありますし．あぁ，今あいつこんなことやってるんだーとかあいつまだ生きてるのかーとか感じていただければ幸いです．まっ，ほとんどが自己満足＆内輪ネタですが・・・・（苦笑）ブログ書いてる余裕がいつまで続くかわかりませんが，これからもよろしくお願いいたします．
2008.10.15
コメント(0)
-
奥多摩ツー
予告どおり行って参りました．東京都の最東の江戸川区から西の果ての奥多摩まで・・・ってわけでまだ日が昇りきらないうちに出発．とりあえず寒い．やばい寒い．リアルに今日もういいやと一瞬思ったとか内緒．合流前に朝飯を五分で食べ，ティーダ君のうしろにひっついていって待ち合わせ場所へ．バイク5台＋ティーダ君なぜか5台中3台がパラレルツインというｗ車種も排ガスが異常に臭い20年前の2ストから最新の環境対応車までとラインナップ豊富．メーカーはKawasaki2台，Yamaha2台，Honda1台．排気量は250[cc]～850[cc]まで．バラエティに飛んだ5台が集まりました．目指すは奥多摩．新青梅街道をひたすら走る．やっぱ遠いわ・・・やっとの思いで到着．気合入れて走り出す．しかし走り出してすぐに悲劇が．その，俗に言うサイン会が行われてまして・・・僕は運が良かったのですが・・・・・・どうしても詳細知りたい人は誰かに聞いてください（苦笑）ちなみに唯一対抗手段を持ってたティーダ君は後ろで軽トラにひっかかってました．レー探ぴーぴー鳴ってたそうです．そのあとは展望台へgo．内心かなり動揺してたけど．奥多摩湖，緑，空．さらに気を取り直して昼食．とんかつ定食1000円．まぁ思ったよりおいしかったのでよし．本当はコロッケ定食がよかったのに．今度は来た道戻って温泉へ．午前中のストレスを走りで発散してきました．気持ちよかった！クルマとはまた違った楽しみですよね．温泉でまったりしたあとはおとなしく帰ることに．まぁ僕がなるべく早く帰りたかっただけなんですけど（－－；いかんせん家がダントツ遠いもので・・・明日も休みならなぁ．帰りは渋滞にがっつりはまる．えぇがっつりはまりましたとも．あんまりひどいのでところどころバイクの機動力を生かして進む．しばらく走った後，疲れたので途中にある友人宅を訪問した．温泉で流れ解散みたいな形だったので，この時点で一緒だったのはZZRのみ．しかし電話したところ，タイミング悪く入浴中だった．お邪魔してごめんなさいねｗしょうがないので近くのマックで休憩．コーヒー飲んでから再出発．ZZRとは環七で別れる．僕はまだ都内を抜けるという大仕事が（´・ω・`）でもなんとか無事帰って来れました．最後に給油したところ・・Trip : 242.2 [km]Fuel Added : 8.40 [L]Consumption : 28.8[km/L]驚異の好燃費（笑）今日はﾆﾝｼﾞｬ君よく頑張ってくれました．一回エンストしたり8000縛りなのに9000まで回しちゃったり適当なギア操作したりしちゃいましたが・・・なんかようやく「愛車」になった気がします．特にワインディングは最高でした！末筆になりましたが，今日ご一緒してくれた方，ありがとうございました！特に道案内してくれたN8君，帰り道一緒にいてくれたmizさんには深く感謝してます．社長はタンク補修頑張ってｗそれにしても疲れたorzえ，明日起きれるかって？そりゃもう・・・
2008.10.13
コメント(6)
-
ツーリング前夜
いよいよ明日は初ツーリング．目指すは東京都内のバイクの聖地，奥多摩．ってわけで今日は給油＆ブレーキ・チェーンの清掃を行った．ちなみに燃費は・・・Trip : 226.1[km] Fuel Added : 8.85[L]Consumption : 25.54 [km/L]ん，またちょいと悪くなったぞｗやっぱり回すようになったから燃費が・・・明日は東京都の東の端から西の果てまで移動．こんな長距離走るのは初めてなので若干不安ですが．幸い頼もしい友人たちがいるので何とかなると信じてます．ちなみにカウル拭いてたらタンクの妖精さんがピィピィ言ってた．きっとﾆﾝｼﾞｬ君も気持ちよかったんだと思う．うん．
2008.10.12
コメント(0)
-
誕生日
またひとつ年をとりました．まぁ今年は何が変わるわけでもなく・・・去年は保険が安くなるという実利がありましたからねｗ変わったことといえば友人に誕生日盛大に祝ってもらったことか．当初は同じ10月が誕生日の友人二人の誕生日を合同で祝う企画だったのに・・しかし妙に忙しい誕生日だったｗまず午前中に友人二人の誕生日プレゼントを買いに東雲へ．ちなみに12時には家に帰って大学に向かわなければいけない．朝起きて時計見ると・・・9時半＼(＾o＾)／ってわけで速攻で朝ごはんを食べクルマで東雲へ．路面濡れてたのでニンニンはお留守番．久しぶりにクルマ乗ったわ・・・あのスピード感覚の違いは一体（苦笑）いろいろ品定めしてプレゼント購入．とりあえず飛ばして帰ってまた自転車で駅まで走り，電車に飛び乗る．目的は先輩の中間発表的な報告会を拝聴するためだ．隙を見てご飯を食べ，研究室に着いてすぐに報告会の会場へ移動．しかも案の定時間が押し気味・・・これはまずい．このあとF1日本GPの予選をTVで見るという崇高な使命があるのに！ってわけで報告会が終わったあとは友人宅へダッシュ．なんとか予選Q3には間に合う．ようやく一息．そのあとは卒業旅行や友人に挙げるプレゼントやらの相談をして飲み会まで時間をつぶす．飲み会前に別の友人二人と合流．そこでついにバレた．「お前誕生日いつ？」（やべー・・・）「うーん，いつだと思う（＾＾；！？」「今日だろ？」（はははー）「うん，今日・・・」ってわけで急遽僕の分まで祝ってもらえることになった．飲みはくだらない話あり真面目な話ありで楽しかった．研究で忙しい同期があそこまで集まることはもうないもので．あと半年したら進路で別れてなかなか会えないと思うと悲しい限りです．でもやっぱり誕生日覚えてもらえてるのは嬉しい．クリスマスや正月とかは誰もが知ってる日だが，誕生日なんてのはその日生まれた人以外にとっては特別でもなんでもない．つまり単なる「10月11日」を「僕の誕生日」として認識くれてるわけなんですよね．すごくありがたいことだと思います．メールくれた方，祝ってくれた方，本当にありがとう．嬉しかったです．
2008.10.11
コメント(2)
-
1310円
もうすぐ三連休ですね．飲み，F1日本GP，ツーリングと予定が詰まってまっせ．別にF1はTV観戦だけどｗでは例の如く・・・・今日は家にイヤホンを忘れるという痛恨のミスを犯した．電車で音楽を聴くのが僕の毎日の楽しみなのに．・本日生協でUSBメモリとmicro SDがセールだったので購入した．両方とも容量2GB，二つで1310円．安かったので思わず買っちゃったｗ・ようやくmicroSDを手に入れたので，携帯でワンセグ録画し放題．いらねー・ちなみに僕は金を浪費するのは天才的にうまい．・F1日本GP，なんとか晴れそうですね．雨だとFerrari不利なので晴れてほしいです．予選が微妙だけど・・・・ようやく直打式DOHCとロッカーアーム式DOHCの利点・欠点がわかった．後日気が向いたら特集します（大した内容じゃないからしないかも・・・）．ちなみにﾆﾝｼﾞｬ君は直打式です．先代のZZR250はロッカーアーム駆動だったけど．・先月（かな？）のCG読んでたら，マイチェンしたGallardoのエンジンについて面白い記述があった．バンク角は90度と共通ながら，前期型はクランクピンをオフセットさせて72度ごとのイーブンファイヤリングとしてたのに対して，後期型はオフセットなしで不等間隔点火としているらしい．不等間隔点火だと振動が増えるけど，クランクシャフトの剛性があがるから問題ないとか．こっちのほうが高回転時の信頼性が高いんでしょうか．・こんなことばっかり考えてるから進歩がないんだよなぁ（´・ω・`）
2008.10.09
コメント(0)
-
一ヶ月点検
走行距離も800km超え，慣らしの第一段階が終了．サスの動きやエンジンの回り方，ブレーキがだいぶ馴染んできた気がします．ってわけで今日は一ヶ月点検とオイル交換を行った．ちなみに800km超えた瞬間に8000まで回したとか内緒（笑）それはさておき，店長さんに点検とオイル交換をお願いする．新車なのでオイルフィルタも交換．ちなみにニンニンは車体は最新設計だけど，エンジンは基本設計が古いのでフィルタがカートリッジ式じゃないのよね．新品と交換前のオイルフィルタオイル抜いて残った鉄粉オイルはカワサキ純正とWAKO's とどっちがいい？と訊かれWAKO's 4CT（10W-40）を入れてもらった．調べたら一応100%化学合成油．すごくギヤが入りやすくなってびっくり．タッチがかなりよくなりました．もちろんエンジンの回り方もスムーズになった気がする．ちなみに点検後はVIP仕様TIIDAを駆るN8君に会いに豊洲へ向かうことに・・・あと先日給油も行ったので燃費報告もついでに．Trip: 361.8[km]，Fuel Added: 13.81[L]Fuel Consumption: 26.20[km/L]んー前回より若干悪化．市街地走行が増えたからこんなもんかｗまぁ目標の25は余裕でクリアなので問題なし．おまけ：ZZR1400とNinja 250RやっぱZZR1400は巨大です．
2008.10.07
コメント(5)
-
中間発表
本日無事中間発表が終了した．先生の機嫌もよく，発表もスムーズにいき，質問も完全に想定内のもの．もっとも最初は荒れ模様を呈していた．最初の班のパワポがなぜかオートでスライドが切り替わる仕様になっており，解除に手間取り先生が若干イライラ．しかもマイクが使えず，声を大きくして喋る必要があったが，先鋒が一番声が小さい人．この時点で若干雲行きが怪しい・・・僕の班は二番目であるため，とんだとばっちりを食らいそうな予感だったが，堂々と発表して質問に答えコメント頂いて終了した．まぁ泊まらずに終えられたのでよかったです．先輩のドライブの誘いを断った価値はありました．先輩，申し訳ありません・・・次回は必ず！正直，行けなくはなかったのですが，自重して台詞の暗記に励んでました．ってわけで今日はさっさと抜け出して8時前に帰宅．近所の店がまだ開いてるよ！電車，人多いよ！しかも先輩に休みを宣言申請して許可されたので明日はや・す・み．ってわけでニンニンの一ヶ月点検受けてオイル交換してきます．そのあとは買い物でもいくかなぁ．せっかくの平日休み，有意義に使わないとね♪水曜からはベンチ構築という大仕事が始まります．やれやれだ．
2008.10.06
コメント(4)
-
中間発表まで・・・
中間発表の準備に追われていた今週・・・なんとか泊まらずに乗り切れそうだ．あとあと大変だろうけど・・・まっ，なんとかなるっしょ！orz・気づいたら10月だった．・今日隣の班が発注ミスをしていたことに気づき，死亡フラグが立ってた．明日は我が身・・・みんな気をつけようね．・二回チェックを受けた中間発表のパワポ．今日の発表練習中に大幅な改定を命じられた（－－；・最近Citroen C5がすごく魅力的．・ちなみにシトロエンはかくかく時代のXantiaとか好きだけどね．・最近夜が寒い．カウルの偉大さを実感・・・タンクにへばりついて走ってます．・僕も内定式とかいってみたいなぁ（´・ω・`）・明日，あさってとお台場でR26Bの咆哮が聞けるらしい．広島から運んでくるんでしょうか．さー明日も中間発表の準備だー
2008.10.03
コメント(3)
全15件 (15件中 1-15件目)
1
-
-
- 自動車・交通
- 晩秋の工業団地を行く高速バス
- (2025-12-02 01:44:39)
-
-
-
- バイクヘルメット
- ◎バイク フルフェース ヘルメット KA…
- (2025-11-29 11:31:35)
-
-
-
- MINIのある生活(^o^)
- 次の休暇こそ、絶対、きっと、多分！…
- (2025-11-14 10:45:14)
-
