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6月の最後の日曜日は、久々の東京だった。いや、正確には4月に埼玉に行った時通ったけど‥。
まぁ、その時の東京は通過点に過ぎなかったし、
新宿でなく東京駅だった。
そしてガツンと東京に一日居たのは、2年振りである。
去年東京に来ていないので、2016年4月4日開業のバスタ新宿を初めて歩く。
なんとなくまだ全部整っていないという感じで、整備途中という印象を受けた。
例によって新しく知る場所は不安一杯の私なので、
名古屋を土曜の22時半に出て東京へ5時半頃着いた私は、
着いてもすぐに移動せず、色々散策して帰りのルートを確保する。
なにせ研鑽会は9時半からである。
バスタ新宿からの移動を1時間としても、
残りは3時間と、朝食時間を考えても時間はたっぷりと有る。
降車と乗車では、階が違っていた。降車場所の3階には、タクシーも乗り入れている。
全部のバスを集約するために造られたバスタ新宿である。階を替えなければさばき切れないから、当然といえば当然のことだ。
一日平均で2万人強の人たちが利用しているらしい。発着本数も一日1600便前後だというから、目が回りそうである。
乗車場所の待合室である4階にも行ってみた。
どこかの会議室のように列を作っての並びではない。
公園を散策して、木陰に腰を下ろす風の造りである。
実際帰りに夜行便に乗る為来た時は、滅茶苦茶活気付いていて、
目まぐるしくバスが発着している。
それを告げる電光掲示板も、パタパタと次々変わっていく。
一番良かったのは、自分が想像していた場所(端っこ)でなくて、馴染みの場所に近いところにバスタ新宿が出来たことだった。
それにしてもバスタ新宿のバスタはバスターミナルだからなんだが、
ついついパスタとスバゲッティを連想して言ってしまう‥。
なんだかなぁ~。(^.^)