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ミドルクラスSUVにロードバイクを縦積みする(VOLVO XC40→BMW X3)

カテゴリ：自転車・ロードバイク【収納・格納】

こんにちは！
いつも訪問頂き有難うございます。

久しぶりのロードバイク関連ネタです。

ＢＭＷＸ３（G01）に、
ロードバイクを縦積み出来るのか？
という話です。

もちろん、
車のサイズの関係から、
フロントタイヤと、
サドルは外して積むことが
前提ですけどね。

積み込みの理想形としましては、
このように後輪から先に積み込むのが
一番作業がしやすいのですが、
問題は後輪の先端が
運転席と助手席に及ぼす影響です。

前車のＶＯＬＶＯＸＣ４０は、
日本国内においては決して
コンパクトクラスではありませんが、
国際基準的にはコンパクトクラスに
位置づけされています。

参考までに、
全長4.5ｍ以上がミドルクラス
全長4.5ｍ以下がコンパクトクラス

ＸＣ４０の全長は4.42ｍですので、
確かにコンパクトクラスなんです。
車幅は1.87mもありますので
国産車の中でみますと
決してコンパクトではありませんが。

ではその時のロードバイク縦積みの
状況を振り返ってみましょう。

ロードバイクのリア側から先に入れて、
ハンドルはリアハッチギリギリの
位置の状態で固定します。

ＸＣ４０は、
リアハッチがかなり傾斜していますので、
床面に無駄なスペースが発生していました。

そして問題のリアタイヤが、
運転席と助手席の間に、
ニョッキリと
かなり出っ張ってしまってました。

これ結構、
気になりました。
というか不快なレベルの存在でした。
タイヤは地面に接している物なので
それがすぐ近くにあるのは
気持ちいいはずがありません。

そこで思いついたのが、
ロードバイクをフロント側から
先に積み込む方法です。

こういう風に積み込みます。
フロントフォークを固定する時に
作業スペース的に狭くて、
ちょっとやりづらいという、
問題点はありましたが、

運転席と助手席の間に
当然タイヤが出っ張ることもなく、
ハンドルも邪魔にならない
位置にあるので、
問題解決となり、
ひと段落しておりました。

リアのタイヤも
（タイヤが丸いので）
傾斜したリアハッチの
ガラスにぶつかることもなく、
収納することが出来ていました。

そして昨年末になりますが
ＢＭＷＸ３（Ｇ０１）に
乗り替えてしまいました。
では、
ロードバイクの縦積みは、
X3になってどうなった？
ということです。

では本題です。

ＢＭＷＸ３（Ｇ０１）は、
全長が、4.72ｍですので、
ミドルクラスに分類されます。

先ずはリアから先に入れる
理想形の方式でやってみましょう。

ハンドルの位置は
リアのハッチガラスに
ぶつからないようにギリギリ
後ろまで下げます。

この状態で横から見てみます。

中々いい場所で収まっていますね。
高さ的には当然ながら
全く問題ありません。

タイヤの出っ張りは最小限で、
運転中の視界の中に
タイヤが入ってこない位置ですので、
これは全く問題ありませんね！

ＸＣ４０の全長が4.42ｍ、
Ｘ３の全長が4.72m、
30ｃｍの差は大きかったです。

ちなみに、
ロードバイクを前から入れる方式も
参考までにやってみました。

こうやって、
フロントシートに当たらない位置で
フロントフォークを固定します。
すると、

後ろは全然余裕でした！

参考までに、
ＢＭＷＸ３（Ｇ０１）の荷室高は、
約80ｃｍです。
女性とか小柄な方のロードバイクですと、
サドルを外さなくても、
縦積みが出来るかもしれませんね。

ロードバイクの積み込みに関しては、
自動車のサイズは、
「大は小を兼ねる」
「大きいことは正義」
ってことです。

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