2012年06月の記事
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【小布施・北斎館】ウィークエンドパスの旅
【6月24日の旅】長野電鉄の特急「スノーモンキー」を小布施で降りて、向かった先は、江戸時代の浮世絵師「葛飾北斎」にまつわる展示がある「北斎館」。風情ある町並みを10分ほど歩いた所にそれはある。神奈川・静岡・山梨などあらゆる場所と富士山の組み合わせを描いた「富嶽（ふがく）三十六景」は特に見事だ。その中でも、海の波の動きも、実際の写真のように今にも動きそうに描かれていて、写真などなかった時代に、どうやって波をイメージできたかが不思議だ。しかも、この作品を描いたのが70歳過ぎというのだから驚きだ。他にも、東海道を中心とした滝や橋やなどもシリーズで描き、旅先でこういった絵を描くのもいいなと一瞬考えてしまった葛飾北斎は90歳で、すばらしい作品を残しながらなくなるが、亡くなる間際に、「天が後5年命が与えてくれたら、きっと本物の画家になるだろう」と言って息を引き取ったという。90歳といえば約160年前のこの当時はもちろん、現代でも90歳といえば長生きの分野だろう。にもかかわらず、もっと生きて更に絵の道を極めたいというのは、なんともスゴイ生き方だと感じた。何事も、真剣にその道を歩んでいるときは、その道の長さを実感して、たとえ周りが自分のことを「素晴らしい作品・仕事だ」と言ってくれても自分では納得いかない時があるのではと感じた。北斎が小布施を訪れたのは85歳のときで、その当時はもちろん鉄道や車などないので、その行動力も驚かされる。まさに、旅人の鑑で、何歳になっても行動が出来るのを教えられたようだ。北斎館のページ北斎館の入り口ポストカード【日本・和】 葛飾北斎（KATSUSHIKA HOKUSAI）／富嶽三十六景、凱風快晴 白フチ無し (heart)ポストカード【日本・和】 葛飾北斎（KATSUSHIKA HOKUSAI）／富嶽三十六景、神奈川沖浪裏 白枠付き (pin-UG09)(training)パソコン好きなお友達にプレゼント 壁に掛けても素敵なインテリアになります。日本の風景入りマウスパッド・葛飾北斎 波裏【楽ギフ_のし宛書】【送料無料】 葛飾北斎「冨嶽三十六景」 ちいさな美術館 / 葛飾北斎 【単行本】おぶせの風ユースホステル
2012.06.28
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長野電鉄【スノーモンキー・小布施駅】ウィークエンドパスの旅
【6月24日の旅行】6月23日・24日と、JR東日本の「ウィークエンドパス」使って旅をした。一部のフリーエリアの私鉄にも乗れる効力を生かし、6月23日は、ひたちなか海浜鉄道で、6月24日は長野電鉄方面を訪問した。長野から乗ったのは長野電鉄の特急「スノーモンキー」（2100系）。車両は、かつてJR東日本の特急「成田エクスプレス」で使われた253系を、ほぼ原型に近い状態で使われている。長野電鉄の特急料金は100円で、他の普通列車が東急などの通勤車両を使っているのを考えると天国だ。成田エクスプレスの名残で4人用個室もあり、乗車券・特急券のほかに1室1000円の個室料金で乗れるようだ。長野電鉄のページJR東日本お得な切符の案内のページ長野へのアプローチは新幹線「あさま505号」。大宮を出ると上田まで停まらない速達タイプで、大宮～長野は約1時間だ。長野駅の長野電鉄地下ホームに停車中の、スノーモンキーと元東急の普通列車。ここだけ見ると東京と変わらない光景だ。この期間は「なかのバラ祭り」が行われていて、中野松川に臨時停車し、特別な方向幕も用意されている。スノーモンキー側面の地獄谷で入浴中のサルのラッピング成田エクスプレスの面影を残す1号車のシート小布施駅を出発するスノーモンキー小布施駅からは北信の山々も見え、山の案内看板もある瓦屋根の小布施駅では到着放送で「栗と北斎の町」と案内されている小布施駅からは、葛飾北斎の「北斎館」を訪れます［DVD］ 乗り鉄おすすめ!鉄道トラベラーズ 長野電鉄・天竜浜名湖鉄道の巻おぶせの風ユースホステル
2012.06.27
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ひたちなか海浜鉄道ミキ300
茨城県のJR常磐線勝田駅から那珂湊を通り阿字ヶ浦に至る「ひたちなか海浜鉄道」には、オリジナルのキハ3710・37100形、元国鉄のキハ20等の旧型の気動車が活躍している。他には、廃線になった兵庫県の三木鉄道のミキ300形気動車も、2009年より走り始めている。ミキ300形は平成10年製造で比較的新しく、座席もクロスシートがあり快適なので、三木鉄道の分も頑張って走り続けてほしいものだ勝田駅に停車中のミキ300形。ちょっとレトロな感じのサボ（行き先表示）。ひたちなか海浜鉄道に移籍後も形式は「三木鉄道」の「ミキ」のままのようだ。ミキ300形の運賃表。一部の路線バスにも導入されているタイプみたいだ。ミキ300形の赤い座席。カバーが高級感を出している。阿字ヶ浦駅に停車中のミキ300。夏にこの駅や車両が海水浴客でにぎわうのを期待したい。那珂湊駅構内に留置している、国鉄急行色のキハ2005をはじめとする車両たち。ひたちなか海浜鉄道のページ［DVD］ ひたちなか海浜鉄道 那珂湊～勝田～阿字ヶ浦～那珂湊間今回の震災で被災したひたちなか海浜鉄道、お蔭様で7／23全線開通しました！ にゃーにゃー村・おおやぎえいこポストカード「気動車を追いかけて」TWJ BOOKS甦れ！東北の鉄道 復興への軌跡「三陸鉄道北リアス線」「ひたちなか海浜鉄道湊線」ほか偕楽園ユースホステル【ポイント10倍】送料無料!!【CD】MIKI(1)藤本美貴 ［HKCN-50009］【18Jun12P】
2012.06.24
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相模線【北茅ヶ崎駅】
茅ヶ崎駅を出た相模線は、左に大きくカーブして東海道線と分かれる。そして約3分で「北茅ヶ崎駅」に到着する。白い駅舎のこの駅は、東洋チタニウムの工場が隣接し、駅舎の脇には鳥居が何重にも連なっていた。駅のすぐ近くには「野天湯元・湯快爽快・ちがさき」という日帰り温泉施設もあり、大人700円（土休日800円）で、露天風呂や内風呂、寝湯、森や酒などの日替わりの湯などバラエティな入浴が楽しめる。湯快爽快・ちがさきのページ白い建物の北茅ヶ崎駅駅の隣にある鳥居駅のすぐ目の前で電車からも見える「湯快爽快ちがさき」。相模線めぐりの後などにピッタリの立地だ。北茅ヶ崎駅に停車中の相模線205系。通常は茅ヶ崎～橋本の運転だが、朝夕には橋本から横浜線に直通して八王子へ行く列車も存在する。［DVD］ 列車通り Classics 相模線 茅ヶ崎～橋本名曲揃い、サザンのベスト、決定盤!VICL 60227 海のYeah!!/サザンオールスターズVICL 60227 海のYeah!!/サザンオールスターズ【送料無料】鳥居みゆき ハッピーマンデー
2012.06.20
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伊豆箱根鉄道大雄山線
神奈川県の「小田原駅」からは、JR東日本の東海道線のほかに、東海道新幹線、小田急電鉄、箱根登山鉄道が乗り入れているが、他に、伊豆箱根鉄道の「大雄山（だいゆうざん）線」も出ている。小田原駅の大雄山線の乗り場は、東海道線の隣に、やや小ぢんまりした感じで発着しているが、独立した駅舎もある。小田原を出た大雄山線は、しばらく東海道線と併走し、すぐに次の「緑町駅」に到着する。その後左にカーブして東海道線や東海道新幹線と分かれ、1キロ前後の駅間でこまめに停車する。単線ながら、およそ12分間隔と気軽に利用できる。このあたりの私鉄にしては珍しくワンマンではなく車掌も乗務している。また、大雄山線では、東急や西武などの他の鉄道会社のお古の車両を使っておらず、伊豆箱根オリジナルの5000系を使用している。住宅地を走り約20分で終点の「大雄山駅」に到着。ここからは、大雄山最乗寺方面へのバスも出ている。大雄山線の小田原駅。独立した駅舎で、チケット屋も併設されている。大雄山線小田原駅改札上にあった天狗大雄山線には5000系が活躍している。オールロングシート車と転換クロス車が存在する。三角屋根が特徴な大雄山駅。駅前にスーパーもあり結構賑やかだ。駅舎の隣にある金太郎の像。熊にまたがり誇らしげだ。駅入り口にある金太郎大明神。「まさか」の「利」益が得られるといわれている。大雄山駅構内にいた事業用車コデ165。甲種輸送などで機関車の代わりに牽引する。コデ165の後ろにはレール運搬車の姿も伊豆箱根鉄道のページ
2012.06.18
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川越線【日進駅】
大宮駅の地下ホームを出発した川越線電車は、しばらく地下を走り、鉄道博物館の手前で地上に顔を出す。しばらくは、高崎線、東北・上越新幹線、埼玉新都市交通ニューシャトルと併走し、鉄道博物館を過ぎた辺りでそれらの線と分かれ、やがて「日進（にっしん）」駅に到着する。最近橋上駅舎になった「日進駅」。駅前は少し狭いが、周辺はマンションが建ち始め、再開発が進められている。改札前には、さいたま市の文化財「日進餅つき踊り」のステンドグラスがある。かつて、中山道の通行する大名や武士の接待で餅をついたものといわれている。毎年8月はじめに駅前通で行われている「大宮日進七夕まつり」のステンドグラス埼京・川越線も2013年よりE233系が導入されることになった。長年205系だったので、ようやくといった感じだ日進駅に停車中の、埼京線直通りんかい線車両。臨海副都心が本拠地の車両がこの辺りを走ると、ギャップを感じる。日進駅を出発して川越方面に向かう。川越線は、大宮から日進までは複線だが、日進から先は単線になる。電化して27年近く経つが、まだホームは緑に囲まれていて、ローカル線の名残がする。日進駅がある、さいたま市北区のページ
2012.06.13
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浜松町駅の小便小僧【梅雨バージョン】
季節は6月になり、梅雨入りしている地域も出始めているようだ。JR京浜東北・山手線「浜松町駅」品川方面ホームにある小便小僧も、赤いレインコートに赤い傘で梅雨に備えているようだ赤い雨具で梅雨の準備万端の小便小僧。傘をさしたままだと用が足しづらいのでは（笑）。小便小僧の脇を通過する東海道線浜松町を通過するN700系この小便小僧は恐らく、0系、100系、300系、500系と歴代の新幹線を見てきたことだろう
2012.06.08
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関東鉄道竜ヶ崎線
「関東鉄道竜ヶ崎線」は、茨城県の常磐線佐貫駅から市役所のある竜ヶ崎駅まで、4.5キロを約7分で結ぶ路線である。1時間に2本の割合で走っていて途中駅は「入地駅」の1つだけの非電化路線で、わりと気軽に訪問できる。赤レンガの関東鉄道竜ヶ崎線佐貫駅。JR常磐線の佐貫駅の隣にあり、物産店もある。佐貫駅に進入する竜ヶ崎線佐貫駅で発車を待つ竜ヶ崎線竜ヶ崎線2000形の運転台。竜ヶ崎線は、すべての駅が竜ヶ崎方向から見て右側にホームがあるので、竜ヶ崎方は右側に運転台があるのが珍しい。竜ヶ崎線開業111周年のマーク竜ヶ崎駅構内は列車の車庫とバスの車庫が隣り合っているレトロな駅名標の字体の竜ヶ崎駅。路線名や駅名は「竜ヶ崎」だが、市名は「龍ケ崎」というのが少しややこしい。＾＾；竜ヶ崎駅近くにある「米薬師」龍ケ崎市役所公式ホームページ関東鉄道のホームページ
2012.06.04
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芝山鉄道
京成東成田線の東成田駅から先は「芝山鉄道」という私鉄となっている。芝山鉄道は、芝山町の芝山千代田駅まで2.2キロを結んでいて、途中に駅はないミニ私鉄である。芝山町では古墳や埴輪が数多く発掘され、また成田空港にも近いので、芝山千代田駅から離れているが、それらに関した博物館もある。今のところ芝山鉄道は芝山千代田止まりだが、将来的にはその先の九十九里方面に延伸する構想もあり、もしそれが実現したら、芝山鉄道や東成田駅も成田や空港へのアクセスとして重要な役割を果たすのではと期待している芝山鉄道のページ日中の芝山鉄道は、京成成田～東成田～芝山千代田の折り返し運転となっている。行き先表示に「東成田」の文字もある。東成田付近は地下だが、芝山千代田付近で地上に顔を出し、空港付近を走ることになり、貨物機の姿もある。芝山鉄道の本社も兼ねた芝山千代田駅。東京駅行きの高速バスもここを通る。芝山千代田駅の駅名表は京成の青に対して緑で、京成とは違う会社と実感する芝山町は埴輪が出土されているので、駅にも埴輪が飾られている。九十九里方面への芝山鉄道延伸を願う看板もある。ぜひ実現してほしいものだ。
2012.06.02
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