2013年06月の記事
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東武スカイツリーライン：スカイツリートレインその２
大宮駅を出たスカイツリートレインは、次は春日部に停車…のはずだが、野田線内は通常、特急はないため各駅停車の合間を走り、途中で追い越すことが出来ないため、各駅で一旦停止を繰り返していた。この場合、別に「特急」といっても急ぐわけでなく乗っているのを楽しむのだからいいけど普段見慣れない列車で、通学時間帯とも重なり、注目を浴びていた。春日部を出て東武スカイツリーライン（伊勢崎線）に入ると、本領発揮で北千住までかっ飛ばした。急行や普通を追い抜かしながら走るのは気分よく、北越谷から北千住までは複々線で、余計ダイナミックに思える。浅草に近づくにつれ、スカイツリーが目の前に迫り、約55分の旅は終わる。北越谷からは複々線を走り、様々な車両と出会いながら進む。東京メトロ日比谷線の03系の姿もあった。東京都に入り、西新井付近から進行方向右側にスカイツリーが見えてきた北千住近くの荒川を渡る頃には進行方向左側にスカイツリーが見える北千住を出て堀切付近では荒川の土手沿いを走る。「3年B組金八先生」の舞台にもなった所だ。車内の案内表示は、日本語・英語・中国語・韓国語が表示される。「スカイツリー」は中国語では「晴空塔」と表現されているようだ。とうきょうスカイツリー駅が近づくとスカイツリーが間近に見える。窓が天井近くまであるので、ツリーの高い位置まで見られる。浅草に近づくと隅田川を渡り、ジョッキビールをかたどったアサヒビールのビルが見え、浅草のシンボルだ浅草駅に到着したスカイツリートレインスペーシアの特急きぬとも顔を合わせられた。浅草駅で発車を待つスペーシアの特急きぬ。スカイツリートレインと10000系普通。ホームには七夕飾りもあり、短冊に願い事が書かれていたスカイツリートレインと特急りょうもう松屋浅草などが入っている東武浅草駅。風格があり、浅草にふさわしい建物だ。東京隅田川ユースホステル（ＴＯＫＹＯ ＹＨＡ）東京上野ユースホステル※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
2013.06.30
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東武スカイツリーライン：スカイツリートレインその１
東武鉄道では、日光線系統の快速車両6050系を改造した展望型車両634型「スカイツリートレイン」が運転されてる。団体用のほかに、土休日には伊勢崎線や日光線方面への臨時特急としても運転している。土曜日に運転される「スカイツリートレイン4号」は、大宮から、普段特急など走らない野田線を通り、春日部経由で浅草に行く珍しいルートだ。大型の窓やアテンダント乗務や売店など、移動も楽しめる車両となっている。東武野田線大宮駅での発車案内。普段は柏行きの普通列車が主なので、浅草行きの特急は珍しい。スカイツリーの模型もある。スカイツリートレイン634型のロゴ大宮駅での野田線8000系普通（右）とスカイツリートレイン。形式は違うが顔つきが似ている。大宮駅でのスカイツリートレイン。遊び心ある模様だ。天井の近くにも窓があり、見晴らし良さそうだ3号車、4号車は青ベースのシートで、2列と1列がある。なので、一人での乗車も気分的に楽だ。1号車、2号車は赤ベースのシートになっている。2号車と4号車の2列シートは窓に向いていて、景色が見やすい配置だ。伊豆急行のリゾート21を思わせる。車端部にはスタンプコーナーや、東武沿線ガイドが放映されるモニターもある。洗面所も清潔感がある乗務員室のすぐ後ろにはサロンスペースがあり、ユッタリくつろげられる。運転の様子が見られないのが残念だ。＾＾；もともと20年以上前から走っている6050系からの改造のため、運転室は昔ながらだ。車内には売店が設けられ、飲食物やグッズが買うことが出来る。JR特急にもこの様な設備が欲しい所だ。売店で求められるスカイツリー弁当（1000円）スカイツリーをかたどった容器で、置物や小物入れにもなれる。中身はオムハヤシと、スカイツリーをイメージした大型のエビフライがのっかている。※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
2013.06.29
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王子：飛鳥の小径（あすかのこみち）
京浜東北線「王子駅」そばの飛鳥山公園は、春は桜で有名だが、ふもとの線路沿いは「飛鳥の小径（あすかのこみち）」の散策コースになっていて、この時期アジサイが見事に咲いているJR王子駅は京浜東北線のみの停車で、ホームからもアジサイが眺められる王子駅の改札から飛鳥の小径までの間に跨線橋を渡る。左から、東北貨物線（湘南新宿ライン）、宇都宮・高崎線、京浜東北線、そして東北新幹線の高架も右側にあり、各上下線の計8本の線路が集中することになる。6月4日には、この先の上中里付近で不発弾処理があり、昼前後には処理のために、尾久方面に行くために少し経路から離れる宇都宮・高崎線（上野発着）を除き、新幹線を含む全ての路線が一時運休した。跨線橋から小径へつながる階段。都心の駅近くとは思えないのどかさだ。色とりどりのアジサイが咲き乱れている飛鳥の小径の案内東北貨物線のすぐ近くなので、このE231系湘南新宿ラインをはじめ、いろんな車両か行き来している。但し、金網や障害物も多いので、列車との撮影は少々難しい＾＾；貨物列車を牽引するEF65。走っている車両が間近に見られられる。新宿発着の東武特急「スペーシアきぬがわ」もこの線路を走る。雅色の紫がアジサイとマッチしている。国鉄型特急色に復元されている185系の姿も見られた東京都北区観光ホームページ東京隅田川ユースホステル（ＴＯＫＹＯ ＹＨＡ）東京セントラルユースホステル東京上野ユースホステル※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
2013.06.18
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東池袋へ異動
この6月から、それまでの都庁近くの西新宿から東池袋の職場に異動となった仕事内容はそれほど変わりはないが、西新宿の現場は夕方6時の定時になったらパッと上がる状態だったが、東池袋はそうではなく、多少バタバタしそうだまた、それまでも東池袋で仕事をしていた僕と同じ部署の後輩が、6月で辞めるという話になり、そうなると僕ひとりで仕事をするのかと心配になった。でも、なんとか辞めるのは思いとどまったようで、いまは僕と一緒に仕事をしている。最寄り駅は山手線の「大塚駅」で、都電荒川線も走っている。そして近くには「サンシャイン６０」のビルも建っていて、今までとは違う雰囲気で仕事が出来、楽しみではある。大塚や池袋周辺の様子もその都度紹介していきたいと思います＾＾大塚駅は山手線の中で唯一の都電荒川線の乗換駅で、駅前は独特な雰囲気がある。大塚駅前のロータリーを回りこむように都電が走っている。8800形（上）と7000形（下）。また、JR大塚駅は現在工事中だ。都電の大塚駅から向原駅にかけても沿線にバラが植えてあり、バラの時期はきれいだ大塚駅から向原駅までの間は坂になっていて、ちょっとしたケーブルカーの雰囲気が味わえる。大塚駅での7000形復刻塗装と湘南新宿ラインのE231系。東池袋には「サンシャイン６０」も建っていて、ビル周辺はサンシャインシティがあり賑やかだ。1978年の開業から35年が経つわけだが、今でも堂々とした姿を見せている。東池袋には山岸一雄氏のもりそばで有名な「大勝軒」がある。最寄り駅：地下鉄有楽町線東池袋駅、都電荒川線東池袋四丁目駅もりそば（700円）はボリュームがあり、お気に入りで、これからもお昼にちょくちょく行きそうな予感テラスもあり、天気がよければここでもりそばも良さそうだ。大勝軒オフィシャルサイト東京隅田川ユースホステル（ＴＯＫＹＯ ＹＨＡ）東京セントラルユースホステル東京上野ユースホステル※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
2013.06.15
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浜松町駅の小便小僧【2013年６月バージョン】
6月になり、関東でも梅雨入りになったようだが、まとまった雨が降らず、良いのかどうかのかといった感じだ浜松町駅の小便小僧も、梅雨に備えた準備をしているようだ。梅雨に備えて、レインコートとカサを身につけている。小便小僧の後姿。丸い模様のレインコートがおしゃれだ。カサにはちゃんと東京タワーが描かれている。カサが広がらないように赤い輪ゴムで固定されている。小便小僧と京浜東北線E233系小便小僧と700系新幹線ひかり小便小僧と東海道線E231系東京隅田川ユースホステル（ＴＯＫＹＯ ＹＨＡ）東京セントラルユースホステル東京上野ユースホステル※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
2013.06.02
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