心のポテトサラダ

< 新しい記事

新着記事一覧(全1954件)

過去の記事 >

2009/07/02

いい感じが結果にも　の巻

カテゴリ： yacht

日曜日は、琵琶湖で大学生のレースでした。
2ヵ月後の8月の終わりには、全日本の予選があり、そこで3位以内に入らないと代交代になってしまいます。
本番までの大学生だけのレースは、この大会で最後です。
7月は、多くの大学で前期試験があり、8月から2ヶ月の夏休みに入りました。

3日ほど前の天気予報では、雨を覚悟という感じだったのですが、段々予報が良くなり、当日の朝、曇り空で目覚めました。
暑くなるかもしれないので、6リットル入りのウォータークーラーを車に積んで6時前に出発です。
7時頃琵琶湖に到着しました。
ここ数年、ここら辺の発展はすさまじいです。
レイクビューな高層マンションがポコポコ建ち、人口急増地だと思います。

朝から風が入っており、いいレースが期待できます。
8時定刻で出艇申告提出、監督さんなどもやってこられレスキューの方に回ります。
新人マネさん3名と3回生マネさんを乗せ、一旦コンビニに寄って、麦茶4リットルと氷1kgを買ってクーラーに詰めます。

レースは、レース中ほぼ0という風速から3m/sぐらいまでの微風・軽風の風域で4レース行われました。2日間トータルで8レース、Sクラス2位・470クラス3位で、総合3位でした。
新チームになって今まで今一だったSクラスがいい感じになってきました。
クラスリーダーのS君が、この風域でスピードアドバンテージを持っており、スタート後順調にバウを出して下の船を上突破していきます。
今後の練習は、彼をランドマークに練習すれば、Sチーム全体のスピードアップにつながりそうです。
最終レースでI君がトップホーン鳴らすし、470のK君も一時トップの時があったしいい感じです。

先週の練習を見て、なかなかいい状態になってるので、大いに褒めましたが、それが結果でも証明され良かったです。
両クラスにランドマークが育ったので、これから2ヶ月大いに期待できます。

ただ一つ残念だったのは、レース前の帆走練習で、スピードが勝ってリードしていく艇が負けてる艇に時々合わせたことでした。

これをやってたら、負けてる方の船が、どれほど負けるのか・スピードで負けるのか・高さで負けるのかが分かりません。
「敗者へのやさしさ」という感じで敗者に揃えるのだろうけど、僕には「強者のおごり」「強者が敗者への施し」にしか見えません。
敗者にとって、何の益にもならないと思います。

それが終わりではなくて、まだまだ過程です。
考察・実験・検証・考察・実験・検証・・・の連続で、その風域にベストスピードが出せるセッティングノウハウを積んでいかなければなりません。

勝者は敗者の実験結果を、きちんと与えなければなりません。
そこを安易に合わせてしまっては、次の検証が出来ません。
「あそこをこう動かしたら、差が半分になったぞ」とか「逆に僕の方がどれだけ速くなった」の繰り返しが、ヨットのおもしろさの1つでもあります。
今でもレースで他艇と競ってる時に、チューニングをいじくって、「なるほどそうなるか」と試しています。
またこれが面白いです。
バランスのいい船に乗ってると、実に気持ちよく自分の手足のように動いてくれます。

ヨットレースは、根性で勝てるような簡単なものではありません。体力勝負でもありません。
レース結果の半分以上は頭の勝負です。
速いボートに乗ってないと、どんなにコースを考え、正解コースを引いても結果はついてきません。
ボートスピードがないと、コースも見えてきません。
速い船に仕上げ、風域や波に合わせてチューニングを変え、乗る位置やハンドリングを変えないと勝てません。
速い船を作るのは自分で、みんな癖があるので自分にしか作れません。

レース後の全体ミーティングでまたこのことをしゃべりました。
スピードアドバンテージのある艇は、自艇と敗者との差をきちんと示すようにと。
必ずその結果を良しとせず、セッティングを変えて自分との差を縮めて来るから仲間を信じていたらいいと。
差が付いたら艇団を止めて、チューニング時間を取って再び帆走練習に入ったらいいと言いました。果たしてどうなることやら。
まだ上がれるぞ・・・

レスキューに乗ってた1回生の名前を聞きました。
5月はずっとサボってたから、先週新人さん達に初めて会いました。
覚えの悪いおっちゃんですが、覚えていかなければ失礼になります。
レスキューに乗ってたのは6名でした。

レースの合間に親しく話しかけながら、「これから5回は名前なんだったっけ？って聞くから教えてね」と言って、名前で呼んで早く覚えようとがんばりました。
いずれ覚えられるでしょう。

20090615Asa050s