心のポテトサラダ

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2009/10/08

夜討ち朝駆けの台風対策　の巻

(6)

カテゴリ： yacht

台風一過の朝を迎えました。

風は強いけど雨もほとんど上がってて、通常勤務が出来そうです。
いつもと変わらない1日が始まりました。

道路に折れた枝やちぎれた葉っぱがくっついて、台風の風が強かったことを物語っています。
「おお～バス停が倒れてる～」「また倒れてる～2本目や」と、台風被害を探すワクワクな僕がいます。
台風対策に、意気を感じ事前に走り回るのと、台風一過翌日の朝のこのウキウキ感、子供の頃から全く変わっていません。
お客さんの話によると、午前1時ごろが最も風が強かったそうです。

昨夜、TVで台風情報を見ながら、これまでの進路からだと偏西風で西に曲がるから、TVが予報する紀伊半島上陸じゃなくて、海上をかすめるんじゃないかなと予想してたら、僕の予想の方が当たりでした。

大阪や神戸直撃でなくて良かったです。

この台風に備え、一昨日の夜、仕事を終えてハーバーに向かいました。
ハーバー着は9時半。
母校ヨット部の艇庫には電気が付いていました。
台風に備え、泊ってるのでしょう。
学生時代、台風だといえば艇庫に泊りでした。
当時は砂浜出艇で、艇庫も砂浜に建ち、台風のときは潮がいつも以上に上がるので、適宜船を移動しないといけません。
レスキューがひっくり返っても大変なので、担当が見回ります。
今は、艇庫もハーバーもよくなり安心ですが、それでもね。

係留艇に行き、ファーリングされているジェノアの周りをスピンハリヤードでぐるぐる巻きにしました。
左右桟橋からの係留ロープを倍に増やし、後は天に任せるままです。

続いて陸置きの3人乗りレース艇に向かいます。
バウ（前）とスターン（後）からそれぞれ2本・計4本のロープを出して、地面のリングに固定します。
でもこれが難儀でした。
地面のリングを確認すると、リングの上の蓋（小さな小さなマンホールの蓋のようなもの）が、砂が詰まって開きません。
ドライバーを突っ込み、ハンマーで叩くがびくともしません。

ハーバー事務所棟の方に行くと、ちょうどハーバーガードマンさんがいたので事情を話しましたが、やっぱりハーバー職員さんじゃないから埒が明きません。
あの蓋を開ける引っ掛けがどこかにあるはずなのに。

さて翌朝の昨日、軽く雨が降っています。
カッパを着て通勤スクーターにまたがり、再びハーバーに急ぎました。
やっぱり朝の方がやる気が出ます。
船のカバーを全部外し、船の中に突っ込みます。
このカバーに風が入ると、船を倒しかねません。
ホースを持って来て、強力な水流で難儀した蓋を攻めます。
3箇所は開き、船と固定できました。
でも最後の1つがなんともなりません。

仕事もあるので撤収しました。
仕事場からメンバーさんに、現状対策を報告しました。
あと1ヶ所もハーバー営業時間になったら連絡してやってもらうと。
僕がハーバーに近い方で、メンバーで年下、母校体育会ヨット部つながりのメンバー構成なので、何となく僕が率先して動くようにしていますが、ギリギリになったら皆さん動き出すので二度手間になってしまいます。

10時を回り、ハーバーに電話して、艇名を告げて現状報告すると、「わかりました。やっときます」との返事。これでOKです。
昨日、メンバーさんのメールが飛び交い、最後は夕方に、仕事後ハーバーに寄ろうといつもの電車通勤から車通勤に切り替えた先輩から電話がありました。

「修理中のバウハッチが心配やけど、どうやった？」「一番上のカバーをもう一度きつく縛りなおしておきました」「下のベニアが動くんや、あれは？」「それはチェックしてませんでした」「ほな帰りしやから寄ってくるわ。他にすることある？」「コクピットに置いてある乗艇用脚立をドッグハウスに入れるのを忘れました。今夜また行ってこなあかんと思うてました。あれお願いしますわ」「よっしゃ」
てな感じで台風対策を整えました。

家内に浜に行ってたことを言うと、きょとんとしています。
僕の中では、高校生時代から身体にしみこんだ「台風＝船対策」ですが、家内は毎回のように僕が行ってるのに、ピント来ないようです。

家も仕事場も被害ナシでした。
後は船、何かあったらハーバーから連絡があるから大丈夫だったんでしょうが、係留艇の軽い雨漏りが気になったりします。
今夜また行ってこようかな？それとも日曜日はクルージングでどうせ浜に行くから、早めに行って作業するかな？
でもやっぱり、天気によっては家内も乗るので、準備を整えておかねば・・・家内の前で慌ててやるのはかっこ悪いからね。

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