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ベーリング海峡プロジェクトと平和理想……
（一）世界平準化実現の三大課題
（二）三大課題克服の解決方策
（三）人類平和のためのプロジェクト
第一章 真の御父母様宣布大会のみ言
第二章 救援摂理史の原理観
第三章 真の家庭世界化前進大会の講演文
第四章 東西南北統一前進大会の講演文
天一国・天聖経 - 第1篇 神様 - 第1章 - 神様の存在と属性
天一国・天聖経 - 第1篇 神様 - 第2章 - 心情と真の愛の神様
天一国・天聖経 - 第1篇 神様 - 第3章 - 創造主であられる神様
天一国・天聖経 - 第1篇 神様 - 第4章 - 解放してさしあげるべき神様
神様王権即位式 第一章 神様王権即位式の準備
第二章 神様王権即位式
第三章 神様王権即位式以後
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カテゴリ： 日韓トンネル・ピースロード
日韓トンネルプロジェクトを推進する国際ハイウェイ財団ホームページ
から。
韓日海底トンネルは可能なのかー月刊朝鮮2018年12月号
https://ihf.jp/press/shosen-201812/
PDF版は こちら から。
韓日海底トンネルは可能なのかー月刊朝鮮2018年12月号
https://ihf.jp/press/shosen-201812/
月刊朝鮮の2018年12月号の日韓トンネルの記事が掲載されましたので、お知らせします。韓日海底トンネルは可能なのか開通すれば韓日文明圏のユーラシア進出の橋頭堡として期待される
日韓トンネルの実現可能性や経済効果など期待が大きくなっています。
記事を 報道関係資料 の朝鮮日報のところに投稿しています。
PDF版は こちら から。
一休さんのような機知（トンチ)ではありません。
奇知=人とは異なる知恵
すなわち神様の知恵
世界平和を願う 奇知の外の凡人
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Re:韓日海底トンネルは可能なのかー月刊朝鮮2018年12月号(12/16)
さくら さん
Re[1]:さくらさんへ
tomy4509
さん
訪問ならびにコメントありがとうございます。
日韓トンネルは国境を挟んでのものであり、日韓両国の合意の下でなければ実現しません。
さて、11月にはケープタウンにて真の父母様によって世界高速道路（ピースロード）の出帆式が執り行われました。今後は間違いなくアフリカにその高速道路は出来ていくでしょうし、ヨーロッパを経、ユーラシア大陸、北米、南米へと連結されて行きます。
こうなったとき、日本は日韓トンネルがなければ孤立化していくことになります。その時、さくらさんはどうされますか？
また、韓半島情勢にも注目していかなければならないでしょう。韓半島の統一の話もチラホラと聞こえているようですが、どのような体制でなされるかです。北韓中心としたときに日本はどうなるか考えたことがありますか。孤立化しながらも隣国のあおりを受けることでしょう。 (2018.12.18 22:27:20)
日韓トンネルは国境を挟んでのものであり、日韓両国の合意の下でなければ実現しません。
さて、11月にはケープタウンにて真の父母様によって世界高速道路（ピースロード）の出帆式が執り行われました。今後は間違いなくアフリカにその高速道路は出来ていくでしょうし、ヨーロッパを経、ユーラシア大陸、北米、南米へと連結されて行きます。
こうなったとき、日本は日韓トンネルがなければ孤立化していくことになります。その時、さくらさんはどうされますか？
また、韓半島情勢にも注目していかなければならないでしょう。韓半島の統一の話もチラホラと聞こえているようですが、どのような体制でなされるかです。北韓中心としたときに日本はどうなるか考えたことがありますか。孤立化しながらも隣国のあおりを受けることでしょう。 (2018.12.18 22:27:20)
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