2012.05.21
テーマ： 自転車(13598)
カテゴリ： 自転車
前回
昨年とは異なり、今年は無事起床。朝が早いので朝食は弁当の宿が多いのだけれど「万長」はバイキングスタイルだった。
朝食時間は2:30から4:00なので、宿の人はほとんど寝てなさそう。そして朝食が予想以上に豪華でびっくり。とくに海藻がおいしかった。館内に自転車を止めていただいたりと、ありがとうございました。
宿をチェックアウトして会場へ向かう。会場が近づいてくるときには朝焼けがきれいになってきた。
今年は210キロのAコースがクラス分けされて、A1で参加（完走目安時間7～8時間）。さすがにA1だとスリムな方々が多い。
今年は4回目にして、初めて普通体形で参加。昨年比マイナス約10キロ、BMI 22台。でも中には巨漢なかたが2，3名いた。
わたしの自転車「Giant TCR Advanced SE 2010年モデル」の仕様は以下の通り。本来はSRAM Forceコンポで組まれていたのだけれど、意図的に換えたものや破損もあって、ブレーキアーチとリアディレーラー以外はSRAM Redになってしまった。太字は昨年参加時からの変更点。
ハンドルバー：Cinelli Neo Morphe XL
ホイール：Fulcrum Racing Speed Carbon Tubular
クイック：Dixna スティックチタンハブクイックリリース
シフター：SRAM Red
クランク：SRAM Red GXP
チェーンリング：ROTOR Q-Rings 52/36T
スプロケ：SRAM Red 11-28T
フロントディレーラー：SRAM Red
リアディレーラー：SRAM Force
ブレーキアーチ：SRAM Force
スタートは5:30から。わたしはA1のほぼ最後方で5:35にスタート。クラス分けが功を奏して、渋滞が無く順調に走行。並走もほとんど無し。また脚力が近い人が集まっているせいか、前半から列車に乗れた。
ほかの人のtwitterやブログを見てみると、並走が多いとのクレームが多い。これはどのイベントでも感じるけれど、運営側でもっと厳しく注意して欲しい。A1でも邪魔な並走を少しだけ見かけたけれど、A2以降のグループは大変だったと思う。
相川ASを過ぎたあたりで、何となく視界がぼけるのに気づく。片方ずつ目をつぶってみると、左目の使い捨てコンタクトが飛んだらしい。幸いにも「きき目」が右目なせいか、それほど気にならない。スペアは持参しているので、両津BSまで我慢することにする。
いよいよZ坂。
Z坂の直前まで7割くらいは列車に乗っていたけれど、ここでちぎれる。やせても相変わらず上りが苦手。トホホ。
それにしても補給食が重い。たくさん持ちすぎた。
・ウィダーインゼリー２つ
・パワージェル４つ
・クリーム玄米ブラン１つ
・羊羹２つ
・アメ１０個
両津BSまではノンストップで到着。ここまで102km、3時間25分。かなり順調なペース。
約20分ほど休憩して再スタート。
次回 へつづく。
気が向いたら投票お願いします→
昨年とは異なり、今年は無事起床。朝が早いので朝食は弁当の宿が多いのだけれど「万長」はバイキングスタイルだった。
朝食時間は2:30から4:00なので、宿の人はほとんど寝てなさそう。そして朝食が予想以上に豪華でびっくり。とくに海藻がおいしかった。館内に自転車を止めていただいたりと、ありがとうございました。
宿をチェックアウトして会場へ向かう。会場が近づいてくるときには朝焼けがきれいになってきた。
今年は210キロのAコースがクラス分けされて、A1で参加（完走目安時間7～8時間）。さすがにA1だとスリムな方々が多い。
今年は4回目にして、初めて普通体形で参加。昨年比マイナス約10キロ、BMI 22台。でも中には巨漢なかたが2，3名いた。
わたしの自転車「Giant TCR Advanced SE 2010年モデル」の仕様は以下の通り。本来はSRAM Forceコンポで組まれていたのだけれど、意図的に換えたものや破損もあって、ブレーキアーチとリアディレーラー以外はSRAM Redになってしまった。太字は昨年参加時からの変更点。
ハンドルバー：Cinelli Neo Morphe XL
ホイール：Fulcrum Racing Speed Carbon Tubular
クイック：Dixna スティックチタンハブクイックリリース
シフター：SRAM Red
クランク：SRAM Red GXP
チェーンリング：ROTOR Q-Rings 52/36T
スプロケ：SRAM Red 11-28T
フロントディレーラー：SRAM Red
リアディレーラー：SRAM Force
ブレーキアーチ：SRAM Force
スタートは5:30から。わたしはA1のほぼ最後方で5:35にスタート。クラス分けが功を奏して、渋滞が無く順調に走行。並走もほとんど無し。また脚力が近い人が集まっているせいか、前半から列車に乗れた。
ほかの人のtwitterやブログを見てみると、並走が多いとのクレームが多い。これはどのイベントでも感じるけれど、運営側でもっと厳しく注意して欲しい。A1でも邪魔な並走を少しだけ見かけたけれど、A2以降のグループは大変だったと思う。
相川ASを過ぎたあたりで、何となく視界がぼけるのに気づく。片方ずつ目をつぶってみると、左目の使い捨てコンタクトが飛んだらしい。幸いにも「きき目」が右目なせいか、それほど気にならない。スペアは持参しているので、両津BSまで我慢することにする。
いよいよZ坂。
Z坂の直前まで7割くらいは列車に乗っていたけれど、ここでちぎれる。やせても相変わらず上りが苦手。トホホ。
それにしても補給食が重い。たくさん持ちすぎた。
・ウィダーインゼリー２つ
・パワージェル４つ
・クリーム玄米ブラン１つ
・羊羹２つ
・アメ１０個
激安♪ちょっと試してみたい方に各味1コづつ【パワーバー】PowerBarジェル5本セット（41g×5個）
価格：1,180円（税込、送料別）
両津BSまではノンストップで到着。ここまで102km、3時間25分。かなり順調なペース。
約20分ほど休憩して再スタート。
次回 へつづく。
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