せどりとアフィリエイトでプリウスを買うぞ！＆鉄道模型とアンティークラジオ

こんにちは！

気が付いたら前回更新から間もなく2カ月が経過しようとしていました。そして、”絶賛梅雨中”のはずが、”絶賛猛暑日中”の6月最終週になっています。（記事を書いている途中で関東地方梅雨明け宣言！　早！）

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

さて、タイトルの通り今回は車の乗り換えの話です。

2018年の6月に、それまで乗っていた3代目プリウスから2代目エスティマハイブリッドに乗り換えました。2012年式の中古車です。

実際の画像がないので、ネットで拾った画像ですが、こんな感じの車です。
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エスティマ　ハイブリッド アエラス（トヨタ）【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グレー 4WD ハイブリッド ​


グレードが多分G？なので、当然フル装備、HDDナビや後部座席用のTV、両側電動スライドドア、Ｗエアコン、オートクルーズ、1500WAC100V電源、フルエアロ、19インチアルミ、車高調可変サスペンションなどなどハイスペックな1台でした。

今回9月の車検のため、購入した販売店で車検の見積もりと共に下取り価格を出していただいたところ、驚きの下取り価格に！

確か4年前に購入した時の車両価格が147万円程度でプラス、整備費用、納車費用、自動車税、3年間の販売店保障、ガラスコーティングなどなどで180万円くらいだったと思うのですが、なんと下取り価格が117万円とのこと（未経過自動車税等も含む）

マジで？？4年間で車両価格が30万円しか下がってないの？？

今回の車検費用の見積もりが、値切って9万円弱なので、新しい車が126万円以内なら「 持ち出し無しでで乗り換えられるんじゃね？ 」というわけで、買い替えを考えることになりました。

早速営業マンに、乗り出し125万円程度、メーカー不問、人気のSUVや1BOXではなく、不人気のセダンで不人気色、1800ｃｃから3000ｃｃ未満、今の車より2年以上年式が新しく、走行距離8万キロ未満の車といった大雑把な条件を出して探してもらうことにしました。

どう思います？販売店としては結構おいしい話だと思うんですよね。下取り車で儲かるし、販売する車でしこたま諸経費で儲かるんですから

しかし数日しても連絡が来ない.....メール出しても返信無し....

で、仕方ないので自分で探すことに。ついでに他社で買取価格の見積もりを出してもらうことにしました。

前回プリウスの買取査定をネットでした時もそうだったのですが、査定情報登録後、即4社から電話連絡が来ました。
買取査定の登録をしたのが、午後6時半位で、電話連絡要望時間帯か午前9時から12時にしたのに.......です　　中には良心的にＳＭＳで連絡してきた会社さんもありました。

ハイブリッド車の人気と半導体不足で新車の生産が間に合わず、中古車が人気で価格が上がっているとは聞いていたものの、10年落ち10万キロに近い車にこんなに人気があるとは思いませんでした。

翌日の午前10時から午後4時位間に5社に現車の査定をお願いし、それぞれ価格交渉を行った結果、なんと125万円で買い取ってくれるという会社さんが！

その時は随分と高い買取金額だなーと思ったのですが、その後ネットで検索してみると同程度の車が、130万円から145万円程度の車両価格で売り出されているので、会社さんとしては損はしていないようだと安心した次第です。

売却先が決まりましたので、次の車を探すことにしました。
久しぶりに落ち着いたセダンにしようと色々探したのですが、最終的に今まで乗っていたエスティマハイブリッドと同じ駆動系を持ったSAIにすることにしました。2.4Lハイブリッドで車両重量が少し軽い分燃費はいいようです。

ハイブリッド車は、ガソリン車に比べて新車価格で50万円以上高く、重量も重く、機構も複雑なので故障の確率も高いはずと考えがちです。
しかも、ハイブリッド機構が故障した場合、ウン十万円の修理費がかかる可能性が高いので、低年式＆多走行の中古車は実は怖いと思いがちですが（だから１０万円近く払って３年間のアフター保証に入ったのだろう？）、初代プリウスからハイブリッド車を6台ほど乗り続けている自分の経験からしますと、そんなに大きな故障はありません。（トヨタプライド？）
唯一高額な修理費がかかったのは、16万キロ超の初代エスティマハイブリッドでCVTのベルト切れを経験した時です。（これもハイブリッドに関連した故障ではない）
それで、今回もトヨタのハイブリッド車になりました。

残念ながらグレードをベースグレードにしてしまったので、ナビもエントリータイプでオートクルーズ、コーナーセンサー、ヒートシーター、ドアメッキモールとった装備は無いのですが、外観はまあまあ高級感も少しありの落ち着いた車になりました。内装は少しちゃちいですが.....

こんな感じです。



車検取得で県外のお店およびハイブリッドの中古車ということもあり3年間のアフター保証（実はエスティマハイブリッドにも付けたけど結局使わなかった。まあ、ハイブリッドシステムが壊れた時の保険という意味で）を付けて、車両本体価格に余分に30万円ほどかかりましたが、それでもエスティマハイブリッドの買取価格以下で乗り換えできました。（まだ車は手元にきていませんが...）

以上、「 中古車が高い！！車の乗り換え　エスハイ＝＞SAI 」 でした。 ​​​​​​

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