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まだ7月ですうちのブログ(笑)銀閣に行きたいと思っていた私。周辺で行きたいところを集めて、気軽に京都中心部方面へのショートトリップをしてきました。当日は台風接近に伴い、行こうか行かないか判断が必要なところでしたが…。台風がその日の夜遅くからということもあって、出発を早くして、電車がアカンかったら帰りも早くするということに。起床時間からもう早めにして、天候の情報を見た上での行動です。こうしちゃいられません。丹後の海車両のはしだて号で行きたかったですが、列車を変えてきのさき号。きのさきは287系がメインです。普通席はグレーとブルーの2つの座席があります。先頭の座席はコンセントが使える座席です。車内は空いているのに、先頭に座ってる方がいる光景をよく見るかもしれません。特急券をちょっと買って、快適に移動できるのが素晴らしい。車窓見たり、本を読んだりしましょうね。綾部から乗る人が多かった!しかも京都駅到着前に変な電車とすれ違った(笑)京都から奈良線→京阪線と乗り継ぎ。東福寺では、エレガントサルーンの通過を見れた!久しぶり~。出町柳まで乗るんですが、途中の駅で後続の列車に抜かれるみたいです。電光掲示板を見ると、下に変な名前が書かれてあります。快速特急?何だか関東の私鉄みたいだな。まぁチラッと名前は聞いたことあるが。まさかこんなところで出くわすとはね。せっかくなので、こちらに乗ってみますか。とてつもなくかっこいいんですけどぉーーーー!!!!何、あの窓下の灯り!おっしゃれ☆彡車内はさすがに普通のコンフォートサルーンでした。それでもコンフォートサルーン。テンションの上がる車両です。液晶にも列車の名前が載ってました。この灯りの状態の外装を…と思ったら!!!折り返しは快速特急ではなく普通の特急のようで、既に消されてました(T_T)さーて出町柳駅からは銀閣まで歩くかい!と思っていたのですが、ちょうどバスが走ってきて乗っちゃった(笑)この暑さでは歩くのは無理してするもんじゃないと判断。とりあえず行きで乗っちゃったので、帰りは乗ることにしましょ。※乗ったのはこのバスじゃありません。てか路線バスに「急行」なんてあるんですね。修学旅行のグループごとの活動で、私が「銀閣に行きたい!」と行かせてもらった銀閣。やはり昔から金閣より銀閣。日本史の教科書の写真を見て一目惚れでした。懐かしいなぁ~。銀閣寺道のお土産屋さんで生八つ橋を家のお土産に買って行ったっけ。人力車も動いてるんですね。こんな暑いとさすがに乗ってる方も乗せる方も辛い(笑)てか、外国人多いな!!!この通り、日本人がいませんよ?!日本をイメージして造られた外国の町に私は紛れ込んでしまったのか…。当然ながら、中も外国人だらけでした。ここに人が多いとは、意外でしたね。人が多いと魅力が下がる場所ですが…(笑)拝観料500円って意外と高いですね。300円くらいだと思ってた。人も多いので、適当に散策。建物そのものよりも、その周りの風景がイイということに気づきました。緑が美しいんですよね。銀閣に惚れた理由が分かった気がします。足利義政さんの芸術センスは長けていたそうで、私はその虜になっているんですね。上からの眺めも素晴らしい。セミの鳴き声がさらに旅気分を盛り上げてくれますね。お店には抹茶アイスがいっぱい。散策後は、アイスが欲しくなりました。抹茶アイス美味しいんですよね。特に見てこれ!!!抹茶パウダーのトッピングだぜ!もう、立派なスイーツですね♪京都といえば、コチラの方が京都らしいですね。こっちもいっとく?って考えたけど、さすがに甘いもの連続して食べないです(笑)バスの停留場にあったこれ。高校の時も見て驚いていたような覚えがありますが、どういう構造になっているんだろう?さて、出町柳駅まで歩こか。古いうどん屋が、ローソンと天一に囲まれてる(笑)偶然見つけたけど、キャンパスこの辺なのね。京都大学です。注意書きがいかにもって感じ。こういうところの優秀な学生が大規模な学生運動を起こしてだな…(古いっ)。行った日はもちろん休日ですが、7月の下旬だったのでもしかして期末試験の期間だったのかな?休日にもかかわらずキャンパスに入っていく学生が多くて「こんな日にも授業?」と驚いてました。出町柳駅まで来ました。が、そばにある鴨川の川べりを歩きたくなって、お散歩を続けるのです。文章を考えるのが面倒くさいので、ここからは写真のみで。んじゃ、こっからはもう三条まで歩いちゃいましょっか。ということで出町柳駅から京阪に乗らず、徒歩メインの移動にしました。はい、だいぶ無理しちゃってます。途中クラクラしちゃいました。なんでこんなに歩きたくなっちゃうのが不思議。そんなに電車にお金払いたくないのか?宮城野通でしょうか?(笑)高校の修学旅行で泊まったホテルに来てみた。懐かしいね。「すぎなが」って呼んでたけど「すぎちょう」なんですよ。これは当時なかったでしょ!なんとソラリア西鉄がこんなところに。お値段も桁違いなんでしょうな…。てか予約が常にいっぱいで、そもそもお金の問題ではないかも?ごぶごぶで歩いてたの、こっち側かも。「納涼床」があってこちらの方が盛り上がってますね。三条駅まで歩きました。グーグルマップによると、ここまでで6.2kmほど歩いたようです。疲れてはいるが、まだまだ歩ける。このまま次の目的地まで歩くこともできそうですが、それは時間の都合でカット…。続く。
December 3, 2018
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このあたりは知らない場所ばかりで、色々気になるところであります。この頃はちょちょいと気軽に出かけるショートトリップばかりしちゃってました。だって、出かけないと暇なんだもん!そんなわけで丹鉄の初乗車を終えた6月下旬に、第1弾として城崎温泉に行ってみました。城崎温泉は大学の卒業研究みたいなもので少し調べたことがあり、「外湯めぐり」が気になっていたんです。特急を使ってもよかったんですが、お金の節約にもなるし!あえて普通列車で行ってきました。そんな地元駅は特急がズラリ(笑)きのさき・こうのとりと丹鉄のホームには丹後の海編成のたんごリレー!!ヤヴァイ、かっこいいっす!!!それにしても287系が3編成も1度に見られるとは。もう特急に乗ってしまえばよかったかなと見送って感じました(笑)ハイハイ、鈍行で行きますよー。この路線は山陰本線なんですね。車両は223系でした。駅のハートインでちょいとお昼ごはんを調達し、223系の乗車時間を楽しみましょう。約1時間半の普通列車の旅がスタート!本を読んだり、少し寝たり、景色を見たり…。途中駅での対向列車待ちも単線ならではの光景です。和田山まで来ました。ここで5分停車なので外に出てみました。側線にはヘンな車両が…。播但線の車両ですね。キハ41系というみたいです。角張った顔がへんてこりん(笑)カバンの町・豊岡の駅でははまかぜと出会いました!かっこいいですね。それでいて上品な雰囲気の車体です。1時間半で、城崎温泉に到着しました。思ったよりも小さい駅?そんなことはどうでもいいっか。下調べほぼなしなので、まずは温泉街を気軽にお散歩です。下調べしていないので、何が何だか分からない。とりあえず人が多い。さすが有名温泉街ですなぁ。家族単位での旅行客が多いですね。皆さんお泊まりで…いいですのぉ♪雑誌などで見た「メイン」の風景は倉敷の美観地区にそっくりですね。あと下田のペリーロードにも少々似ているかな。これといって特に絶景というわけでもないですね。まぁ若い衆は下駄でも履いてコツコツ鳴らして散歩でもしててください。本来の「外湯めぐり体験」に移ります。実施されているのは7つの施設です。7つ全ては難しいですが、どれだけ行けるのか時間と体力の勝負です(いやほぼ体力だけどな)。外湯めぐり券を使えば入り放題という夢の券なんですが、各温泉施設で買えるのがいいですね。てっきり観光案内所みたいなところでしか買えないのかと思っていました。バーコードで入館するというのが画期的!まずは散歩してて一番近かった、まんだら湯。番台で外湯めぐり券を購入し、早速入館しお風呂~♪熱いっ!!これはそうそう巡ることはできんぞ!1か所をじっくり楽しむのがいいようです。ところでここ15時から営業で、私は15時ちょいに入りましたが、女性の1番客がいたようで、どうやらその日の1番目に入ると何かが貰えるようです。15時ですので、予定とかなければ簡単に狙えそうです。ぜひ挑戦されてみては?(笑)風呂上がりにはジェラート!木苺のジェラートということで、テンションあげあげ。イチゴ大好きなんです。苺は宮城でも結構有名でね…他地域の方にも先日お話しました。隠れた名物ですね。ショーケースに並んでいたプリンも美味しそうだったので、ジェラート完食後にもう1個スイーツ(笑)これも美味しかった!同じ「冷たいものが欲しい」であっても、甘いものがよければプリンでスッキリめがよければ果物のジェラートという選択ができるな。さっ、次の温泉へ参ろうではないか。城崎文芸館か…ふむ、気になるな(読書しないでしょ)。2か所目はここ。一の湯。露天の洞窟が面白い。1年前に行った伊東の温泉を思い出しました。さすがに体がもたないので外をお散歩…。しかし、人が多いのであまりする気分になれないですね。やはり、下田とか人が少ない場所の方が、歩きたい気持ちになります。駅前では温泉を飲むことができるらしいです。駅からほど近いさとの湯で〆ました。展望温泉がウリです。私はむしろ浴場に階段があるというのが面白いです。一方の展望はなんだかイマイチ(笑)体力もそうだし、何より電車の時間との兼ね合いもあるので、ここではもうあまり長く入っていられることはできませんでした。時計を見ながらの行動…修学旅行生かっ!!!↑それでも風呂上がりに瓶の牛乳飲んでました。欠かせないのです!実は、私が城崎温泉に着いた頃に、乗ってきた山陰本線で信号トラブル。なんともう少し遅かったら足止めを食らって、城崎温泉自体にも行けずに終わっていたかもしれないんです。とりあえず動いているみたいだが…。普通列車にしようか特急列車にしようか悩みましたがやっぱり普通列車で。帰りは直通列車がないので、豊岡までタラコ色な播但線に乗り、乗り換えておしまい。外湯めぐりは楽しかったが…この温泉は人が多すぎてなぁ…。もういいや(笑)※城崎温泉以外の温泉に関してのコメントはご遠慮くださいませ※
November 19, 2018
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普通列車の三原行きに乗車します。黄色い115系!これ好き!かわいいの!別の機会には117系にも乗ることができましたが、あちらは特急みたいな雰囲気ですよね。そっちに乗りたかったところでしたが、普通列車ではあまり走らず快速など限定的な運用だそうで。基本は115系なんですね。んで、この電車…。岡山発ではすごい混んでるけど、倉敷を境にどんどん乗客は減り、休日でもゆったりとしたローカル線に。眠くなったのでひと眠り。中国地方の鈍行旅です。おおっと!かぼちゃ色の電車!群馬みたいですなぁ。こんな色の電車が岡山・広島でも走っていたんですね。1時間20分ほどの乗車で尾道まで来ました。私はここで下車です。下車したら、向かいのホームで次に乗る電車がもう控えてました(笑)発車まで時間があるので、外に出てみます。尾道ラーメン?聞いたことはあるけれど、普通のラーメンと何が違うんだろう?ちなみに、学生時代によく食べてきた横浜家系ラーメンは豚骨醤油で、ほうれん草のトッピングが特徴的なものでした。ぶっちゃけ国内でも人気のラーメンであり、横浜でなくとも食べられる場所が多いんですが。…話を戻そう。場所が再び尾道駅の改札内になりました。お待たせの、乗る列車はコレです!「旅のトランク」こと?La Malle de Boisでございます!!!うーん…読み方分からないなぁ(笑)これでラ・マル・ド・ボアと読みます。簡単に言えば、変な電車!そう、変な電車なんです!!でもその変ってのがイイ。なんちゃらカーとか、なんちゃらシアみたいなのとは違う。名前から言いづらい電車!う~ん、引き寄せられますね。乗ろうとホームを移動していると、動物が出現した。どこから来たの?まず何の動物かもキャラクターの名前も分からないんですが。ICOCAのカモノハシ?なぜかカモノハシという予想は当たってた。日常では見慣れない・聞き慣れない名前なのに、なぜで2階建てカモノハシとかのぞみカモノハシとかいうのはあるのか!!!そして「スマイコ」というらしい。だからスマートイコカなのね。この旅には必要ない知識だね。クルクル・ポイッって感じ。そんなことより!尾道駅を出発するぞ!皆様、さようなら~。造船所があるらしい?ところがこの会社はもう造船事業はされてないそうだ。オシャレな列車での旅がスタート。早速カウンターでアイスコーヒーとプリンを購入。嬉しいスイーツタイム♪本当はドーナツがよかったんだけど、つい先ほど売り切れてしまったらしい。じゃんねん。でもこのコロラムプリンも美味しかった。そもそもこういうプリンに外れがないよね!(^_^)出発してしばらくすると、アテンダントさんがおしぼりを配りに巡回されていました。電車のロゴの入ったおしぼりですよ~!ここのアテンダントさん、雰囲気イイね。なんだか柔らかい感じで話しかけやすそう(某列車には負けるが)。おしぼりを配るだけでなく、乗車記念の缶バッジも貰える。さらに記念写真もオシャレなインスタントカメラで撮ってくれる!え、これツアータイプの列車じゃないですよね?これが快速のグリーン指定席券を追加するだけで乗れる列車とは思えません。え?たったこれだけじゃん?って思ってしまったら、他の列車ではこういったサービスが行われていないことに驚くでしょうね。↓そのインスタントカメラ↓尾道観光をされた?方々で、車内はそこそこ賑やか。おばさんたちの会話が妙に響きます(笑)曇ってるな~って思ってたら、雨。この電車だと雨の中も嫌に感じさせません。やはり、オシャレな電車だからなんだろうな。岡山より少し手前の、倉敷駅で下車。終着駅まで乗っていたかった…。それでも十分に雰囲気を味わえた。「観光列車」とは違い、駅をすっ飛ばしていく電車です。西日本の造るジョイフルトレインもいいものですね。今度はラ・マルせとうちで乗ってみたいなぁ。
October 12, 2018
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岡山からは路面電車に乗ります。偶然にも、次の電車がちょうどMOMOたんでしたー♪新しいMOMO2ですね。この電車大好き!!!見てるだけでハッピーな気持ちになります。乗れば、さらにハッピーな気持ち。「電車が街づくりの主体になる」それが大げさでないことに感じてきます。乗る時間なんて20分にも満たないのに、この豪華さ。2両で黒(茶色?)・白それぞれの内装があります。内装の写真はこちらでも見てってね!!私は白い内装が好きですね。これだけ見ても、新しい家かマンションの展示か?って思うほど綺麗。水戸岡先生のデザインなんですけど、水戸岡先生って両備グループのデザイン顧問をされてるんですね。最近知ったわ。水戸岡デザインにまたハマり出したので、おりんぴあどりーむなんかにも乗りに行きたいなとか頭の隅っこで計画中(笑)運転手のおばさんから1日乗車券を購入。乗る際にその旨を申し出ます。すると、「どこまで乗りますか?」と聞かれた。「終点までです」と返答すると、少々お待ちいただけますかって。信号待ち中に渡してくれたおばちゃん…すごい!!!「友達のお母さん」という雰囲気の運転手さんでした♪MOMO2を東山電停まで乗り、さようなら~。MOMO2はすぐに向こう側に行き、岡山駅に戻ります。路面電車に乗ってきた目的は、ココ!これ知ってます?おかでんミュージアム!!水戸岡デザインのファンとして来てみたかったところです。※これ以下は、私個人での感想ですので、異論等々ありましてもお受けしかねますのでご了承ください!!!入館料に注目です。そこそこいい展示をやっている美術館や博物館でないとこの値段はとれませんね。残念ながらここはそういうところではないです。さすがに高い。一日乗車券で行くと入館料が半額になるのが何とも面倒くさいシステム(笑)何がいけないのかっていうと…空間だけで、内容がないのです。見るスペースが少ない、「これはすごい!!!」と思えるような展示物が特にない。空間だけに1,000円(今日は一日乗車券を使っているので500円ですが)はさすがになぁ~。こんな感じです。皆さんは写真で見るのでとどめて、実際に現地へ足を運ばないようにしましょう!(笑)カフェが一番残念でした。「TAMA CAFE」とか言いながら、普通の安っぽいものしか売ってないし。「ただ売っている」のではお金を出す気になれないのでやめてください。このカウンターをチケット売り場にするといいと思うよ。それに、入館料が高いからグッズを買うのも消極的になっちゃうんだよね。もっと買いたいのに(←ここ大事です)。MOMOのグッズ!欲しいですぅ~(^_^)一方こちらは、水戸岡先生のデザイン画集など。ライブラリーコーナーを設けて、こういうのを水戸岡デザインの空間の中で読めるようにしてほしいものです。確か笠沙恵比寿か何かの施設を造る際に、水戸岡先生は「ただ飾るだけじゃダメだ。触れられるようにしないと」みたいなことをおっしゃっていたのではなかったですか?その話が本当なら、これではダメですよね。もっと水戸岡デザインに見て・触れていたいという方は多いはず。水戸岡先生のキャラクターといえば、やはりコレ。…少ねぇ~(笑)色々なキャラクターがあるのね。くろとタマ以外にも、動物のキャラクターがいることを知りました(だから何だよ)。こういうイラストがいいんだよなぁ。どこかで見たことのある円卓!そして走らないプラレール。チャギントンの映像観賞スペースには、親しみのある柄がチラホラ見れました。1時間弱を予定していたこのミュージアムの観賞。30分も見ることなく終了。空間は好きだが、何だかガッカリ。水戸岡先生のミュージアムは九州にあるべきではないかな?と思いました。とはいえ、両備グループとしては水戸岡先生との関わりも強いはず。デザイン顧問ですものね~。「おりんぴあどりーむ」とかリムジンバスとか、電車に限らず近くを走っている乗り物のデザインももっと取り込んでほしかったよね。正直、何のためのミュージアムなんだか分からないね。まぁ、もう行くことはないからな…それでいいのかも(笑)残念な気持ちでミュージアムを出ると、ちょうどたま電車が入ってきました。内装はたまばっかし!こちらの方がミュージアムより内容が濃いと思います。まぁ、ただの「宣伝の電車」といえばそれまでですが。要するに「和歌山に来いよ?」ってこと。降車ボタンを押すと、ニャーと鳴いて「つぎ・とまるニャ~」岡山に戻ったあとはお昼ごはんを食べ、さらに西へ向かいます。続く。
October 8, 2018
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「旅日記」に入れていいのやら、カテゴリが悩むところですが。用事ついでの、プチ旅。週末に移動するとなると、朝から行動を始めて「何しよう?」と考えるのが楽しくてしょうがない。もちろん予算の制限とかあるけど、乗ってみたい列車・行ってみたい場所があったので、そこへ目指しての旅です。乗ってみたかった列車、その1です!HOT 7000という変わった形式名ですが…。もちろん智頭急行のスーパーはくとです。智頭急行って、第三セクターなんですよ?そこがこんなかっこいい車両を走らせているんですよ?すげくね?以前から乗ってみたかったこのスーパーはくと。機会がなかなかなくて、やっとのことで乗れます!!スーパーはくとといえばグリーン車、なんですが。予算と空席の都合で普通車に。いや車内の写真を撮れなければ意味ないやっていうのが最近の考えです。リニューアルしたおかげか、普通車でもよさげ。グリーン車なら、以前の雰囲気で乗ってみたかったな。写真で見る限りでは、重厚感が結構ありそう。車内の様子。しばらくご覧くださいませ♪コンセントが付いているのが強いね。鳥取まで乗ってもいい気分になりますわぁ~。高速バスなんかでよくある回して使うタイプですね。座席カバーに描かれたイラストが色々あるよ!車内LEDはフルカラー。JR四国みたいです。そうそう。LEDは8600系と似たタイプですね。その上、同じ気動車でかっこよくて…。JR四国の車両に近いイメージを抱きます。スーパーはくとには車内Wi-Fiもあるようです。やるね、第三セクター。自分のスマホでこのWi-Fiに繋いで、その画面をスクリーンショットで保存してしまえばいい乗車記念になるわ!前面展望の動画も映し出されてる。けど、カクカクでちょっとかわいいビデオ(笑)デッキも綺麗な感じ。広告がすごくヨイですね。天橋立は京都繋がりでかな?やはりスーパーはくとは広告も美しく見させる存在ですね。因州和紙という和紙が車内のグリーン車のドア・洗面所で使われています。中原商店という地元老舗企業が製造されているそうです。ホームページに実績が載っています。こういった高級品も鉄道において活かせるんですね。勉強になりますというか…公共交通機関だからこそ地元味を出さなければいけないものなのかなぁと感じます。そんなスーパーはくとは2009年のJIDAデザインミュージアムセレクションの1つに選定されたそうです。デザインのことは分からないので細かいことは言えませんが、とにかくすごいんでしょう。リニューアルにおいて伝統工芸を車内で採用した、という点がやはり評価されているようです。確かに、この頃出てきているような観光向けの列車(私は「観光列車」という言葉は積極的に使いません)でよく見るようになったけれど、2009年の時点でというとそうそうないですもんね。スーパーはくとはかっこいいだけじゃない。地元の誇りも乗せている!なーんて素敵なフレーズも生まれそうじゃないですか。富士重工製造なんですね。スバルやん!!!(笑)タンゴエクスプローラーとも同じですね。そして運転台。(運転席の)眺めGood!!!そうこうしているうちに、列車は兵庫県に突入。神戸は通過し、三ノ宮に停車します。だいぶ西に来た感覚。明石海峡ーーー!!!驚きました。車掌さんによる案内放送があるんですね。「皆様、左側をご覧ください」並走する電車たち。姫路って私鉄が走っているのか…。この中国地方に至るまでのエリアはなんとも未知の世界。姫路の次に停車する、上郡で下車しました。もっと先まで乗っていたくなる列車ですが、スーパーはくと私の向かう方向とは違う行き先に行きます。ありがとう、スーパーはくと。次は鳥取に行きたいです。もちろんグリーン車で♪上郡ではスーパーいなばに乗り換え。豪華な特急列車乗り継ぎですなぁ。新幹線を使わなくとも、新大阪から岡山まで特急で行けるって感動的ですよね。自由席ですが、そこそこ混んでました。あと、向き変わるのね。大した乗車時間じゃないから逆向きのままでいいんですけど。ゴトゴト…。特急らしいスピード感を味わえました。その上ディーゼルですから、パワーを発揮してますという雰囲気。音がいいですよね。久々にリゾートみのりとか乗りたくなる気分でした。編成途中で見える、ヘッドマーク部分。ブルートレインを思い出しますね。岡山に到着。「スーパーいなば」で撮りたかったのに、回送に変わってて残念。ここらの電車って基地に入るまでが早いですね。不幸にも、ここのホームでカメラキャップを落としてしまいました。さらに残念!!!代わりのキャップあるんだけどねぇ~。まさかホームにコロコロ…って転がっていくとは思わんでしょ(笑)続く。
October 6, 2018
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続きです。・まさしく「カバ」。くろしお号。・100系ツヤツヤした色。ライトアップも素敵です。かっこいい!!!・ローアングル2種何やらすごい並び(笑)車両の撮影を一通り終えたんで、その他の展示へ行ってみる。発車表示をいじくることができるらしいんですが、訳の分からない表示になってもうた(笑)私の大好きな列車を発見!丹後の海たん♡おれんじ食堂♡さすが新しい鉄道の博物館。レストラン列車の食事メニューの紹介がされています。こういう列車がやはり今の「乗り鉄の王道」ですね。ってか、全部乗ったことある列車じゃん!下の2つは特に記憶に新しい…。すげえ。伊予灘ってこんな食器まで使われているんですね。アフタヌーンティーの時間に乗った私は知らないデザインです(乗車記こちら)。座席の展示とか。何の座席か分かる?鉄道博物館なんですが、なぜかこんなのも。上から見たときの、車両のギチギチ感がすごい!大宮の鉄道博物館と比べて、館内が非常に狭いですね。ではちょっと、外へも行ってみませう。京都タワーが見えますね。駅から結構遠いのが何となく分かりそう?これらも展示車両?それとも車両基地の隅っこに放って置かれてるの?すげー!扇形の期間庫って、実物は22年間生きてきて初めて見るかもしれません。初めて見た!というより、見たことあるかどうかの記憶を探るのが難しいってことね(笑)展望デッキへも行ってみた。京都らしい風景を見ることができますね。おおっ、700系だっ。いわゆるB編成ですね(電車でGO!wii山陽新幹線やってました)。その後は、ジオラマの運転会があるということで、「無料なんで」、ちょっと見てきました。鉄道博物館というとJRのイメージがして、さらに西日本の車両しかいないのかなぁと思ってたら…。しまかぜぇぇぇ!しかも、名鉄までいる。京阪もいたし、写っているラピートも走ったのに、名鉄はなぜか走らず(笑)ほとんどの車両が走るようなプログラムになっていると聞きましたが…。正直言えば運転そのものより、隣で「また京阪走っとるやん」ってツッコミを交し合う2人組を見ている方が面白かった(^_^)新幹線もあるよ。いきなり走り出したのがE5系はやぶさでちょっとビックリしたけどね。再び、上からの観賞。スポっって型にはめられた感じがすごい(笑)500系のお鼻の長さ!ちょうど子どもが遊びに来ました!十分乗っかることができますね(実際させてる親いたけど、保存車両なんでいい行為とは言えない)。さらにモウイッチョ、トワイライトエクスプレス。こっちは電源車ですかね。検査ピット風の展示かな?…と思ったら、サロンデュノールまでいた!ここからは、館内入口の3並びが撮れてガッツポーズを心の中でした後に戻ります。100系も、引きで撮ると面白い構図になるなって気づいた。振り返ると…103系のハイビームが眩しい(笑)また500系を中心に見に行こうかな。てことでサッと帰ります。再び地下鉄で四条まで出て、河原町まで歩いてやっぱり阪急!京都線のクロスシート車両が気になって気になって(^_^)最初の1本くらいはロングシート車が来て、パスするかもと予想していたら、1発目から目的のクロスシート!割と上品な感じですよ、阪急。乗り心地もよくてぐっすりでした。♪おしまい。
September 3, 2018
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続きです。大阪といえば?大阪環状線でしょうか?私も以前まではそうでした。103系…今でも大阪駅などで待っていたら来そうな感覚になります。広告が今風(笑)になっているのが残念ですが、車内に入り、座ることができます。子どもをはじめ、多くの方が車内に入って座っていらっしゃいました。運転台。つい最近まで走っていたこともあって、外観に古さがあまり感じられないのですが…ここを見ると、古い車両だって感じさせられますね。だって103系だも~ん。東日本ではとっくにいなくなった形式ですからね。そしてこちらは…機関車と客車のコーナーでございます!!!トワイライトエクスプレェェース!これまで、21時間にも渡る走行で日本一でしたね。今はクルーズトレインができてしまったので、そういう概念はなくなってしまったのでしょうか?ダイナープレヤデス!昔この単語をしっかりと覚えてなくて「ダイヤープレナデスだっけ?」って思ってました。いや、今もそうです。書いていて訳が分からなくなりそう(笑)レジスター。食堂車でもこれが使われていたんでしょうか。一番興味あるポイントがこういうところなんだよなぁ。実際の料理とかはあまり興味わきません。昔、直江津駅で見たことがあります。憧れの列車、というわけでもなく…。ただ遠い存在でした。不思議です。そして、日本海。今月(5月)は車内見学可能な車両です。別に合わせて来たわけではないですが、そこそこ見たいし、これを理由に、大して人も集まらんだろうという予測です。んで、車内はこうだ。懐かしいです。日本海は乗ったことがないのに…。いや、ある!!!(自信ありげ)岩泉で、だけどな!!!ここ。車内は入れるけど、いかんせん保存車両なので肝心な「寝心地」が体験できません。これが体験できる岩泉ってマジすげえ!(車で行かないとアクセスが大変だがな)しかも岩泉のすごいところって、これをほぼそのままで残しつつ、コンセントを設けてこの頃の需要に合わせているっていうところ。仰々しい演出のない、ブルートレインでの夜を味わえるんです。「この席は着席可能です」岩泉でも、当然座れます。フリースペースとして使えて、そういうところも宿泊の醍醐味って感じです。記事を書いていて、改めてこの経験をさせてくれたことに感謝したくなりました。お友達さん、ありがとうー!!!場所を館内に移します。いきなりこの並び!私には訴求力が少し低いですが、皆さんは興奮して鳥肌が立つことでしょうね。あ、「昔この車両は〇〇~〇〇で乗りました」とかいう個人の思い出話はここには持ち込まないで!ブログ書いてる人平成の人なんで。知らないんで国鉄とか。しかも大して興味ないんですよぉ~!(笑)・雷鳥・月光あっ、どっちも「う」で終わってる~!(笑)でも京都といえば、やはりこれでしょうか。・500系いやぁぁスゴイ。こだまとして走っているから、途中の駅でゆっくり撮影できる場所はあるんですが、このアングルはさすがに駅では無理だよね。こ~んなのもできるよ!?!?まだ現役の車両もいる中で、もう展示が始まっていることがなんとも違和感…。この感覚は金城ふ頭でも同じですね。ホームに据え付けられたこの姿は、やはり新幹線の速そうな雰囲気。そのトップナンバーともなれば、より特別な思いがあるんでしょうね。ところで。500系は登場時からLED表示だったんですか?1度館内を見学し、再び戻ってきたときのことに飛びますが。「どうにか3つ並べた状態で撮れないか」と思いまして。家族が入ってきたらまず子どもが500系にがっつくのは分かったので。待つ。待つ。待つ…。キターッ!!さらにもう一枚、来た!!!まさに「京都鉄道博物館ができますよ」っていう頃のイメージ画像を思い出します。正直、こんな気軽に来るようになるとは思わなかったなぁ(笑)展示車両について、ご自分が撮られたり乗られたりした思い出話を長々と語るのは、ご自分のブログへお願いします。ここではお受けいたしかねます。では、続く。
August 24, 2018
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とうとう(やっと?)行ってきました、京都鉄道博物館。それまであまり行きたいと思っていませんでした。人多そうだし…。ちょうどこっちに来始めたのって500系EVAが引退間近!っていう頃で、京都鉄道博物館もそのブームに乗り500系がEVAラッピングをするなど、普段よりもかなりお客さんが多かったろうと思います。EVAに興味ないので、ブームに乗っかりたくないのと人混み嫌いな私。5月の半ばの落ち着いてきた頃を狙って行ってきました!今はまた違うイベントで盛り上がっているようなので、何もない時に行ったのは正解だったと思います(基本的に乗り物は見るより乗る派なので、イベント等はほぼ眼中にないです)。新大阪に出て新快速に乗れば楽に京都へ行けますが、今回はぜひ乗りたい列車があったのでそれで。阪急!いいっしょ、これ?京とれいんですよ。東郷は記事を書いてた当時、ちょっと阪急がマイブーム。この京とれいんは普通の電車とは違い、内装に凝った車両です。でも追加料金は不要なのだ。さすがです!停車駅の少ない快速特急です。梅田から乗りましたが、次から次へと人が乗ってきましたよ。京都への旅がスタート。河原町まで40分ほどです。休日にしか走らない、停車駅が少ないこの列車は、自然とゆったりした空気感が漂います。やっぱりボックスシートが大人気。ほとんどが埋まっていました。私のところも相席に…。今回は、チケットは事前購入です。コンビニとかでも買えるらしいんですが、みどりの窓口でも購入が可能!こりゃ、みどりの窓口で買うっきゃねえな。長い切符で出てきました。なお払い戻し不可なので注意すべきかな。私にとっては「買ったんなら行けよ」という念押しになります。意外と当日になって面倒くさくなる人だから(笑)河原町に到着しました。混んでた車内ですが、発着が専用ホームで折り返しまで結構な時間があったので、車内の撮影もはかどりました。ありがとうございます♪外に出てきました。すごい人ですね。さすが京都。横断歩道の信号待ちも人だかりができてしまうほどです。風景を撮りたかったですが、先を急ぎます…。お昼は、マクド。京都に来て!京都に来てマクドだよ~ん?!いいじゃない、何でも。フィレオフィッシュ美味しんだからさ(でもマクドって基本足りないのよねぇ)。全部徒歩にするつもりでしたが、時間の都合で一部を電車移動にします。遅く起きてしまったもんで時間が気になる(笑)乗った車両は近鉄でした。その一方で、何故か奈良に京都の地下鉄が出てくるヘンテコな路線です。ハイ、地下鉄のくだりはどうでもいいのでさっさと進みますよー。京都駅から結構歩くのね。30分近く歩いたな。やっと到着です。あとはただ入るだけっす。チケット売り場もさすがに並んではいなかった。入口のお姉さんにチケットを渡して、いざ入館~!このあとのハナシをするには中途半端なんで、周辺のハナシ。というか帰り道のハナシ。この辺り一帯が梅小路公園になっているみたいですね。すぐそばには京都水族館があり、行きは通りがかりにちょうどショーをやっていたようで、大盛り上がりの声が近辺に響いてました(笑)この日は公園内では「Made in 京都フェスタ」なるイベントが開催されていて、京都でできたものが展示されていました。私にとっては、やっぱりクルマっしょ!ミライ。この塗装かっこいいですね。そもそも車もかっこいい。ごく稀に見かけるんですが、ちゃんと乗れているんでしょうかね。しかも一般家庭(?)で…。市電ひろばなんていうのもあります。市電ショップと市電カフェ!何と愛着がわく名前なのか!よく見ると、両隣で車体が少し違うんですね。市電ショップは普通の鉄道グッズのようで、やはり市電カフェが魅力的かな。今回は店内に入っていないけど、調べてみると雰囲気よさそうじゃないですかぁ?!名物と言われている、つり革のパンをおやつに買ってみました。そこそこしっかりしたパン。買う価値ありです。普通のビジネスホテルのようだけど、中に鉄道の番号がイパーイ?京都駅に戻ってきました。京都タワーが何と言ってもシンボルですね。ほな、話を戻して中に入りましょかー。入館すると、0系が見えます。オープニングを飾るにふさわしい車両ということでしょうか。ここだけ見ると、200系と区別がつきませんな。館内入口手前の車両は車内に0系の資料が展示されており、その中にはこんなのも。続く。
August 20, 2018
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続きですよ。この興福寺には…。鹿さんが…♪おぉ、なんやお前?どっから来たんや?って言ってそう。鹿さんは立ち止まることがほとんどなく、動き回ってばかり。まともな写真はこれくらいでした(笑)折り畳み傘に反応して、こんなに近くまで!かわいいっすのぉ~。おいおい、どうしたんだい?もう少し奈良にいたかったなぁ~。まさか鹿さんと出会うとはなぁ。出会いが楽しい旅なんです。駅前でこんな車に遭遇しました。よく見たら鹿さんじゃなくてキリンさんだった。てっきり、奈良公園の清掃や整備にかかわっている車両だと思ったのですが…。奈良にはリニアが通ることになっているんでしょうか。こんだけ速い列車になると加減速は少ない方がいいと考えますが…。←無知な私なので、こちらではリニアに関する議論は勘弁ください。奈良には泊まらないといけないらしい。いえ、私はむしろ1時間のみの滞在ですー(笑)もう少しいたいのは何度も申し上げているけど、さすがに泊まるほどではないかな。高校の修学旅行でも来たけど、泊まった場所は京都でしたし。んで近鉄奈良駅に戻ってきて、商店街で買ったたこ焼き食べてた(笑)近鉄奈良から大和西大寺に移動し、特急に乗ります。車体名が電光掲示板などには出てこない、いわゆる汎用特急です。古めかしい近鉄特急での~んびり近畿の旅です。なんと!JRにはもうない喫煙車両があります。気分もノスタルジ~ック?(JRは2007年春から全車両禁煙ですね)天気は思ったほど悪くならず、気持ち良い旅。リクライニングシートはくつろげるのでいいですね。大和八木。懐かしいですねぇ。←この時です京都・難波方面と奈良方面が違うホームで階も異なり、いささか不思議な駅ですね。今回は軽めな旅。20分と少しの乗車時間で橿原神宮前に到着。ここもまた方面でホームが全然違う変わった駅。次に自分の乗る列車はどのホームから出るんだ?と不安になっちゃったヨ。橿原神宮前から乗り継ぎとなれば…。さくらライナーでシメ。やったぜ。存在は地味ですが(?)、個人的には近鉄の看板特急に負けず劣らず好きです。何よりかっこいい!リニューアル前より断然いいぜ!!何より、「これ」があるのが高評価♪デラックスシート♪これ、大好き。東日本で育ってきたから、横3列っていうだけでタマラン。ゆりかご式のデラックスシートにバンザイ!ちょっとおやつタイム。大阪難波駅で買っていたアーモンドチョコレートなのでした。橿原神宮前から大阪阿部野橋では短すぎました。街の風景が広く見えだすと大阪阿部野橋です。あくまでも手軽な乗り鉄。それでも乗りたいものを網羅したので、大阪を拠点に京都・奈良と周辺の府県に出ました。たまにはこういう乗り鉄もありですね。近鉄は特急の乗り継ぎも条件付きでOKなので、組み合わせを考えることから楽しめそうです。お疲れ様ということで、通い慣れた(はずの)喫茶オランダへ。ミックスジュースでもオレンジをサービスしてくださるんですね。ちなみに満席になるほどの人気。日本橋エリアでは人気な喫茶店なんでしょうか。確かにくつろげます。接客や注文を取っていたのは、何と店主のお孫さん(?)。姉妹で「みっくずじゅーすひとつでーす」という掛け声に癒されました。おまけえ…。あの、浜ちゃん大好き信濃そばが…。あの浜ちゃん大好き肉うどん、もう一度だけでも食べたかったなぁ(T_T)おしまい。
July 3, 2018
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2日目に突入です。あくまでちょっとした乗り鉄をこなしているだけだから、あまり深い内容ではないよ(笑)まずはココからスタート!近大の広告が大きい、大阪難波。この難波、各鉄道会社でそれぞれ微妙に駅名が違うのがカオス。ひらがな表記、漢字表記…。東京にはない光景ですきっと。予定の列車の時刻より少し早めに来て、撮影です。通勤電車のギザギザがすごい!何かの意味があるんだろか?冒険のゲームで襲い掛かって来る壁とかじゃないよね?異種混結。それ自体は京急で見慣れてきたものですが、有料特急となるとまた違いますね。それも世代が全然違うような。いかにも阪急って感じの、特別塗装っぽい電車も来たよ。奈良行きの電車のようなので、奈良に関するラッピングでしょうか。私が乗るのは、もちろん近鉄特急。これに乗らなければ意味がありません!!!(何の?)色々な方向に特急は発着します。ビスタEX以外の愛称のある特急以外は、愛称も種別に表記されています。さて、私の乗るやつはどれでしょう?伊勢志摩ライナーです。しかもレモンイエローのやつ!リニューアルして赤色の車両もいますが、私はこのイエローの方が好きかな。黄色と赤、どのくらいの比率で在籍しているんだろか?調べてみると、伊勢志摩ライナーは6編成が在籍しており、赤と黄色は半分ずつだそうです。ちょうど半分半分だとは思いませんでしたね。行き先は近鉄奈良なのでした。大して長い距離ではないですが…その距離で乗るのがポイントです(ただお金ないだけ)。いや、どうせ空いているだろうから車内の撮影が存分にできる!ここが1番!いや、伊勢志摩ライナーにどうしても乗ってみたかったんです。昔から。昔の乗り物ビデオを観ててこの伊勢志摩ライナーは憧れの存在でした。その気持ちは、リニューアルを受けた今でも変わりません。…いや、しまかぜや青の交響曲の次に、ですが(笑)憧れの的はもちろん?デラックスシート以外にないでしょう。むしろリニューアル以後でより好きなデザインになりましたね。ちょっと薄っぺらさは感じるものの、ようやく近鉄で乗りたいもの一通り乗ることができたねって感じです。伊勢志摩ライナーは名前の通り伊勢へ行く列車が中心です。難波から奈良というライナー的な列車で乗ることになるとは!難波を出発。車内たんけ~ん♪シーサイドカフェ。私が観ていた乗り物番組では、シーサイドカフェを調査したついでに綺麗なお姉さんから車内販売を沢山利用してしまうというお話でした。きっとその頃には志摩スペイン村のグッズも色々販売されていたのでしょうね。私は1度に大量購入することはしませんが、このシーサイドカフェで車内販売を利用してみたかったものです。完全に車内販売がされなくなったわけではなく、賢島発着の列車では車内販売があります。予約ページに「車内販売」と書いてある列車は車内販売があります。※近鉄のサイトに一覧表がありました。こちらどす。ただこのシーサイドカフェが実際に使われているのかはわかりません。恐らくワゴンでちょちょっとする程度なんだろうな…。正直、あまり座ることなく、車内の撮影がほとんどの行程でした。あっという間に奈良県突入。大和西大寺駅です。乗り継ぎがあるような駅なので、ちょっと大きい駅って感じ。30分も乗ったら奈良です。乗客も3名ほど。わざわざ特急列車を使う必要もない区間だしねー。ましてやデラックスシートなど(笑)伊勢志摩の名前がついているのに、阪奈特急に入った車両です。乗り得というか、私みたいに車内の撮影なしに「とりあえず乗る」方にはいい路線かも。伊勢志摩ライナーの本来の区間で乗ろうとすると、中途半端になりますしね。再び阪奈特急として大阪難波に帰ってゆく伊勢志摩ライナー。乗車口に並ぶ人々をちらっと見ましたが、乗客はやはり数名ですね。よし、今度は都会の特急に乗ってやるぞ!この時は未定でしたが、記事を書く現在では、乗る機会が作れそうです。→乗りました。すべては計画通り(ボソッ)近鉄特急70周年!おめでとう!!なお、今回の旅企画と一切関係ありません。もちろんスタンプラリーなどもする予定なし。純粋に乗りたいだけなんです。奈良に観光しに来ようと思ったのではなく、ただ電車に乗ることが中心でした。雨だし。ただ、せっかく来たからには少し散歩しようっと。雨ですが、外国人観光客を中心に人はそれなりにいてました。修学旅行生と思われる集団も。駅前の通りなんかは賑わっていましたね。このぐらいの雨ならお散歩もあまり問題なく楽しむことができます♪天平ホテルとかいうところ。これはもうやってないよなぁ…?あ、ゴメン。水上行ってからまだ廃墟マニアなのよ。個人的に茂庭台の皆の三助が気になるっす。奈良のことは全然分からん状態で来たので、何が何だか分からない。ただ、それがいい。東大寺は歩ける範囲にあるようですが、時間の関係でパスせざるを得ないですね。このあたりは興福寺というところらしいっす。普通はさ、「ねぇあれ〇〇寺だよね!」とか「〇〇〇で写真撮ろうよ!」とかグループで話し合ったり、一人旅ならばそんなことを心の中で言ったりするけれど、何が何だか分からないので中身が空のまま歩いてます。こっちに至っては工事中だし。とりあえず、歩き回ることを楽しんでた。もっと奥に行ってみたいな…。今度は奈良に来ることを中心に考えてみよう。ひたすら歩いてみよう!もちろん、難波から伊勢志摩ライナーのデラックスシートでね♪お土産店が並ぶ通りには、こんなお店も。こういうカメラ屋さんがまだあるんですね。もはや博物館みたい。うっ!!!と矢を射されるような店名のお土産屋さん。ただ閉まっている(笑)ちなみにこの興福寺付近でも「ヤツら」に会えるんですね。いきなりだったのでビックリしましたが…(^_^;)ちょっとした「小小旅行」だけど、続く。
June 30, 2018
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最初はタイトルを「大阪乗り鉄ツーデイズ」にしようと思っていたけど、実は大阪の外にまで出て行っているので、「近畿」にしておきました(笑)大阪が出発点です。乗る列車とかは事前に少し決めてはいましたが、指定を取ったりするような列車ではないので、ゆっくりゆっくり。まずは日曜日には行けないあそこに寄っておく!谷町線の南森町駅です…。天神橋筋商店街。もちろんお目当ては!中村屋のコロッケ~♪たぶん安倍首相もお召し上がりになったコロッケです。前日にニュースでそれっぽい光景が映っていたので…まさか?!と思っていたら、やはり中村屋だったようですね。浜ちゃんも愛するコロッケ…美味しいです!安倍首相からのご感想も拝聴したいところです。東梅田駅まで持って行き、ホームで谷町線を眺めながら食べました(笑)東梅田から梅田に移動し、一駅。淀屋橋駅です。これから乗るのは…コンフォートサルルルルルル~ン♪とにかく、かっこいいですね。京急みたいな地味な鉄道と違い、上品な雰囲気が伝わってきますね。急行灯の点灯でなおかっこよさアップです☆彡コンフォートサルーンのすごいところ!前面の液晶には鳩マークが映ります。キラリーン!と映り出す「COMFORT SALOON」。京阪は最近ハマり始めたのでよく分かりませんが、京阪といえば「鳩」なんだろうなぁ。見た目だけでいえばエレガントサルーンよりむしろこのコンフォートサルーンの方が好きかも。まずはこのコンフォートサルーンに乗ってみたかったので、いきなり目当ての車両に出会えてラッキー。特急列車として走るこれに乗ります。車内にはこんなチラシが…。京阪線は最初は天満橋までだったんですね。地下鉄と繋げるために淀屋橋発着にしたのかぁ~。オリジナルグッズ販売会、偶然ながらも参加しました。簡単なグッズ販売でしたが…。京阪のグッズってあまり駅では売られていないんですよね。おかげで楽にゲッツできました。55周年記念のクリアファイルも買うてきたどー!!!京阪電車も速いですね。でもどっかの駅からはゆっくりでの走行。もう京都府内に入ってきているでしょうか。地下に潜ると出町柳はすぐそこ。50分程度の京阪の旅、1本目が終了です。コンフォートサルーン、かっこよかったよ!またね!そして出町柳から京都観光…は人が多いのでやりません!!休日にわざわざ人混みに入ることはしない私なので、乗ること重視。もはやこれしかないっ!そんな2本目は、やはりコイツです。プレミアムカー乗車口のところで撮りましたが、もちろんプレミアムカーは乗りません。あまりいい印象がない(笑)というか、元々が「プレミアム」な車両なので、あまり名前にインパクトを感じなかったのかも。アテンダントさんも、特に目立たずただいるだけって感じだったしなぁー。それもあるけれど、今回はここに乗りたかったので。お2階席~♪やはり人気なんですね。ご家族・カップル…乗って来る方々は皆この2階席を目指して乗り込んできました。休日だけにもちろん満席に。あ、別料金なしで自由席です(笑)駅でもこんな眺め。私鉄で普通の列車で2階建てって、改めてスゲーと感じますね!地下駅でも違和感!駅の電光掲示板も、2階席からはご覧のように間近に!!2階席からの眺めを…甘いものを飲みながら満喫♪京橋まで来ると、もう終盤。電車もゆっくり走ります。真っ暗なホームを通過し、淀屋橋駅に到着。乗り鉄1日目はこれにて終了です。結論:京阪はプレミアムカーよりも、2階建てであ~る。プレミアムカーはコンセントを使いたいときにどうぞって感じです(笑)んで、梅田の阪神百貨店に寄っていか焼きを買って帰りましたとさ。※現在は阪神百貨店のスナックパークにお店があります。このデラ和風とデラバンがお気に入りなのよ~。2日目へ続く。
June 24, 2018
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続きです。三崎口駅周辺にも河津桜が綺麗に咲いていますよ。天候も◎ですね。以前は曇りの中で撮影したことがありました。曇りでも河津桜の綺麗さはぶれないですが、やはり写真だと青空の下が一番ですね。散歩も楽しいです。階段を上る…。都会の電車が三崎港の玄関口から東京へ向けて出発していきます。階段の上にある展望台ですが、電車に興味のないカップルも電車を眺めていて驚きですね。京急は愛される電車なんですね!一番の桜スポットに到着です。ガシガシいきまーす!平日なんですが、見頃とあってか人は結構多かったです。菜の花のかわいさも負けていません。ズームレンズを生かして、画面いっぱいに桜並木を撮ってみました。さらに今年は有名撮影場所で電車撮影もしてみました。すべて同じ1000形ステンレス車両ですが、それぞれ違う電車です。とりあえず3本。車両を引きつけたり、奥側でシャッターを切ったり、縦にして河津桜をメインの被写体にしてみたり…。考えてイメージを浮かべながら撮るのは楽しいですね。ここの場所は鉄かどうか関係なく、撮影でかなりの人が集まります。私の隣で撮影していたおっちゃん。鉄かと思えば鉄じゃなかった…。「黄色いのは来ないのかな?」とおっしゃっていましたが、残念ながらこの時期は黄色も青い2100形も検査中。かなーり残念な京浜急行(笑)2000形もいなくなってしまったので、平日に来られる沿線の鉄道ファンは今後ここにはあまり集まらなくなるのかな~。同じ顔ばかりになる京浜急行、いかに?!こうして三浦海岸駅に戻ってきました。駅名標は今年は河津桜と菜の花、そして青空とかなりカラフル☆彡三浦海岸駅ホームの駅名標は通常でした。ここもそのうち新デザインのものに取り替えられるんですかね?快特で(というかいわゆる優等列車しか来ない)帰ります。何も買わないのも勿体ないので、駅前でスイーツとして桜どらやきを買ってみました。桜餡が中に入っており、桜の香りがほ~んのり。花見記念にうってつけのお土産でした。堀ノ内からは地元駅に停車する始発の特急に乗り換え。フィルムでラッピングされたニュー1000形でした。コイツもすっかり見慣れた存在になりましたよね。京急…懐かしいです。今年のファミリーフェスタも行きたいけど、たぶん無理なんだろうなぁ。お友達さんにはいっぱい写真撮って来てもらわねば。おしまい。
May 14, 2018
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※2月の話題です。ツッコミ不要。今年は居場所が居場所なので時期が合わず、春の桜を見に行くことができませんでした。こうなることが分かっていたわけではないですが、河津桜の方はキチンと見ておりましたです。その前に河津桜この日は白い京急の出場日。珍しいホワイトが基調の京急1000形1200番台です。元オールクロスシートの2000形を置き換えた電車が、総合車両製作所から出てきました。そんなもんで、午前中から精力的に活動していました。このまま午後からも三浦海岸へ京急でお出かけします。京急久里浜まで、ドレミファソ~♪を奏でる1009編成に。京急久里浜で一旦下車です。駅名標が新しいデザインのものに替わっていますね。こっちの駅は以前のデザインの方が似合っている気がしますが…。お昼をまだ食べていなかったので、えきめんやでおそばを食します!トロ天そばそばを…。こちらの企画で出てきたお蕎麦なのでした。お友達さんによるとどちらも大人気だったようですが、やはりマグロには勝てないですね。野菜は結局食べることができませんでしたが、560円でマグロの天ぷらを食べることができると考えると、「先にマグロ!」といってしまいます。提供最終日は半額だったそうなので、相当なえきめんやファンが集まったことでしょう。てかマグロなら一般受けも期待できそうですよね。今後の通常メニューでもぜひお願いしたいところ!京急久里浜からは600形。トップナンバーでした。しばしの間、前面展望を楽しませてもらいました。結構、この席は埋まっていることが多くて頻繁には座れないですね。三浦海岸が近付いてくると海も見えるぞー!「トロと休日」のオープニングです(笑)あ、ちなみにくろば亭はトロと休日内でも登場しますし、あのおっちゃんも出演されていますよ。PS2ソフト、格安でオンライン発売中!(たぶん)やべやりたくなってきた…。トロは確か600形で三崎口まで向かっていましたっけ?あのゲーム感動するのよなぁ~。三浦海岸に着きましたが、ここでは降りず、三崎口まで乗り通します。開花状況を車内より確認!う~む、見頃のようです♡三崎口に到着。三崎口は折り返しまでゆっくりとした時間。泉岳寺や品川などと違って入庫することはありません。この時間を使ってお掃除が行われるのが、三崎口駅という終着駅ならでは。基本的に平日の日中と休日の泉岳寺行きの快特は2100形が使われますが、この日は1000形ステンレス車両が代走。窓が泡泡に!続けて600形もお掃除~!バシャっと水を浴びる車両たち。気持ちよさそうですね。三崎口駅を出ると、奴が待ち構えています。ドン!そして、ドン!もういっちょ、ドン!KEIKYU OPEN TOP BUSです。エアロキングを改造して登場した京急の電車のようなバスです。詳しくはリンク先を見てちょうだい。利用はみさきまぐろきっぷでのみなので、まぁ乗ることはないでしょう(笑)2階席より、2100形の座席をそのまま持ってきた1階席に興味あるなー。どうにかして1階席に乗ることはできないんですかね。車号だけでなく、マナーモードのステッカーまで電車と同じなんですね。今度のファミリーフェスタでは展示されたり体験乗車もさせてくれるのでしょうか?!青い京急バスと同じ場所に停まっているのを見ると、とてつもない違和感。赤が主体の京急なのに赤が特別塗装?!この角度から見ていると、先日引退した2000形リバイバルカラーを彷彿させますね。みさきまぐろきっぷのロゴが…。ちなみに1階は運転士の休憩スペースとして使われているようです。用途はきっとこれだけなので、勿体ない!よく見るとすごいイラストですな。後から。残念ながら、会社の表記は「京急電鉄」。続く。
May 13, 2018
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南三陸町のさんさん商店街までドライブしてきました。3月3日にリニューアルオープンしたばっかりなんですね。志津川ってホント遠いんですよ。車で2時間…。もはや県外みたいです。以前来たときは仮設のときでしたが、その時と比べてオクトパスやモアーチョが所々にいて、かわいいですね♪後から調べて知りましたが、本物のモアイ像だったんですか!目はサンゴで作られたものだそうで、何と目の入ったモアイ像は世界で2体しかないとのことです。そのうちの1体がこれ、ってことですね。8.3mかさ上げされた土地。周辺の道路はまだ工事中で、かなりクネクネ。志津川ICから出て、ここまで来る途中にはかつての仮設商店街の跡地があります。以前の写真と見比べると、かなり高くなったのが分かります。旧防災対策庁舎はお色直しされてピカピカでした。さんさん商店街でのお目当ては、新名物の「さんこめし」!!!!タコ・穴子・鮭の3つの出汁を使用した炊き込みご飯に、はらこ飯や穴子飯とタコ飯が1つになったもの。地元のニュースで知りましたが…。想像しただけでたまりませ~ん!!私の好きなものが沢山乗っかったこのさんこめし。食べないわけにはいきません。食べてきたのに、記事を書いていてまた食べたくなってきた(笑)どこで食べるかですが、仮設の時にも行っていた弁慶鮨さんで。さんこめしを考案したのがどうやら弁慶鮨さんらしいんですよ!メニュー考案やさんこめしの詳細にご興味のある方は河北新報のオンライン記事でご覧くだされ。オープンからまだ数日ということで、平日ですが少し並びました。カウンターの席に座り、しばらくするとさんこめしの到着~♪うぉぉ!私の好物ばっかりです♡うーむ、美味♡本当に美味い!こだわりの炊き込みご飯にタコ、穴子、イクラ…。病みつきになる美味しさ。パクパクひたすらこの味に浸っていたいという気持ちになり、ぐんぐん口に運んでいく。まさにそんな飯でした。今月まで提供され、それからしばらく秋までシーズンオフとなります。もう1回食べたい!ごちそうさまでした(^_^)食後は山清さんで、軽いスイーツを。仙台いちごのバターサンドがちょっと気になったので。でもちょっとどころじゃないくらい美味しい!!!!サンドの甘さとイチゴ(の、コンフィチュールというんだそう)が飽きさせません。本当に何枚でもいけてしまいそうなくらいの衝撃的なスイーツでした。別の名物もあるようですが、私はこっちを推したい!で、最後にモ~ランドのヨーグルトを買って食べましたとさ。ババロアがよかったが、置いてなかった…。どれも美味しかったです!千葉のりのわかめスナックも忘れずに買って来ましたよ。オクトパスくんのぬいぐるみも、インテリアのつもりでついでに連れてきましたのよ(笑)もっと早く起きていれたらなぁ…女川に寄ってゆぽっぽに入浴したかった。日を改めて行くことを楽しみにしよう。
March 8, 2018
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12月9日、西馬込で開催された都営フェスタin浅草線に行ってきました。なんでも名物は新型車両である5500形の初お披露目だということで、前々から楽しみにしておりましたです。というのも!初めて工場から顔を出し陸送される姿を撮影しているので…。それ以来の再会になるわけですよ!!これは行くしかないでしょう(^_^)陸送の様子は→こちら泉岳寺で西馬込行きの浅草線に乗り換えます。都営・京成・京急の3つの車両が並んで、既にフェスタ状態の泉岳寺駅。気分が盛り上がって来ます。キヤノンのサービスカウンターが銀座にあるので浅草線は京急線からの直通電車でちょこちょこ乗ってるけど、西馬込方面は行くの初めて―!元々は仙台や横浜にもあったんですが…(笑)こういう記録もしておかないとなぁ。浅草線の電車って個人的に結構好きなんですよ。西馬込駅から歩いて5分ほどで、車両基地に到着。割と看板は簡素なデザイン…(笑)車両撮影の列に並びます。大江戸線がすぐ横に!普段は地下しか走らない地下鉄(でしたよね?)そして、電気機関車E5000形の姿もありました。初めて見ますね。ドクターイエローよかレアじゃないでしょうか。この車両、なんとシーメンス製のVVVFを積んでいるようですね。あっ、VVVFをよく知らないので説明はできません(しません)。あのドレミファソーをこの車両も奏でることができるみたいですね。試聴してみたいよ、その音♪音だけなら京急線の1000形でも聴くことができますが、徐々にその数を減らしていくようです。撮影は10分間の入替え制。何だかんだで私たちの手前で一旦終了となり、私たちが先頭になっちゃうという構図。すんばらしいのかすんばらしくないのかは不明。でもそのおかげで、全体の並びを撮ることはとりあえずできました。過去のラインナップを知ると、ちょっと地味めかな??・浅草線コーナー!新型車両5500形を既存車両5300形2種が挟むという粋な並びです!・相互直通車両コーナー!左から京成、北総、京急と浅草線にやってくる電車たちです。レンズを交換し、車体ごとに撮影。・5300形 5327編成・5300形 5307編成・5500形 5501編成?5500形の目が鋭くて、とても新旧の並びとは思えないですね。大江戸線は新型車両を持ってきてほしかったのに―!・12-000形大江戸線の車両を引っ張る役目をしているようです、この機関車。・E5000形東京都交通局の車種全体だと、なかなか撮りにくいです。E5000形は展示車両に入っているのかどうかも微妙なくらい外側(笑)京急車は地味だったなー。車両の都合かしら?同じ1000形でも、もっと新しい1000形を用意してくるかと思ってました。・1000形 1025編成微妙なメンツかと思いきや、色違いの並びを実現させてくれたありがたい1シーン。私にとって一番の見所でしたね。・3000形 3027編成・9200形 9201編成個人的にこの車両も好きですが、北総といえば9800形が好きだなぁ~。この水色と黄色のラインが鮮やかでかわいいですよね♡撮影終了時刻前に撮影は一しきり終え、しばらく車両たちを眺めていると終了時刻に。スタッフさんが「あと3分です!」といった聞き取りやすいアナウンスを流してくれたので、撮影がしやすかったですね。反対側では親子専用の撮影スペース。こちらでは大江戸線と浅草線の並びがよく撮ることができました。ホームドアがあって撮りにくい大江戸線を撮影できる貴重な機会でした。ところで真っ白な車両はどうしたの?大江戸線の車両ってちっこくてかわいいんですよね。車内も少し狭く感じるけどそこがいい。ホント、今度は大江戸線を乗りつぶししてみたいなと思う。親子専用スペースの脇からも並びを撮影。いい撮影になりました。同行してくれた先輩、お疲れ様でした♪5500形の試運転はまずは西馬込~泉岳寺でしょうかね。年越したら京急線にも来てくれそうな気がします。神奈川県にいるところを撮ってみたいですね!!三崎口まで行くかな?新逗子は…?など撮影意欲がわくあまり色々な妄想をしてしまう(笑)
December 19, 2017
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最終回です。大事な用事が終了し、昨日に続いて大阪の街をブラブラ。だけど雨なので、いつもの喫茶店とコロッケ屋のみ。一仕事終えた自分へのささやかなご褒美を済ませた後は、さっさとリムジンバスに乗っかり、空港へGO!帰りはJALを利用します。一際輝く国内線ファーストクラスのレーン。グローバルクラブと並んで、絨毯が見事な高級感。それを横目に私もチェックイン。おっ…。一応展望デッキに寄ってみましたが、やっぱり雨。すぐに退散です。いよいよお楽しみの(?)保安検査。身体検査を終えて、流れてきた荷物を取ろうとすると、「向こうまで持って行きますので奥でお待ちください」と言われたことに違和感を感じてしまった。そういう気遣いは無用の東郷でした(笑)荷物を受け取ったらそのままダイヤモンドプレミアラウンジへ直行~。いつも通りのダイヤモンドプレミアラウンジだけど…何か違う?実は伊丹の工事ではこのラウンジも含まれており、仮の壁が作られてしまいました。外には伊丹空港の滑走路が広がっているのですが、残念。でもこれはある意味では貴重です。「ある意味では」、だから嬉しいかどうかというわけではない(笑)落ち着かないので、奥のひっそりとしたスペースで過ごします。天井のランプは桜?早速おやつ。コーンパンと焼きカレーパンでウッキウキ♪第2陣はさらにフレンチトーストと、クラムチャウダーも添えて豪華に(^_^)クラムチャウダー美味すぃ。お腹パンパンですよまったく。またこのあとすぐ夕食があるのに!!私を反省できなくさせてしまう、ダイヤモンドプレミアラウンジをあとにします。しかもまたハシゴするのを忘れちゃいました(笑)気を取り直して、これから乗る便です。ってコードシェア便のところで撮ってしまったよ…。そこも大事ですが、767-300ERです!あのB767-300ERのファーストクラスにやっとのことで乗ることができました!!!最初はANAにするつもりでしたが、数日前から特便割引運賃で買えるようになっていたのであっけなく。満席になっていないのが不思議ー!乗るときには満席になっていたけどね。わずか5席のファーストクラス。これでJAL国内線ファーストクラスの2機種4仕様に全て乗るということになります!このB767-300ERはまだ1仕様のみですが(笑)B777-200では以下の3仕様があります…。 1.スカイネクストでないファーストクラス導入時からの内装 2.スカイネクストになり、旧シート 3.スカイネクストになり、新シートJALファンの方々にはお分かりになるでしょうか?細かいですが、一応このように分けることができるんですよ。リンク先でものすごく微妙な違いをお楽しみください(笑)誰でも最前列になるわけですが…足元は当然広々ー!あー美味しい美味しい♪←まだだよここから先、離陸するまで「767に乗ってるんだ!」という感覚は皆無でしたね。って当たり前か!!雨の中でも安定した飛行。伊丹さようなら~!って心の中で叫んだけど既に雲の中(笑)そして、お楽しみの夕食タイム!さぁどのくらい食べられるでしょうか~(お腹的にも時間的にも)。ほらほらいいぞ~?って言いたくなるでしょ。まさに○○○○映えだな!いやーん東郷君オッシャレ―!って女子に言われるかな。今回の提携店は「フラテッロ・ディ・ミクニ」。北海道の上川というところにあるイタリアンのお店ですね。食べログで見たら、お昼でも予算8,000円~とかお口あんぐり…。まぁ、乗るのに8,000円追加している私と大差ないか。。。お店の口コミにファーストクラスで食べたよ!という方のご感想もありました。私と同じじゃないですか!なるほど、お空でイタリアンというわけかウーム。だとしたら、食べる時間が短すぎるだろ!こんなんでイタリアンは(^_^;)詳細を撮っていられる時間はないので、メイン料理だけでも。「知床どりのローマ風トマト煮込み」バジル?がよく効いてました。私の大好きなジャガイモも入っていて気分上々。お野菜もおっしゃれ~♪てか、アペタイザーって何だよ…(^_^;)前菜のことなんだ…。そういう常識ないのでね、私は。てかこれってデートに使える用語ですかね?普通に「前菜」でいいんじゃねぇの?って思っちゃった(笑)あと少しで完食というところで…断念。食後のデザートは抹茶のティラミス!幸せです、コーヒーと一緒に♪34Lへアプローチ。ファーストクラスならではの座席を味わうことは伊丹-羽田では難しい。コーヒーを飲んだ後はCAさんから貰ったいろはすを飲んでいました。こういう配慮がありがたいもんです。すべて羽田・伊丹でですけど、国内線ファーストクラス機材の全仕様搭乗達成したフライトでした。お疲れ様でした~。降機前にCAさんと軽く飛行機トーク。お空の上で空席があることに気が付いていたのですが…。急に1便前に変更されたようです。羽田・伊丹線だと結構あるのだとか。あと、全仕様搭乗達成したかの確認もさせていただきました。「よくご存じですね!全部達成されたんですね!」とお墨付きいただきました(笑)わざわざ到着口までお見送りしていただいちゃいました。CAさん、ありがとうー!!!スーツケースに付けられたタグはまさにファーストクラス搭乗の証!誇らしいです!またいつか乗りたいなぁ。今度はお空の上で「うどんですかい」が食べたい!!!!!そうそう。今回搭乗した機材はJA615Jでした。おしまい。
December 16, 2017
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続きです。大和八木からは、特急しまかぜに乗車です。特急しまかぜは大阪難波・近鉄名古屋・京都と3つの行き先がありますが、私は京都行きに乗車。行程上の都合もあるし、京都のチャイムを聴きたかったので。時刻表をご覧いただければわかりますが、大和八木から京都ですと1時間弱しかありません。通常の特急列車ならまだ余裕がありますが、この列車はカフェ車両を持つほどの豪華列車。停車駅が少ないからとはいえ、非常に勿体ない。伊勢市まで行けばよかったですね。もう後の祭りなので、目的を素早く済ませます。ちなみに。アテンダントさんが出発後に乗車記念証を配りに来てくれます。その際に、車内販売メニューの注文も聞いてくれるみたいです。グッズだけ買う、とかであればわざわざカフェ車両へ行く必要はなさそう。私はカフェ車両でスイーツセット。もうケーキがこの1つしかなかった!危ねぇ危ねぇ!!しっとりとしたケーキ。短い時間の中で頑張ってゆっくり楽しませてもらいました。ご馳走様でした。いいですねぇ近鉄。本当に。関東の私鉄には絶対に造れない乗る楽しみがある列車です。こういうところ、〇〇急も見習ってほしいものであります。こっちが本当のロ〇〇〇カーである!!あっという間に京都です。車内の探検もしてたから、落ち着いて座っていた時間はごくわずか。まるでグランクラスみたいな座席、ごっつぁんです。京都到着前に流れる「大きな古時計」もまたいいんだよね♪内装はこちらでご確認ください♪京都到着後、あっという間に回送されていきました。しつこいですが、本当にすごいです。付帯設備も、なんでここまでできるんだろう?というほどの豪華さ。あの座席に、ぜひもう1度座りたい…。京都ではやることがありません。というか、大阪に戻らねば!奈良線で1駅だけ乗車。結構混んでいましたね。というかこんな古いのまだいたのか。駅名忘れてましたが(笑)東福寺からは京阪電車に乗車です。緑色くぁいい!私の好きな緑色でっす。座席の柄は特にすごいなぁ~。終点までは特急が先行するというので、続けてやって来た特急電車に乗り換え。おーこれが「エレガントサルーン」って車両か。その車内なんですが…。明らかにどこかの鉄道会社に似ている。(←名前は出しませんが)ヒントは!東京と神奈川を結ぶあの路線だね!でも2階建て車両が付いているってのは違うね。駅で見ていてビックリしました。それがあるのを事前に調べて知ってたら、狙って乗車したのに。これじゃ完全に地下鉄に入る某列車に乗っているみたいだぁ。どこをどうしたらこういう列車ができるのか。しかもここの特急ってみんなこんな感じなんですか?おけいはんに詳しい方、教えてください(笑)一旦改札を出て、ここに寄ります。はい~。この夏にできたプレミアムカーに試乗してみるわけです。告知された時から結構気になっていた存在でした。ホーム上にはプレミアムカーの空席状況が載っています。でもホーム上では買えない。そういう罠はやめた方がいいんじゃないですかね?せめて改札口で掲示しろよって思う。で、ココに並んじゃうわけですが。出町柳から乗った方は思った以上に少ないですね。あと、これにガッカリしてしまいました。券…。あっ、これは領収証の方なんですかね?「プレミアム」な割には、こういうところは簡素なんだねー(笑)乗り鉄なものでね。こういうところは重要なんですよ。細かすぎますかね?足元には小さい明かりが点いています。こんな遊びを(笑)そんなプレミアムカー、出町柳出発時は「〇」でしたが、列車の性質上で直前に買って乗る方が多いんでしょうね。結構な乗客になりました。各駅でズラズラと乗客が乗ってきますよ。1時間弱堪能して淀屋橋に到着。大阪に帰ってきた!すごい人でした。その甲斐あって(?)、帰りのプレミアムカーは最初から売れゆきが好調でした。見ていないけど、次の電車もなかなかの乗車率だったんじゃないかな。で、肝心の感想ですが。思ったほど大したことなかった(笑)座席は普通列車グリーン車に毛が生えたって程度のものでした。そしてブランケットの貸し出しサービスがあるみたいですけど、「ブランケットをお使いになる方はいらっしゃいますか?」というのはなかったよ、全然。このアテンダントさんが悪いのか?とにかくいる意味があるのかな?というのが正直。乗車のメリットはコンセントが付いて、着席保証があるということくらいしか思いつかないです。500円か…まぁライナー列車のようなものとして考えれば妥当でしょうか?京阪は2階建て車両もあることだし、わざわざ有料の座席なんか座る必要ないな~。以上、おけいはんには申し訳ないけどチト辛口レポートでした。私が乗ったときは夜だったし、ちょっと運がなかったのかもしれません。ですが、最後にもう一言だけ言わせてください(笑)こういう光景は…とりあえずあるとは思えない(笑)1日動いてたからすっごく疲れた!このあとは、翌日に備えて会社から指定されたホテルに宿泊。淀屋橋から割と近い場所です。晩御飯はお好み焼きがよかったけど、お腹の調子が悪くなり見送ってしまいました(笑)と思ったら、ホテルの朝食でプチお好み焼きが!これは嬉しい!あまり食欲がわかなかったので体調が不安でしたが、それは頑張って食べました。その甲斐あってか、用事はキチンとこなすことができました!続く。
December 7, 2017
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続きです。関西空港から大阪の中心部へ向かうなら…まぁ、ラピートですよね。うわぁ~お、表示がフルカラーLEDであります。車内もフルカラーLEDになっててビックリしたでござんす。→こちら。アップグレードしときましたんで。あっ、レギュラーシートの紹介はつまらんので消しました。今回はスーパーシートに着席です。何気に2両あるのがすごいですよね。どっかりと座らせてもらっちゃいます。ラピートは速い!おっ、京急でたまに見る古い表示器じゃな。ラピートは速い(2度目)!もう難波です。久しぶりに来ましたが、やはり人が多いですね。まだ少しお昼ごはんには早いですが、かなりお腹が空いてきたので、お昼は難波で済ませることとします。いや、計画でももう食べる予定だったのですが。難波でお昼ごはん…やっと!やっと!やっと!あそこに行けるぞ~♪信濃そば!で!浜ちゃん大好き肉うどん!!うっは、決まった。温かいですよ、肉うどん。立ち食いそばに慣れてるから少し高めに感じてしまいました。ここはNGKに出る芸人さんも休憩で食べに来られるのだとか。もちろんここもごぶごぶ知識です。そう!あのおっちゃんがいた~!って感動してました(笑)会計の時に「ごぶごぶ観て来ました」と言ったら、笑顔で「そうかい」と返答してくれました。感動…♪その感動の気持ちを消してしまったものが、コイツです。KTMのX-BOWって車です。レースゲームで操作したことあるけど、カートみたいですごく速い。車体価格はなんと1,400万円。GT-Rよりも高級車なんですね。そんな高級車をよくもこんな姿に…。しかも何だよこのキャラクター!ハバネロじゃねえか!!車ファンとしてはガッカリ。試乗させてくれれば許してあげますよ(笑)地下鉄で梅田へ移動。JRの大阪駅へ行きます。大阪環状線の新型車両を見に来ました。私はコクテツガタニキョウミナイ、シンガタシャガスキな人間なので。しかし、1発目から新型車両が来てしまいました。もう結構な数が在籍しているみたいですね。猫目がかわいい、大阪環状線の新型車両♪こっちも、新型。「次、新型車両が来たら乗ろう」と思ったら、すぐに来てくれました。大阪駅のシンボル(?)のハービスエントと。早速乗り込むと、緑色の座席が!意外と空いていたので、車内をチト撮ってみる。この液晶見たことがありますね。山手線の新型車両と似ています。運転席の背後にも、2画面の液晶。2016年のグッドデザイン賞を受賞したみたいです。静かですね、この新型車両。私はすごく気に入りました。環状線にもゆっくり乗ることができたし。新型車両は鶴橋にて下車。近鉄電車に乗り換えです。さすがは鶴橋!ホルモンの町!この日は休日だったのですが、駅前の通りはもう盛り上がっていました。それにしても皆さん、昼からお酒飲むんですか???近鉄の急行電車に乗って、奈良方面へ。大和西大寺でしばらく電車ウォッチング。さらに移動して、大和八木駅へ。このあと、私が乗る列車が入線してきます。続く。
December 3, 2017
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10月の初旬、大阪へ出張でした。しかも日帰りではなく指定されたホテルに泊まってくれ、とのこと。前乗りで、当然用事の日の前日はフリー。ということは、行き帰りの乗り物も含めて自由!こっ、これは…もう行くしかありません。乗りたいものに、乗ってやる!←USJではないよ「行くしかありません」ということは、新幹線でなくてもいいんだ~!やったったぁーーー!!!!!新幹線ってつまらない。東北とは違うから。やっぱ慣れた東北のがいいんですよ、新幹線は。てことで、ド早朝の羽田へ。なんでそうなる?のかというと!飛行機が好きなのでね、私は。久々にこのハイテク機械使いましたよ。荷物入れて自動でチェックしてもらい、タグを自分で貼り付ければ終了です。早い!さっさと保安検査を通過します。朝の空港ってやっぱいいわぁー。午後出発でもさほど変わらないんだろうけど。ここにいてもまだ時間が空くので、南ピアに行ってまたヒコーキ撮影。これから乗る便です。NH93!そう、あの国際線機材が充当される便ってことで有名ですよね。なんだかんだでこの便を利用するのが3回目な私(笑)機体はJA613Aでした。今回は、ココに座ります!Club ANA Asiaのシート!!うっはー、感動です。ホントは初めて乗るときにここ指定していたはずだったんだけどね。やっとあの時のリベンジができたってもんですよ。このブログでも何度か取り上げていますが、このビジネスクラス席はステータス持ちでなくとも事前予約ができます。ただし、旅割運賃では不可。特割以上の運賃で指定ができます。↑の11番までがそれにあたります。正直、取りにくいです。大阪へ行くサラリーマンなどが、非常に多く乗る路線だからでしょうか。で、この席番というか座席の配置でビジネスクラスの仕様も分かります。シートマップをご覧になれば一目瞭然ですが、ビジネスクラスが11列あると214席仕様…つまり今回のClub ANA Asiaで、7列のみだと205席仕様でクレードルになります。機内の写真はこちらで見てね!閑話休題。いつものRWY05より離陸。天気がいいので、羽田空港全体がよく見えます!いやっほ~ぅ!自宅上空を通過中だぜ!今日は富士山もよく見えました。みんなは元気でやっているのかな?麓からではわからない、上空から眺めるこの風景を見せてあげたいな~なんて思いながら通過しました…。座席はビジネスクラスなんですが、普通席。当然ながらサービスは飲み物のみ。朝早くから活動しているので、ホットコーヒー。たかが紙コップで少し飲み物を飲むためだけに、ここまでテーブルを広げるのってなんかすごいな(笑)あ!モニターなんですが、ロックされているのか何も映りませんでした。現在地とか見たかったのになぁ~。以前にエコノミーで乗ったときは現在地とANAのCMのチャンネルくらいは映ったのに。まぁ、ビジネスクラスの座席を堪能させていただきましたが。やはりフカフカですね。電動のリクライニングも「さすが」って感じです。もう少し時間があれば、倒したりいじくってみたいんですが。国際線運航での送り込みも兼ねているようですから、さほど体験はできないですね。そういえば、羽田の国際線で767見なくなったよねー!フラワージェットと隣のスポットでした。なぜか、撮影の時と違ってこういう時には出会う機体です(笑)トイレ休憩したら、すぐに展望ホールへ。もっとも、今日は長いレンズは持ってきてないけどね。バス、この時間帯は20分おきかよ…。羽田がいかにすごいかってことがわかりますね☆彡今日の展望ホール。平和です。撮影目当ての方が4、5人ほどいたかな。遠~くまでよく見晴らせますね。ここはちょっと寄りたかっただけなので、あっという間に撤収です。近畿限定らしいです。買いませんでしたが。こういうのは甘すぎて、食後に甘いものを欲した時にしか飲めませーん(笑)さて、関西空港ではやることがなくなったので、中心部へ移動しましょう。続く。あ、「ビジネスクラスに乗ってみたいけどお金がない」とかいりませんから!ここ国内線なので(笑)
November 29, 2017
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続きです。KD95の車内に入りました。以下、貼っていくので懐かしい?気分に浸ってください♪こんな内装だったんですねー。小学校5年生の時に乗ったので全く覚えていないです。建物の中じゃあフツーですが、これが田園風景の中になるとよりいい雰囲気を感じさせてくれるんでしょうね~(ただし平成生まれ)。運賃箱の上には、車体番号「KD952」のプレートが。その運賃箱も随分綺麗な状態で残してくれています!まさに現役だった時そのままの掲示物。石越から細倉マインパーク前までの運賃は1,020円だったんですね。館内の最後は歴史の展示。私は路線のことより、廃線から記録をすべて集めて調べて…という開館までの手順の多さに興味津々でした。私にはわからないですが、貴重な資料をいっぱい見つけたとのことです。詳しくは、ご自分の目でお確かめください^^くりでんのジオラマを見ていたら、電車が走り出すという凝った作り!思わず追っかけさせてもらいました(笑)館内を出たあとは、旧若柳駅へ。細倉マインパーク前のあの「家」という感じより、ずっと駅舎ぽいですね。ここはイベント時にしか開いていません。これにはさすがにガッカリ。だって、駅の中におっちゃんいっぱいいるんだも~ん。イベントがなくても、開館日と共通でこっちも開放してほしいよなぁ。仕方がないので、敷地外からの撮影。3両が展示されています!M153と給油機KD11KD951次は、イベントの日に来ますかね。駐車場停められなかったらどうしよう!まっ、その時はその時ネ♪レールバイクとか、KD95に乗ることができます。皆さんも会いに来てはいかがでしょうか(イベントの日はコチラでご確認ください)???
July 11, 2017
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GTのテストを観に行って、興奮が冷めやらぬ週明け。今度は村田町ではなく栗原市へのドライブ!とある公園。。。ここじゃー!えっ…くりでん?あの…くりでん???そう!!あの「くりでん」っすよ!!!廃線から10年。まさかこのような施設ができるとは思わなんだ。確か春くらいに家にここの広告か何か入った雑誌かフリーペーパーか何かを読んで知ったのです(るるぶ?)。正式にはくりはら田園鉄道。細倉マインパーク駅の跡地は中学生の時に映画のロケ地のついでに見に行きましたが…。イベントも行われているとのことで、富沢の市電保存館よりすごいかもよ?と思って来てみた。あ、イベント時に来ると駐車場に止められないかもって考えたので週末には来てません。入場料は500円。建物に入る前には、こんなのが。駅名標ですねぇ。きっと廃線後に大切に保管してくれていたんでしょう。さりげなく展示しているところが素敵です☆建物に入ると、見たこともない車両がいました。くりでんっていうと、赤い車両を思い浮かべますが、こんなのもいたんですね~。名古屋鉄道から来たのか!2005年に定期運用を失って、よくここまで残ってくれたこと。ここまで知ると、くりはら田園鉄道さんの保存が予想よりレベル高いことを感じさせられますね。ところで…くりでんのロゴマークなんてあったんですね。まさに「栗」だ!私が記憶とその写真が残ってるのは「OHバンデス」っていうローカル番組のラッピング電車だったものでねぇ。番組名のヘッドマークなんぞなにがいいんだか(笑)あの番組もこの施設のオープンにはさぞ喜んだことでしょう。そうでしょ宗さん!!!(笑)粋な計らい?実はこの車両は運転シミュレータも兼ねて保存されてるってわけ。詳しくはもう少し後で…。車内です。おー!なんか路面電車にも見えてきますね。それもそのはず、この車両は「レールバス」といって、バスの部品が取り付けられている車両なんだそうです。それとこの色は名鉄の時のままらしいですよ。広告類がそのままっていうか、廃線まで残ってた車両と合わせているんですね。前述したシミュレーターは…こちら!時代は「在りし日」とされていますが、景色からして結構前の時代を再現されたんだと思います。単純な運転だけでなく、くりでん愛を深めるというほんわかしたシミュレーターです。でも時間制限があって容赦はないですね(笑)私は60km/hという最高速度に縛られすぎてあっけなく終着駅手前で時間が無くなりました(笑)順路をたどっていくと…。あの…最後まで走っていた車両!あ、これにも栗のロゴが…。形式名はKD95。その中でこちらの車両は「KD952」。OHバンデスのラッピングを施していたまさにその車両でした。ラッピング車両の運行予定だけでなく、当時の時刻表までが未だに残っているんですね~(→こちら)。運行終了後は保存前に若柳駅で全て剥がされたんでしょう。3月31日の20:25に若柳駅に到着したのをもってこの車両の走行が終了したのです。この四角いライトがなんだかカワユス!この車両も、車内に入ることができますよ。キリがいいので、それは次で…♪
July 3, 2017
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横須賀のしょうぶ園に咲く花しょうぶが見頃なようなので、横須賀では菖蒲の鑑賞をしまーす!衣笠駅からバスがあるみたいですが、とりあえず片道は歩いてみることにします。全然人がいない場所。おぉ…散歩趣味もなかなか大事ですね。梅の木から実が落ちているところを見るだけで、写真を撮りたくなります(笑)紫陽花もかなり咲いてきましたね。ボチボチ見頃かな。ときどき仙台の風景が思い出され、「えっ?」と違和感を感じながら歩きます。故郷愛かな(詩人)?歩いている人全然いないので、の~んびり。しょうぶ園の手前では、自動車の行列。なんと、めでたく満車です!しょうぶ園に到着。券売機で入場料を払います。310円です!園内の管理などに充てるんでしょうね(だといいが?)♪おー。もっとひしめき合っているのかと思いましたが、綺麗です綺麗です!一つ一つに名前が併記されていました。私と年の近い東北生まれの方には懐かしい名前ですね。個人的なNo.1を付けるなら、この「姫れんげ」かな。1番かわいいお花でした♡しばらく写真を連続で貼り付けてゆきます。どぞどぞ~^o^横須賀の中心部からここに来るまでは曇りでしたが、晴れてきて暑くなったものの鑑賞には最高の環境!素敵なおばさま方が作業をなさっていますよ。お疲れ様ですー!ちょいと失礼して…m(__)mあらステキー!天気がよくなったので、がぜんやる気が出てきました。白や青、紫と涼しい色の菖蒲たちを接写!撮り込むのが楽しみになりますぅ~。紫陽花も、既にかなり咲いていましたが、この数日後にはピークを迎えたんだろうね。反対側もあるの知らなかったのですが、そちらもしっかりと見物...。しかし暑さもあり、疲れてました(笑)なので帰りは汐入駅までバスの旅~直行便だから楽々♪汐入からはリバイバルカラーな京急で帰りました。結局お昼ご飯を食べずに京急に乗ってしまってあちゃーな私。疲れて空腹なら、えきめんやの限定冷やしメニューをお試し!ネバ野菜が入ってる上に、空腹だから余計にガッツクぜ!美味いし、「食った~」と言いたくなります(あれ?)
July 1, 2017
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さぁいよいよ、鉄道ファンは「ウハウハ」なメンバーが登場するではなかですか?皆の推しメンはどの子かなー?坂を上がる来客をお出迎えしてくれるのが、このDE10さん。ボロボロの車体を見る限り。か、悲しいけど…でも車体番号には古さを感じない!取り替えた?えー皆様、左側にご注目しんしゃい!「何かが」います!お~っと、いきなり出てきた?!千葉県といえば、この4車種…らしい。2×2で同じ系譜をひいた車両だから、いい並びに見えますね。ぶっちゃけ、右端の日本海はいらないって思った。5つ並びにしてほしかったのと、車内に入れないというのは、贅沢な意見ではありますが「古い」。さらに外から車両を眺めるといっても、プリプリのお尻に触ることができないというのは、むしろない方がよかったと言わざるを得ない…。鉄道が好きだから、本気になる・妥協をしない・常に高みを!183系の系統113系の系統カットモデルとはいえ、一堂に会するのはスゴイ。私ですらスゴイと思うんだから、千葉県の鉄道ファンにとっては泣けるはずだ。しかも絵柄・行き先は時折変えられるらしいんですよ。こりゃ車をお持ちの皆さんはもう通うしかねえなぁ(笑)それぞれのお顔をバッチリご覧いただきましょー!さらにもうイッチョ・ドアップで♡真正面から4両の並びを最後に…。ありがとう!次は違うヘッドマークを見せてほしいな♡ちなみに管理人さんがいらっしゃれば車内に入れるという掲示物を見たような、見てないような…?お~い!今そっち戻っから~!(プァーン!)TKGカフェなんていうのもあり、ドライブにはおすすめだぜココ。出る前ってかほぼ最初から一つ思ったことがあります。保存費用を集めるなら募金という形にせず、入園料取れよ。↓碓氷の文化村にまではいかないが、それに匹敵するほどの見どころありです。おわり。
October 10, 2016
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その1の続きです。私が注目していたのは、千葉都市モノレール!わーモノレールがおすわりしてる!!!そーんな表現もできそうなこの様子。クジラのようで何だかかわいいね(笑)そのクジラの体内へも入れます。こうなったらもう、お勉強用にするしかありません。車内は、座席と窓に写真や貴重な品々が飾られています。ラストラン時には、既に展示されることが知らされていたんですね。続きましては…くるりせ~ん!実際の車両は初めて見たけど、ぽんぽこたぬきは木更津だからねぇ!こちらも車内は「思い出のギャラリー」。他にも丘の上にも電車たちが待ってくれていると、こういうことなので階段で上がっていきます。ってケーブルカーかい?!TANZAWA?それってNANZAWA?大山ケーブル!あの伊勢原のか!お二人さ~ん!上目遣いでこっち向いて~♪………………………………………………………………………………………………………………。「行ってみたいです」「羨ましいです」という一言だけなら、ポッポの丘さんに直接かけてあげてね。メインどこは最後にとっとくもんばい!
October 5, 2016
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先輩からまたまたドライブのお誘いが!もちろん二つ返事で付いていきますばい!今回の目的地はズバリ、千葉県。走り屋なら知らないはずのない「東京湾アクアライン」を通ってきました。まずはいすみ鉄道の撮影というわけで、とある田んぼへ…。天気が悪いという予報だったのに、思切り晴れとるヨー。いすみの社長はんがてるてる坊主を作ってくれたのかな?眠いですが、早速撮影開始。鉄橋なので心地よいサウンドを聴きながらの撮影…か?いすみ鉄道に快速ってあったのね。いやーいすみ鉄道といえばなんとなく「急行」だったもんでねぇ。続いての撮影地はコチラ。なんだかこの時の撮影みたい…。森の中へ突き進んでいく優しい色の気動車に、ちょっと癒され気味のお二方(メンバーも変わらずでホッとします)でした。一直線の線路、思わず撮っちゃいました。続きましては走っている列車ではなく、「ポッポの丘」という場所へ。なんだかここには色々な引退した車両がいっぱいいると聞いとりますばい!私の一番の楽しみでした。もちろん、いらっしゃる車両さんを調べての上ですよ(笑)私たちを出迎えてくれたのは、丸ノ内線だった電車。「ポッポー!皆さんポッポの丘へようこそ~!」車内へは入れますよ。車内でごゆるり!丸目が典型的な「かわいらしい電車」。私も車内へ。「ごゆるり」と思ったら、主に子供たちの遊び場でした…(笑)でも、こんな本物の掲示物もありました。海外に行く前に、こんな試乗会イベントもあったんですね。今じゃこんな気合の入ったことなかなかなさそう…。他の車両たちもいるので、続きます~♪
October 1, 2016
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素晴らしい並びを見せてくれてありがとう、小牛田運輸区よ!何だか泣けてきたぞ…♪それではマニアックな皆さんお待ちかねの機関車3連発といこうか~!DE10 1180このお方、風っこやふるさとの配給によく来ていたのは見たけど…少なくなったというこの色のDE10、レアレア!ED75 759私が期待していた車両がおいでなすったよ!ED75タン。今は郡山と一ノ関や小牛田の往復をはじめとしたテリトリーで頑張ってます。赤ベコ車両にアッパレです。もしかして、検査を行ったばかりの車両を持ってきたのか!?この印はたぶん交換した日付だよね。小牛田運輸区すごすぎだろー!貴重なお顔を見上げる機会、赤色が鮮やかでバッチリだよ!いい顔ありがとね♡現役の貨物列車が割と頻繁に小牛田駅を通過していきます。それに、キハ110系の入れ替えも行われてる。そして、EH500の3号機。こっちもかっくいい!君も素敵だよ!この車両は他にも宮城県では「鉄道フェスティバルin東北」で撮影できますよ、たぶん。他のタイプも下から眺めさせてください♡しばらく機関車に夢中になっていたら、キハ110系が「急行」表示になってる!HB-E210系はお昼までずっとオナガワ・オナガワ・またオナガワ。でも快速のみの仙石東北ラインで「快速なし」表示は珍しいぞ!馬鹿にすんじゃねぇ~!駅の外では屋台がいくつか。暑い中…だからこそ?焼き鳥をちょいといただきまして、また一回りして帰りました。来年は、リゾートみのりの展示でどうですか美里町の皆さんっ!!!
August 26, 2016
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今月7日、伝統の「えきフェスMISATO」が今年も開催された!!昨年逃していただけに今年は外せない!!「MISATO」っつーのは宮城県の美里町を指します。鉄道の町を推している町ですよ!毎年首都圏なんかに負けない車両展示を誇っているこのイベント、今年の目玉は「コミックトレイン」。イベントの開催が決定されたひと月以上前からこの時を楽しみにしていましたばい~!!小牛田駅に到着!さあどの車両が待っているのか~?HB-E210系、EH500、コミックトレイン、ED75、DE10、キハ110…マニアにはたまらんばい!!今年の目玉車種のパンチがイマイチだからか、行列はほとんどなく、ゆっくり眺められた一日でした♪では入っていきますたい!まずはこの子、HB-E210系。すっかり県北のアイドルです。とってもキュートな顔、かわいい♡そして青・緑・ピンクと路線それぞれのテーマカラーが揃えられ、側面も美しい仕上がり。床下も拝見しましたが、ハイブリッドシステムは車内に取り付けられているんだよねーだからあまりよくわからない(笑)車内が開放され見学できるようになっていました。早速車内を見学!たぶん車内見学と暑い中だったので休憩室を兼ねていたかもしれません(笑)いつもはハイブリッドシステムの様子を確認できる画面を表示していたモニター、特別な画面が出てたばい!小牛田運輸区すごない?ここまでマニアに優しい対応ができる会社というか地区、そうそうねーぜ!?(←京急は思ったよりイマイチだったし、他の私鉄も大した事なさそうだしなー)石巻線に進出させることができたこと、ローレル賞受賞がよっぽど嬉しかったんだろうね。そして電光掲示板には、この表示が!!車内放送も流され、すっかりお祝いムードに包まれたHB-E210系車内。録音するマニアも出現したほどだ(私たちは涼んでただけ)!!機関車3両続き、搬入作業を是非見てみたくなる並びだよなこれ。この車両たちは後ほど出てきます。まずはメインのコミックトレインを紹介せねばいかんばい!この元の車両がふるさとだと知ったのはほんの数日前。解体予定の車両持って来ちゃいかんばい!!お客と関係者の話を小耳にはさみましたが、イベントでの展示はこの小牛田で最後だったみたいですね。ということは今週末のさよなら運転はあの3色での運転になるのかな(最後なんだから当然だが)?・名探偵コナン車両のつなぎ目の部分にはふるさとカラーがチラホラと。そして、ダイヤのA!こちらも車内を見学することができましたよ、ちゃんと靴を脱いでね!お座敷で涼むことができるとはねぇ~。あ、お姉ちゃんビール!冷えたの頼むよ!車内にはアニメのポスターがひっちゃかめっちゃか貼られてましたばい(詳しくは後日)!車内から機関車3姉妹を眺めよう!白一色でなく、緑色と黄色が残っているのがいいね。さて、その1はここまでにするとしましてその2に続きますたい。「私の住んでるところではこんな豪華なイベントやっていませんよ」というお声が寄せられると思いますが、そら当然ばい!!俺も驚きと興奮が多く詰まったイベントだったんだからよ!!
August 22, 2016
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反対側にいたのは、キハ2005という車両でした。今日も阿字ヶ浦駅に行けば、会えると思いますよ。次も、また国鉄形車両に会いに行きます。勝田方面へ向かう途中の那珂湊駅です。本社、ハッケーン!!こちらは車庫があるようなので、車両がいっぱいいるようです。この車両は何だろう?城北線…?調べてみると、枇杷島と勝川を結ぶJR東海のグループ会社の路線から来た車両のよう。「城北線」のシールのところにしゃちほこの絵が入っていますね。右にはなんだか見たことのありそうな車両がいました。キハ205という車両だそうです。カッパさんと一緒にホームにゆったりくつろぐ喜び~?駅はほんのり水戸岡デザインを感じるところも。駅から出て、もっと多くの車両が止まっているエリアへ。私が会いたかったのは、三木鉄道からやってきたミキ300。先輩の話では、おミキちゃんは最近あまり運用に入っていないようです。どこか具合が悪いのかな?今度行く際は走っているところを撮ってあげたいものですね。
August 5, 2016
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「茨城へ撮影に行かない?」と先輩から誘われたので、朝から大洗~ひたちなか市方面で撮影してました。朝9時の大洗ビーチです。ちょうど曇っていたのであまり綺麗に見えませんなぁ~。それでも暑かったのでごまソフト買って食べてましたが(笑)次はひたちなか海浜鉄道を撮影しに出ます。田んぼポイントからの撮影~!綺麗な緑に落ち着くメンバーの我々なのであった。しかし、来たばかりの晴天がドン曇り~!反対側は晴れが戻ってきました♪もう一本、緑色の列車がやってきました。田んぼの横をトコトコ走る1両の列車に癒されましたね。次のポイントへ移動します。といっても走行シーンの撮影ではありません。阿字ヶ浦駅に来ました。ここにいるのが……ね!!これなわけですよ!!!で、何これ?正解はこれなのでした。どうやら今年の4月1日で引退した車両のようです。ホームで国鉄形車両を観察して参ります。隊長殿、多くの箇所の塗装が剥がれているであります!!早急に修復を!!一緒にくっついている車両がいましたよ。この車両については、また後日…。
August 2, 2016
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次は、三浦海岸です。もう見頃どころかシーズンの終了の時期ですが、実は私も三浦海岸へ花見をしに行っていました!2月の最後に見に行きましたが、既にピークは過ぎた感じでした。ホントはライトアップも見たかったのですが…さすがに午後から予定ありでしたので無理でした(^_^;)午前中に1時間弱で散歩できればいいかぁ~と思いつつ、三崎口駅方面へブラブラ開始。おぉ~!咲いとる咲いとる!駅前でも見事ですね。水たまりが少し輝いていて、これはこれでいいと思います。晴れの下なんてありきたりだし(あくまで後付け)。道路(歩道)と線路の間にも咲いてます。落ちてしまった桜たちが散りばめられていてこちらも見応えがあります。驚くことに、左側でも満開です!菜の花もバッチリですね。黄色と桃色が一緒に見られるなんて素敵ではありませんか!かわいい京急電車もゆっくりお花見しています♪1700番台たんは行先表示器を新しくしてから初めてのお花見かな~?停まったり歩いたりして、端っこまで着きました。距離はそんなにあるわけではないけど、戻るのは面倒(笑)なのでいっそ三崎口駅を目指します。ここからなら10分程度です。 すぐに三崎口駅が見えて参りました!おっと、2100ちゃんが泉岳寺へ向けて走り出しましたよ!三崎口駅もなかなか見事に咲いていましたよ。時間の余裕がある方は、さらに路線バスで三崎港まで足を延ばしてみてはいかがでしょうか?神奈川県は「横浜」「箱根」「鎌倉」だけではないのですから。
March 10, 2016
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コチラの方が「遠足」ぽいかも。去年はスマートフォンで軽く撮影した程度だったので、今年こそはデジカメで撮影しちゃろ!と思って行って来ました。「新幹線総合車両センター」仙台からそう遠くない、利府町という町にある新幹線の車両基地です。今回の相棒はリバティくん。まず出迎えてくれるのは、961形。久しぶりぃ!青色が少し残っている…小山試験線の名残かな?そしてお隣は、STAR21。この子も相当長く展示されています。四角い顔がキュート…♡そのさらにお隣には、200系がいます。こちらは純粋な200系です。961形と目のあたりを比較していただければ、その違いがお分かりいただけるでしょう。ところで数年前に訪れたときと変わって、STAR21と200系の間からフェンスで立ち入り禁止となっています。なぜなんでしょうか?200系のお顔をもっと近くから眺めたいし、なでてあげたいのになぁ…。 再開放を希望!!961形は2両とも車内見学でき、後の車両からは奥にいる車両を少しだけ覗くことができますよ。STAR21は空っぽでしょうけどね。それより奥の200系が気になりますね。1両目は鉄道博物館と同じ座席かと思いますが…?PRコーナーへ移動。1階部分は見学が可能ですよ。961形が見守ってくれています!!スタンプコーナーが充実していたので記念スタンプを全部押していくことにしました。薄くなってしまいましたが、その中には…East-iもいますよ♪かわいく写ってるね♡お子様には是非2つ押してもらい、2つの違いを見て変遷を学んでほしいものですね。親子で行かれた方は是非(笑)あと、これも。去年はE2系で描かれていた、検査の手順がE5系に変わっていてビックリ。座席…妙に色々付いた座席ですな(笑)もう一回外にいる車両たちを見て帰りました。ところで、PRコーナーでクイズがあって、それに全問正解するとプレゼントがあるとのことでやってみました。問題はお子様向けでしたので一応全問正解できたのですが… これはスゴイ!どう見ても大人向けなプレゼントです。 クイズやっておいてよかったぁ。あと要望を書く欄があったので、立ち入り禁止エリアの再開放をお願いしときました。その声が届くといいのですが(^_^)また、ドライブしに来ます。そん時は駐車場、空けといて(笑)
March 4, 2016
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その1からの続きです。眠くなりますが、1階にある実物の車両を見に行きます。私にはあなたしか見えないぜ!!200系!この横顔がかわいいですよね。年表やつばさの模型を眺めていると、ガチャン!という凄い音が聞こえてきました。よ~く見ると、先程眺めていた200系が連結器を出していました。ガチャン!これが完成形です。横のヒラヒラがかわいいです。天使の羽みたい♪開くのと閉じるのを繰り返します。ヒラヒラが片方ずつパタッと閉じ、ガラガラと大きな音を立てて連結器の蓋が閉まりました。一斉に開きます。室内だからか、結構大音量ですよ。スイッチで開閉するらしい…?しばらく開けたままにしてくれて、ちょっと記念写真を撮らせてくれました。ファンサービスありがとうございます。続いては、運転士体験教室というもの。私にとっては初めての体験です。高崎線のシミュレータを使用して、運転士の運転方法を学べるという、まぁ字のままというようなものです。料金は500円。中級が一番おすすめらしいです。着席すると、なんとE233系の運転台が待っています。下の階のシミュレーターと同じく実写映像のものではあるのですが、最新型車両特有のモニターもばっちりです。これが、そのモニター!実際にご乗車になった際に確認してみてくださいね。時間が動いたり、ワンハンドルマスコンのノッチがレバーに合わせて動くなどかなりのものです。手袋をはめ、出発進行~終了後は、しばし解散で自由行動。私はフレンドリートレインでゆっくりすることにしましたよ。クラシックBGMが流れていて、かなりくつろげます。眠くなりそう…夕方までいる方にはここ、おすすめ!!ミニシャトルは16時で一日の運転を終了します。お疲れ様♪夕方の鉄道博物館はロマンチック(^_^)ミニ運転列車のコースにはイルミネーションがあるんですね。最上階の展望デッキからも撮ってみました。今まで休日にしか行ったことがありませんでしたが、平日に比べたら楽しさは半減ですね。次回もミニ運転列車で何周もしてみた―――ーい!!おしまい。
March 3, 2016
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鉄仲間数名で集まって、大宮にある鉄道博物館へ行って来ました。大宮駅から歩くとちょうど開館時間!入館してすぐにミニ運転列車の整理券を受け取り、見物開始です。私のお目当ては、あくまでミニ運転列車ですので(笑)まずは電車のシミュレータ。200系なのですが、ただ駅に行くのではなく新幹線の安全さを運転しながら体験できるというもの。地震のイメージがありましたが、ATCについても学べますよ。指定された時間になり、お楽しみのミニ運転列車ですよーーーーー!!!どうも車両はランダムらしい。ラインナップが色々ある中、第一希望の251系スーパービュー踊り子は運転に入っていないよう。E259系成田エクスプレス(^_^)愛する電車に当たって気分は最高!!!運転席はこんな感じ。運転手1名も含めて3人乗りです。ミュージックホーンを鳴らし、出発進行!! 園内をブレーキとアクセルを操作しながらゆっくりゴトゴト。いい天気でよかった(笑)成田エクスプレスで運転停車しながら3駅ずつ進んでいきますよ。私はシミュレーターより実際に動く乗り物の方がいいなぁ。ありがとうねNEXたん♡お昼ご飯はランチトレインで。スジャータのアイスが売っているそうなので、食後に食べてみました。新幹線だとバニラとリンゴですが、こちらではモカやオレンジも揃えられています!てかそんなフレーバーあるの初めて知ったわ(笑)開けてすぐにモカ味をシャリシャリ~そこまで甘いわけではないので、ちょうどいいかも♪この続きは、また後日...続く。
February 29, 2016
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さて、豊中市伊丹空港へやって参りましたが、ここからは大阪の一番巡りというくくりで行きましょう。エントリーとしては…・一番のコロッケ・一番の喫茶店・一番のビュースポットです!!ま、これ全部後付けなんですけどね(笑)つーか、最初は遅くに出て伊丹の制限エリアから出ずに修行フライト風にしようとも思っていたんですが、大阪に頻繁に来られるものじゃないし勿体ないのでやっぱり市街には行こう!大阪空港駅からモノレールで一駅蛍池へ移動し、阪急に乗り換え。梅田まで乗るつもりだったんですが、お昼何食う?というところで梅田まで行ってしもて大丈夫か?という懸念があったんです。で、乗っていたら「十三」という地名に引っかかり、こちらで下車。さて十三。とりあえず駅から出てみて………っておおっ?!阪急そばだ!!!よし決めた、お昼はここや!というのも、信濃そば(大阪で一番のうどん屋さんのつもりだった)がお休みだったので…。鴨なんば蕎麦をいただきます。七味唐辛子を2回振りかけて、温まろう。しかしうちの近所のえきめんやとは違いますな。食券じゃなく直接注文するし。その後、梅田まで乗ってきました。大阪はクリスマスムード真っ盛り!!では早速一番めぐり最初はコロッケの一番から。谷町線で南森町へ。天神橋筋商店街です。そう、ココ!!!浜ちゃんが愛してやまない中村屋のコロッケを遂に食べることができました。大阪に来てコロッケ…?と思った方、是非食べてみい!!この甘さは尋常じゃありません。驚かないhとは、よほど普段からおいしいコロッケを食べてらっしゃるんですよ。1個をその場で食べ、もう一個は冷めても美味しいだろうということを確かめるべく。感動してました。「じゃがいもがじゃがいもが」とよくおっしゃってるけどこれは玉ねぎもかなり大きいで!では、次の一番へ。最寄りは難波だけど、あえて日本橋で降りてみた。千日前通りの前で曲がり、花月方向へ行くと、「一番の喫茶店」が見えます。ソフマップやらが近くにあるよ。喫茶オランダさん。半年前に一回来て、恋しくなりました。中に入ると、何とも懐かしい店内。お客は私しかいませんでした。大阪の喫茶店といったらー、といったらーーー!!!カルピスコーラーっしょ(笑)パインも一緒に付いてきます。カルピスとコーラが混ざったこの不思議な味、病みつきになります。ちょっと純喫茶の雰囲気を味わいながら休憩しましょか!寒いと思ったら予想以上に天気がよくて暑かった(笑)冷たいもん飲んで、クールダウンできたので、「一番のビュースポット」へ移動します。今回来られなかった信濃そば。肉うどんを食べてみたかったものです。後々の楽しみにとっておこう。たぶん一回は来るだろうし…☆味園だ…難波駅、相変わらずでけぇなあ!御堂筋線に乗ります。まぁ、バレバレでしょうが天王寺です(笑)キャー―!あべのべあーちゃんのツリー☆かわいい!そしてこんなところにも、あべのべあー!16階からでも十分いい眺めね。もうちょっとのんびりしましょう。この後、グッズショップであべのべあのペンケース買っときました。色ペン入れに重宝してますよ♪こうして大阪駅へ戻ってきました。私にとっての大阪の観光って、こんなもんです。あべのハルカスを除いてメジャーなところへは行かない主義なんで。空港まではバスで戻ります。その前に、中村屋のコロッケを。冷めてもうまい!
January 25, 2016
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どうもごぶごぶです。今回は前回に続きまして東西線ロケの2本目でございます。 さて、八木山動物公園駅からオープニングです。どうでもいいことだけど、八木山動物園でいいのにねぇ…あ、ここ触れないでイイですから(笑)地下鉄としては日本一標高の高い地下鉄駅…低いのがスゴイ地下鉄の高さを見せられても…痛さ爆発やんなぁ。せっかくなので正門まで行ってみましたが、さすがに大みそかなので閉園でした。それでも東西線開業フィーバーか、展望台には多くの人が!の~んびりとした大晦日にしたいですもんね。てか、こんなスペースあったんだね!ガラス越しだけど、晴天のおかげで眺めがいいなぁ。八木山動物公園駅の出入り口ってどのあたりにあるんだろう?ってちょっと気になってました。まさか出たらすぐにベニーランドってことはないだろう(笑)すいません、これさっきの下です(バカ野郎)。続いて国際センター駅へ。ここもよう考えたら試運転の撮影以来だなぁ~!もちろん目的は電車撮影です。唯一の撮影スポットなんですよね、他が全て地下なだけに(笑)あの時は白パック電車が走っていましたよね(試験的に白くしたもの。汚れがどのようにかかるのかの実験用?)15分間隔だったので長居はしたくない(笑)友人も粘りたいとは言わなかったので2本だけ見て終了。ところで?国際センターなだけにお迎えするべく(?)照明は暖色系です。この列車で仙台まで行き、東西線乗車はおしまい。東西線の全線を完乗しました。今後はなかなか乗らないと思いますよ…。さて、せっかくの一日切符なので南北線も完乗しちゃえ!ということでまずは南端の富沢へ。眠かったので途中の意識が全くありませんでした^^南北線の車両、1000N系もなかなかいい感じでしょ?ここでは一旦入庫して、折り返しを撮ることができますよ。仙台駅の看板類が東西線と同じものに変わってしまい、かえって昔の方がよかったような気がしましたが、富沢は今までの黄緑色が残っていて一安心です。昔の「仙台を出ました」という表示器が懐かしくなってきます。なんか、小さい頃の南北線をちょっと思い返しちゃいますね。新しくなるのはいいけど、例えば1000N系となる前、1000系のチョッパのあの音が聴けないんだなあって思うと寂しくなりますね。そうか、新しいものができるってそういうことなんですね。昔を見つめなおす機会なのかもしれません。どうでもいい知識ですが、富沢ってコメダが宮城県に進出した最初の場所なんです。今じゃ仙台市の泉区とか富谷町にもお店ができましたね。久々にコメダ行きたいなぁ。色々細々としちゃいましたが、1000系は更新作業を経て1000N系となり活躍中です!仙台に来たら、東西線だけじゃなく彼女たちの活躍も見てあげてください。乗らずとも、東西線から乗ってきてそのまま改札内で移動できるので。おしまい。
January 16, 2016
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12月6日に開業し、友人も早速初日に乗ってきたという地下鉄東西線。私も乗ることができるのを心待ちにしておりました。だからと言ってすぐ乗ってしまうと後々後悔してしまいそうだから、あえて温めておきました。焦らなくても乗る機会は多いしね。てなわけで、初日乗った友人と乗ってきました。2015年の最後の日に。仙台駅で乗り換え。以下、写真の撮影日時がバラバラなのでご了承ください。東西線は南北線より少し深い、地下4階に駅があるそうです。そして、綺麗でとても仙台とは思えない地下鉄の駅の中。暗くて一本道だったエスパル地下の連絡通路が妙に明るくなってる(笑)そして以前ご紹介した改札内での乗り換え口。ここが…こうなったのさ!すっげぇぇ~!中広~い!では、いざホームへ向かいたいと思います。結構長いエスカレーターだなA。すげえな。ジャズっぽい音楽も流れています。年始にはお正月らしいBGMでした。1・2番線は南北線のホームなので東西線は3・4番線です。待合スペースまでできてる。荒井方面からやって来る電車をちょっとだけ撮れた。2000系の特徴である丸い、明るいライトが強調されますね。一方の、荒井行き。若林区に地下鉄が通って仙台市の5区全てに地下鉄が通じたことになりますね。これ撮ってたら友人と会えたので乗ることにしました(今日は一日乗車券使ってます)。側面には祝開業のステッカーが。車内に入ると液晶が待っています。感動ですよ(笑)とりあえず東の端っこ、荒井まで乗ります。南北線の富沢駅と同様に、荒井駅に到着した電車は一旦奥へ回送されるようです。乗ってきた電車はすぐ出て行ってしまったので次の電車で撮りましたが、回送表示を点けてくれるんですね。ファンサービス?(笑)おー、って建設中が多いなぁ。ここはこれからでしょ!今はうみの杜水族館の最寄り駅として頑張れ。荒井車両基地行ってみたかったのですよ。やっとだよ!結局ドライブできんかったからよ(笑)そんなことよか仙台のICカード「icsca」随分と根付いてきましたね。ちなみにSuicaとの相互利用開始はまだだから!春からだから!次は西側、八木山動物園へ向かいます。大町西公園から国際センターまでの一部は外に出ます。試運転を横から撮ったあの夏が懐かしい。車内から眺めるとこんな感じかぁ。って考えてたらトンネルに戻っちゃうから。終点の八木山動物公園駅に到着しました!「仙台が便利になったのですね」はい、そうですよ!!ハッキリと見えたでしょう!?てなわけで、続く。
January 13, 2016
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東京ビッグサイトで開催された、「ツーリズムEXPOジャパン」に行ってみました。色々な国や日本の県、さらにANAやJR東日本など企業も複数参加され、旅行に関する情報を入手するため?のイベントです。横浜駅から高速バスで1時間です。入場後は適当にブラブラ。我があべのハルカス~!エバー航空~!このバス、ホンマに走ってるんか?かわいいなぁ^^タイ国際航空~!A380のモックアップがあります。ビジネスクラスだかファーストクラスだかの座席の着席体験やってました。すいません、国際線のアッパークラスは全く興味がないので覚える気なしです。JR西日本のブースでは、エヴァ新幹線が目立ってましたね。残念でしたね。ANAのR2-D2が同時期に登場し、向こうは海を隔てての世界的なイベントでしたからね。こっちが規模の小さいキャンペーンに見える(笑)いよいよあと半年でしょうか。北海道は完全に北海道新幹線を押し出してます。やっぱりこれか…結構人並んでました。そこまでしてでも座ってみたいのでしょうね。着席した方にはシードルも提供していたようです。ますます行かなくてイイ…(笑)そして、いよいよ日本の大手2社です!いよっ、これを待っていた!あぁ…たまにCMでやってるこれか。期待しちゃいかんですね(笑)どっちかといえば、嵐が出ているスマートな搭乗の体験あった方がよかったな!そっちの方が面白いでしょ?「乗りたい」という意欲が湧くに違いありませんし^^ワンワールドのブースもありました!ワンワールド系のCAさんと写真撮れるみたいだったのですが、これが面白そうな組み合わせ!JALだけとかだったら正直つまんないんですが、アメリカンとカタール!すごいですね、この2社は成田じゃなかなか出会わないんじゃないでしょうか。そもそもカタールの機体をまともに撮ったことがないんですけど(笑)一方で、スターアライアンス。面白いもの特になし(笑)ANAのブースでは、R2-D2の模型が展示されていました。実機のデリバリーフライトには行けなかった(行けても行く気なかった)ので、ここでじっくり見ておきました。ところで、これは幻でしょうか。乗ってみたいけど、機会に恵まれない春秋航空日本。LCCは私は一切NGなのですが、この春秋航空日本だけは乗ってみたいんです。こういうイベントでも、各社でのイメージが変化するものです。ファンそしてフレンドリーなエアアジア、本当だったようです。この看板だけ…おっ、引きで撮ってみよう…うわっ!こっち見とった(笑)この日出会ったキャラクターたち。・こくさん・山口県のちょるる・長崎県のグラバー・カートゥーンネットワークの謎のキャラクター・suicaペンギンと岩手県のうにっち・羽田空港関連その他人疲れやなぁ…帰りのバスではぐっすり。とりあえず収穫があったので行ってよかったです。でも興味ないの多すぎたから来年は絶対に行きません!(笑)
October 13, 2015
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続きです。寒いので、温泉に入っちゃおう!いやだから、変わりすぎやろって。↓2007年に訪れたときのゆぽっぽ↓昔のゆぽっぽの休憩場所はこんなんでした。ちなみに大浴場も面影全くなし!!なんじゃいこりゃ!!次の列車までの時刻を知らせる3灯式信号機は取り付けられず。ゆぽっぽの象徴がなくなっちゃいましたんで、明らかに「それ」が足りません。勘違いしていただきたくないのは、「低評価」じゃないんですよね。ただ昔の方がね、絶対よかったよ(笑)3階の展望デッキっていうのも昔はなかったですよね?女川駅の駅弁といえるでしょうか?「あがいん」っつーのは、水産業を体験できる施設のことです。女川駅から徒歩すぐ!次の列車の時刻が迫ってきたので、女川駅を色々な所から撮って石巻へ戻ります。さぁ、全線再開した仙石線と石巻線で女川に行ってきましたね。ここで終わりですか?尺的にもまだですよね?ということは何かがるということです。さぁ何でしょう?これやがな、仙石東北ライン!やっと乗れるな。個人的にはここがメインな気もするけど~?春休みは試運転を3度見てきたし(笑)仙石東北ライン経由の列車は全列車が快速。今回は赤快速(A快速)に乗車します。電車が入って来ましたよ!これですか!17:52発ですが、17:20には入ってきます。発車まで30分あるので、石巻駅に停まっているかわいいHB-E210系を撮っておきました。ピンク・青・緑の3色がかわいい💛さて石巻を出て、陸前赤井駅では石巻行きの赤快速と待ち合わせ。加速の音としては、スゥーーードルルルゥーンという感じです。高城町まで来て、いよいよ東北本線に合流しますが…暗くなってしまったのでブレてしまってすまんです。一旦停車し、ゆっくり東北本線に入りました!こうして仙台に到着。1時間弱とは少々速くなりましたね。かわいいHB-E210系も、3月に見たグレーの台車がだんだん汚れてきました。ということで7月に行くはずが8月になってしまいましたが、乗りたかったHB-E210系にやっと乗ることができました。一回でも乗ると愛情がでてきますね。
September 14, 2015
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今回はこちらのきっぷを使用しました。「仙台⇔石巻・女川開業記念往復割引きっぷ」です。これで女川まで行ってみました。同じ往復割引切符のWきっぷって、石巻までしかなかったんですよね。なのでこの往復切符の販売はすごくいい試みだと思いました。※この切符は9/1をもって販売・使用期間を終了しています。仙台駅に着くと、これから石巻へ向かっても石巻線がない時間になるので途中途中降りながらゆっくり向かいます。多賀城行に乗り…次は高城町行き。ただしコチラは寄りたいところがあるので一つ手前の松島海岸駅で下車。あ、無念………既に移転先の水族館はオープン済み。名前だけが残っているなんて(T_T)こちらは解体を待つのみ。工事はお盆休みなんでしょうね。9月に入った今ではもう何もないのでは………。最後に訪れた日はこちら。松島のシンボルがすっかりなくなってしまい、県民は意気消沈ですね。それにしても、小さい水族館だったんだなぁと思いますね。昨年夏にリニューアルした加茂水族館もそうだったかもしれませんが、この古さが好きでした。石巻行に乗って、いよいよ石巻駅へ。野蒜の高架線から。仙石線単独列車にはもう、普通列車しか残っていません。こんなゆっくりだったっけかぁ…。って思うのは無理ないですね。仙石線はかつてA快速B快速と、快速電車にも2種類ありましたが、そちらは…右に写っている子たちが受け継いでいます。ようやく戻ってこられたね、本当におめでとう。私は石巻線へと乗り換えますよ。おー!ちゃんと女川行きになっている!女川までの30分は眠たくてほとんど寝ていました(笑)で、女川です。おぉ~!来てよかった~!とは思うんだけど、変わりすぎてちょっとびっくりしてんねん。↓昔の女川駅↓昔とは違い、駅舎は完全に温泉と一体になりました。・こんな所にも女川金華山行きの船場まで歩いてみました。お盆なのに寒っ!海沿いとはいえ、こない寒いとは思えへんよな~。ちなみにこの日は船は高波のため欠航でした。ちょっと天気がね…。・光が点けられるのを今か今かと待つ信号機高いとこにあがって景色を眺めてみます。3年前に訪れた際と異なり、「希望のある更地」になりましたね。工事用の柵とか増えて、これからこの町はどう変わっていくんだろう…ワクワクしてきます。ここで一本目終了!
September 11, 2015
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どうもこんばんは!ごぶごぶでございます。以前「ラウンジでアルコールの画出せぇ!」というおハガキ(コメント)いただいて、それにお応えしちゃいます!と、いっても飛行機にこの頃乗ってないので、ラウンジは出てきません。ご了承くださいませ。タイトルの通り、今日は工場見学第2弾です。お盆のハナシですが、とうとう松島から移転してしまった仙台うみの杜水族館を外からだけ見て、やって来たのはこちら。 キリンの工場です。小学校の校外学習以来だったと思います。こちらは記念パネルなんですが、小道具が置いてあって遊び心のある記念撮影ができちゃうそうです。工場見学中の撮影はOKだそうです。一番搾り麦汁一番搾り麦汁うるさーーーい!!こちらでは一番搾り麦汁と二番搾り麦汁の飲み比べもできますよ。アルコールないのでドライバーさんでも試飲できます。ただどっちも不味いけどな(笑)あとは皆で乾杯して終了です。そういえば缶で以前飲んだことあったっけ。でも味の違い分からんから、「一番搾り麦汁のみを使用しています」言われても知らんがな!試飲お一人3杯まで。ドライバーさんやお酒苦手な方は、缶コーヒーやオレンジジュースなども貰えます。少なくとも今回分かったことは、柿の種はビールによく合うということです。お酒はあまり好きじゃないので、列車などに乗るときに限ります。 終了!
August 22, 2015
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こんばんは。今週もごぶごぶの時間がやって参りました(だからそれアカンやろ笑)!今回は久里浜駅からオープニングです。真面目に書くと…この日は検定試験があって、終了後どこかで癒されたいな~と考えて、いつものスーパー銭湯で温泉でもいいと思ったのですが、今回は別路線で。調べていたら楽しそうな所があったのでこっちに行ってみました。「くりはま 花の国」ラベンダーの写真が素敵で、見頃がちょっと前だったのですが何とか間に合わないかな~と思いまして。まぁなくても園内散策できれば。今はやっぱり紫陽花ですね。反対側までヒルクライムな散策スタート!コスモス園は準備中。開花情報届いたらまた参上するとしましょ♪小雨の中、どんどん登っていきます。一番上まで登りましたーこれは結構いい運動になりそう。今度はこちらの道へ進みます。紫陽花尽くし^^紫陽花以外のお花も♪一番高いところからは横須賀市を眺めることができます。真ん中にはベンチが一つ。カップルシートか!?こんなかわいいバスもいました。先程入った入口の反対側は久里浜港です。ちょうどかなや丸がいますね。久々にゆ~らゆ~ら船に乗りたくなりました。こうして私は元の世界へ戻ってきたのでした。
July 4, 2015
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南九州旅行の話題はしばらく休止して別編いきますよ。今日は母が遊びに来たので、私の希望でランドマークタワーに行って来ました。まずはランチ^^パスタを食べようということで、こちらのお店に入ります。マンジアマンジア?「マンジャマンジャ」さんだって(笑)店内は年齢層が高そうでした~。夜は赤絨毯の上にピアノがあるので優雅なバーかもね~♪きのこと鶏肉のクリームパスタです。私の大好きなフェットチーネ、1340円なり♪ついでにアイスコーヒーもちょいと。540円でおかわり自由。1杯が多いので、2杯でめいっぱい。続いてはランドマークタワーに登るで!エレベーターは分速750m。出すのは一瞬だけですがかなりゴォーッといって興奮してきます(笑)いや~晴れてよかった。でもみなとみらいはともかく景色のよさも、視界の広さも、あべのハルカスの方が上かな~。夜はたぶんこっちの方が上なんだと思いますが。明日あたりも別の話題をお届け~(^_^)
May 30, 2015
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春休み中、家族4人で芦ノ牧温泉の大川荘に泊まってきました。滞在中、母のかねてより行きたがっていた大内宿に行ってきました。初めて聞きましたが下郷町にあります。しかし思ったほどお店がやっていない!それもそのはずまだ3月の前半しかも平日ですかり自分が店主だったら開けてないよな~。母はオフシーズンで活気がイマイチなその様子を見て、あまり喜んでませんでした。夏に再訪したいとのこと!私は付いていきまっせ(笑)唯一開いていた?こちらのお店でお茶をいただいちゃいます。浅沼食堂さんといいます。雪で見づらいですが正面にドーンと構えた建物で普段なら誰にも目につくよ。店内を眺めていると山形のひいおばあちゃん家を思い出します。囲炉裏とか私の世代では冗談抜きにめったに見られるものではありません。村田町などで数回くらいかな~?ここで思いっきり磨いとく(何をだ?)。みそおでんとコーヒーを注文しました。コーヒーセットもあるのですが付いてくるものがみそおでんでなかったのでちょっと料金がかさみましたがこれはいい組み合わせですよ(笑)昼食を食べられるお店が、ここを出てからないのではということで急遽こちらで済ますことに。岩魚天そばです。麺はそばと思えないほど太め。完食後トイレを借りた際に水槽を見たのが内心残念(^_^;)こちらの窓側の席からは大内宿の全体風景を眺めることができます。駐車場には目安箱も!歴史マニアにはたまらんとですよ!ちなみに私は歴史はマニアって程じゃ…強いて言うなら、日本史のロッキード事件でトライスターを思い出すくらいです。ちなみにB737-500やB777-200の世代なんで実機を知る由もないです、ハイ。続いての目的地は塔のへつり。その道中、母が急に寄りたい場所があるとのこと。駅舎を一目見て気になったようです。会津鉄道の湯野上温泉駅、駅の横には足湯もありました駅舎にこんなステッカーを発見!あとでMapを見たら、会津へ訪れた観光客へのサービスについての表示だそうです。初めての方にも親切なあいづ。塔のへつり…平日ですもんね~。若いカップル一組以外、だーれもいない。まだ冷えるのにBGMは波乗りジョニー(笑)ちなみに右側の閉まっている方は展望台。写真の後に橋があります。橋は揺れると怖そうですが、むしろ展望台から見ている方が怖いです。ちょいと勇者気分になって冒険してきました。階段は急な上に雪が残っているので滑るなかれ。城と同じように下りるときが大変ですね。ちなみに大川荘に泊まりました。可憐な女将さん、ありがとうございました~。帰り際には喜多方へ寄って有名だという坂内食堂のラーメンを食してきました。こちらも母が行きたがっていたようなんです。麺は極太でスープはあっさりで、ペロリといけちゃいます。では、また夏に再訪をキボンヌ(^o^)
April 13, 2015
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March 23, 2015
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デジカメを買い替えてから、光のページェントに初めて行って来ました。昨年のページェントは何故か見に行っていません。というか行ったか行かなかったかどうかの記憶さえありません。なお2014年は紅葉の関係上、開始が1週間遅れたそうなんですね。例年通り、勾当台公園の地下駐車場付近からぶらぶらスタート!もはや毎年恒例のauツリー、今年で7年目だそうで。毎年色が変わるのでページェントの中の楽しみの1つであるこのauツリー。今年は青色でしたか。青色のイルミネーションは羽田で見慣れているのでちょっと残念。定禅寺通の真ん中は人ですごいことになっていたので、左から右へとぐるっと周回します。晩翠通との交差点では、このように真ん中から綺麗に撮ることができます。そこからは人はまばらでしたので歩こうと思ったら先程まで雨が降っていたのですか?グジョッとしていて歩く気にはなれず(笑)メディアテークの建物に映るイルミネーション。さらに歩いて定禅寺通の端っこに到着。より近くで見ると、プラネタリウムを見ているような感じです。車のブルーのライトと相性が抜群です。人が少ないので気兼ねなくあちこち撮影していると、ベロタクシーが到着。あら、見事にWAON仕様でしたわん。で、今度はメディアテーク側から勾当台公園方面へ歩きます。途中小さいイルミネーション見つけたけど、この小さいかわいさはページェントの壮大さにはありませんね。で、最後にベローチェに寄って温かいものを飲んで終了です。
January 3, 2015
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みなさ~ん!最近歩いていますか?散歩っていいですよ!さ、散歩に出かけましょ。散歩は大人の休み時間!一歩踏み出せば冒険が始まる!ということで、ちい散歩ばりに(?)横須賀を散歩します。馬堀海岸駅からお散歩スタート!!今回は普通の乗車券ではなく、お得なきっぷを使ってみました。よこすかグルメきっぷ。京急さんの料理・観光を楽しめるナイスなきっぷです。みさきマグロきっぷの方が有名かな?京急の車内に黒い広告がありますが、それがよこすかグルメきっぷのものです。具体的には、最寄り駅から横須賀市内の駅往復と横須賀市内の乗り降り自由(ただし同じ駅に戻ることはできない)のきっぷと。海軍カレーorよこすかネイビーバーガーのどちらか指定されたお店であればタダで食べられる!おまけに指定された施設が優待料金で利用できるホントにナイスなきっぷです!ということで、近くに出かけることはあまりしないので、今のうちに散歩をして海軍カレーとネイビーバーガーをいただいてみちゃおうじゃないかぁ!ということでやって参りました。え~。駅からは送迎バスに乗って、こちらSPASSOに来ました。観音崎京急ホテルに併設されている温泉施設です。宿泊客もこちらに移動して入浴されるというわけです。なかなか珍しいですよねこういう形式は。まだお昼ですが、ここを優待料金で利用してきました。サウナはごく普通の施設でもありますがクーリングルームというのは初めて見ました。さすが一流ホテル!ここのイチオシは海がよく見える露天風呂!!この日は風びゅうびゅうで、寝そべって入るスペースでは寒い!全身までつからんと!入り始めは曇っていましたが途中からはいい眺め~。サッパリした後は隣の観音崎京急ホテルへ。というか順番逆じゃなーーい!?中はそんなに広くなかったです。神奈川に来てから高級ホテルのイメージがありましたがそのイメージを払拭させるかのような従業員さんのアロハシャツ姿に驚きです。ここでランチにカレーをいただきます。カレー…よく作ってるけど、海軍のカレーというのは実際どうなのか?普通のカレーとはどこが違うのか?(笑)案内されて館内にあるレストラン、浜木綿でいざ、カレーをいただきます!お食事券を回収してもらい、カレーが来るのをワクワクして待ちます♪うわ~これが海軍カレーかぁ~!ちなみにこれお食事券なんで¥0ですが、本来は…ホームページでご覧ください。これ正直びっくりするわ!サラダと付け合わせのものはポテトチップです。なんで?と思いましたが、ルーにつけて食べてみるとなんだか納得。こういうことでしょ?このカレー、なんとパイナツプルが入っていますよ!「絶妙なハーモニーを生み出す」という広告は全く外れていません。ルーがしっかりしているからフルーツとよく合うんだろうなぁ。そして牛乳。このカレーにはよく合います!完食してしばらく休ませてもらい、いよいよ散歩に出ます。しかし飲食店で会計に寄らず出るのって…今回は当たり前なんですけど気が引けますね。コレそのまま出たらパクられるんと違う?みたいな(笑)横須賀美術館を横目に歩いて…海ですよ海!ツアーで来ていた方々の後について行き、ホテルの名前になっている観音崎へ散策。ちょっとこれは運動になるな~。灯台の前まで上がって行きました。結構長いので、戻る際におばちゃんに「あとどれぐらいあるの~?」と聞かれました(笑)んじゃ、馬堀海岸駅まで海見ながらゆっくり歩きましょ!かれこれ40分ほど歩きましたが、海を見ていて気持ち良かったので、全然苦じゃなかったですよ。路線バス使うのには勿体ない!さて、フリーエリア内で京急乗って!今度は駅周辺をぶらぶらしましょ!横須賀中央。急に都会になるな~。以前通ったときは「急に都会になった!」と驚きました。やっぱり人の数が違う…。やっぱ横須賀市民の遊び場なのね~。アメリカ人もたくさん来ている横須賀の中心部。ところどころがアメリカです。自由の女神。あべのハルカス?…ではなく横須賀芸術劇場です。ホントに見た瞬間えっ?て、でした。とりあえず、JR横須賀駅まで歩いてみました。歩いて来て知ったのですが、横須賀駅に近い駅は横須賀中央駅ではなく隣の汐入駅なんですね。今日も歩きました。いやいやまだエンディングやあらへん!今日はもうちょっと歩くよ!暗くなってきました。先程までいた公園が、違う雰囲気にガラリと変わりました。街灯がUSJの中みたいですね。ここもアメリカを意識しているのでしょうか??今日のきっぷは後戻りはできませんが横須賀中央で下車しているので端の駅、汐入までの一区間が残っています。機能を余すことなく使うべく一駅だけ乗りました。そして公園は今日だけで3度目(笑)特にアメリカ人の多い通りがありました。ネオンの輝く飲み屋やダーツバーが軒を連ねるこの通り、ネイビーバーガーをいただけるお店も多いのですが・・・どこもかしこもお客さんが多くて全く入れずじまいでした。結局代わりでバーガーキングとか・・・ま、エエかそういうのも。今度、ネイビーバーガー食べるためだけに横須賀行こうか(笑)おしまい。
October 20, 2014
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久しぶりに水族館に行ってきました。日本三景・松島にあるマリンピア松島です。仙石線の松島海岸駅の目の前にあります。小さい頃は103系が見えたりしていました。建物の古さもなじみがありました。2015年に仙台港に移るようですね。そうであれば、おそらくこれが移転前最後の訪問になると思います・・・。数年ぶりのマリンピアに早速入ると、いきなりこんなのが。しかもサイン付き。残念ながら私にはよく分からないのですが記念に(笑)屋内に入る前にペンギンがいます。泳ぐの気持ちよさそ~う♪ベンリのその先へ発車します・・・って、私は持ってないよモバイルSuica(笑)何この無秩序な駐車は(笑)「Ninja of the Sea」タコってすごいんですね。カムフラージュまでできるのか。まさに忍者ですな!「今日お昼どこ行く?」「う~んあさひ鮨あたりかなぁ」「スイパラの方がいいんじゃね?」ゴマフアザラシを見ていたら餌の時間になりました。ちなみに名前は「ゆうき」です。飼育係の方がアザラシとアシカの違いについて解説してくれました。耳や泳ぎ方に違いがあるそうです。その違いを、近くでハッキリ見られるように、ゆうき君がこちらに来てくれます。水槽の明かりで無理矢理撮ったので所々ブレが酷いですがご了承ください。鯛あたりは形がA380ぽく見えました。海月は芸術ですね。デンキウナギの感電体験なんていうのもありました。電気タイプってすごいですね。そしてマリンピアといえばアシカショーー!集団行動ですね。おいっちに~おいっちに~もう一度!声が小さい!(笑)ハイッ!たいへんよくできました(^-^)ペンギンのぬいぐるみを乗せて・・・2度目のジャーンプ!そして無事にアシカショーは大成功に終わり、まだ見ていなかったところを見に戻ります。イロワケイルカ、泳ぐの速過ぎです!(笑)マンボウ。ニモらしき奴、発見!ちなみに『ファインディングニモ』で出てきた青い魚は「ドリー」というそうです。近くにいた子供が叫んでいました。ウミガメくん。通路には、マリンピアが営業を再開するまでの写真が展示してありました。最後にドクターフィッシュのお掃除を体験♪ドクターフィッシュでイパーイ!目に見えないドクターフィッシュたちの餌もイパーイ!出る前に建物の写真をを撮っておきました。移転後のマリンピア、当然新しくなっていますよね。違和感で訳分からなくなってそう。というか松島の中でも、一際目立っていたこの建物がなくなった後、松島が寂しくなりそうな気がしますね。最後にあなご重を食べて帰りました。
March 22, 2014
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