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2013.06.11
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カテゴリ: SUZUKI RH250
RH250のチャンバーが赤錆で酷いことになっていたので塗装する事にした。エンジンへの取り付けボルトは3本である。このボルトが熱せられているために緩まないのであるが、このバイクは簡単に外せた。
夕方焚き火をして、その中にチャンバーを放り込む。中のオイルやスラッジを高温で燃やしきるのだ。赤錆も黒錆になる。朝になって灰の中から回収。程良い焼け具合だ。
さて、グラインダーにどのアタッチメントを装着しようか。錆取り面積が大きいので選んだのはワイヤブラシカップである。でも、このワイヤブラシは一番危険である。軍手や衣服に触れると巻き込んでしまうし、高速で回るワイヤが折れて飛んでくる。ゴーグルは必需品であろう。私はゴーグルを持っていないので、子供の水中メガネをかけて作業を行った。
ざっと錆落としが終わったところで、パーツクリーナーで油分を除去して、塗装にかかる。
黒の耐熱塗料を吹いて行く。ひっくり返して、吹き残りがないように吹き終わったら終了である。後は乾燥を待つだけである。
P1000877.JPG
錆落としが完了したチャンバー
P1000879.JPG
耐熱塗料を吹いたチャンバー





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Last updated  2013.06.11 07:52:23
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Re:チャンバー塗装(06/11)  
グリフイス さん
焚火とは、考えましたね。チャンバー内は綺麗になりましたか?乾いた音になるんでしょうね。 (2013.06.11 09:35:57)

Re[1]:チャンバー塗装(06/11)  
turu164  さん
グリフイスさん
サイレンサーはアルミ板が巻いてあるし、中にガラスウールが入っていそうなので、焼きませんでした。従って、音はあまり変わらないと思います。 (2013.06.12 07:54:39)

強制焼成  
906tom さん
私が行くバイク屋のオヤジは、マフラーの入り口からエアーを送り(少々減圧していたみたいだけど)外からアセチレンで切断しない程度に炙る。
すると中のカーボンが焼けてマフラー出口から炎が吹き出る。アセチレンを止めてもエアーが送られているので燃焼は止まらず、カーボンが焼けて無くなるまで炎上する。キケンだけどメデタシめでたしでエンジン全開!
2サイクルエンジンの減少に伴ってこの光景は見なくなった。 (2013.06.12 08:31:48)

Re:強制焼成(06/11)  
turu164  さん
906tomさん
アセチレン欲しいです。でも使うことないか....。しかし、皆さん色々と考えるものですね。 (2013.06.13 07:02:07)

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