2008年10月の記事
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次回よりフォト蔵の本格利用を開始します
前回の日記にてアップロードテストを行いまして、異常が無いことを確認しましたので次回の日記よりフォト蔵の本格的な使用を開始いたします。楽天フォトの最大の短所は容量であります。50MBですよ！！少なすぎます。私自身も容量増量キャンペーンに賛同しておりますがなかなか楽天様が動いてくれません。それで今回このような処置をとりました。では、これからもよろしくお願いします。
Oct 31, 2008
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テスト・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
test・・・・・・・・・ろご posted by (C)鉄原1993楽天フォトからのアップロード容量には制限があるためフォト蔵よりテストアップロードを行っています。
Oct 31, 2008
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今日はハロウィーン
最近忙しく日めくり鉄道カレンダーをめくる暇もありませんでした。今日の日付までめくってみると気づけばもう10月も終わりでした。そして今日はハロウィーンでした。そういえば女子の友達が「今日家でみんなとハロウィーンパーティーやるんだぁ！」なんて言ってたっけなぁ・・・いいなぁ・・・なんて思ってます。最近寝るのが遅くなって朝も早いので授業中気づけば寝ていて隣の女子から起こされてたりしました。忙しいといろいろと大変です。散発する時間が最近無く整容検査で引っかかるのではと思いましたが、運よく今日は時間が空いたので散発してきました。やっぱり髪を切るとスッキリしますね。11月はいろいろと忙しい月になりそうです。まず、今シーズン最後の無線部の大会があります。また、時刻表検定があります。それに、12月の旅行(飛石三連休旅行･北海道旅行)の指定席券やらきっぷの手配でと忙しいです。まぁ、気合で頑張ります。12月にある後期中間考査に向けての勉強も少しずつやらなければ・・・11月も頑張ってまいりましょう。
Oct 31, 2008
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過去の旅行記リストを作成しました
過去の旅行記をまとめたページを作りました。ホームの左サブメニューにもありますが一応ここにも張っておきます。尚、これは私の尊敬するnotoshunさんの紀行文リストを参考にさせていただきました。【過去の旅行記リスト】是非ご利用ください。
Oct 30, 2008
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【鉄】早春の旅 in 北海道 リンク集
2008年(平成20年)の3月末から4月のはじめまでの4日間の北海道旅行+五能線「鉄」旅行へのリンクです。1.【鉄】早春の旅 in 北海道 Part.1(初回)2.【鉄】早春の旅 in 北海道 Part.23.【鉄】早春の旅 in 北海道 Part.34.【鉄】早春の旅 in 北海道 Part.45.【鉄】早春の旅 番外編(最終回)
Oct 30, 2008
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きらきらみちのく椿の旅 リンク集
2008年(平成20年)3月に「きらきらみちのく椿号」に乗車したときの旅行レポートへのリンク集です。1.きらきらみちのく椿の旅 使用切符等々(初回)2.きらきらみちのく椿の旅 車内配布物等3.きらきらみちのく椿の旅 三陸鉄道南リアス線乗車編4.きらきらみちのく椿の旅 帰路【終】(最終回)
Oct 29, 2008
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三連休パスの旅～2月編～リンク集
2008年(平成20年)2月の三連休に三連休パスを使用した旅行のレポートへのリンクです。1.三連休パスの旅～2月編～(きっぷ紹介)2.三連休パスの旅～2月編～ 新潟へ(初回)3.三連休パスの旅～2月編～ 鷲宮町に○○を求めて...4.三連休パスの旅～2月編～ 飯山線乗り潰し5.三連休パスの旅～2月編～ 世界初のハイブリット車両「こうみ」を求めて(最終回)
Oct 29, 2008
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【鉄】秋田車両センター一般公開 リンク
2008年(平成20年)10月12日(日)に開催された秋田車両センターの一般公開イベントの目次＆リンクを作りました。1.【鉄】秋田車両センター一般公開 Part.12.【鉄】秋田車両センター一般公開 Part.2ぜひ、リンクをご利用ください。
Oct 27, 2008
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【鉄】秋田車両センター一般公開 Part.2
この記事は【鉄】秋田車両センター一般公開 Part.1(記事はこちら)からの続きです。車両修繕庫の中に展示されていた過去に使用したヘッドマークです。秋田支社のマスコットキャラクターアッキーの姿もあります。展示車両のひとつであるDE10 1646です。中身が見れる状態でした。オイルタンクであります。1000Lも入ります。すごいです。こんなに入るなんてしりませんでした。ED75 777も展示されていました。縁起のいい車番であります。こちらも中身が見れました。反対側には記念写真用のやつがありました。ちびっ子は親に抱えられて顔をはめて撮影していました。救援車のマニ50 2183です。中にはたくさんの修理道具やらがありました。ここから先は配布物らしきものを紹介します。スタンプラリーで残念賞だったのでお好きなサボをお選びくださいと言われました。珍しいサボにしました。快速 蟹田行きのサボを選びました。津軽線は快速は走らないので大変珍しいサボであります。スタンプラリーの用紙です。構内案内図です。案内図の子供用です。これでイベントレポートが終了しました。
Oct 27, 2008
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【実況】奥羽本線 飯詰駅
定期貨物列車の通過を撮影しました。
Oct 21, 2008
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【鉄】秋田車両センター一般公開 Part.1
随分と遅れましたが今日から秋田車両センター一般公開イベントのレポートを書いていきます。このイベントの開催日は鉄道の日の二日前の10月12日(日)でした。開場時間は10:00でしたが久々のイベントということもあり結構な人が来ると予想したので1時間前の9:00には入り口にいました。それでも家族ずれの方が何人か私より先に来ていました。ちなみに、私は車など運転できないので秋田駅から歩いて秋田車両センターまで向かいました。歩いて30分前後で秋田車両センターに到着しました。それなりに距離があったことには驚きました。9枚連続で載せましたが、これは開場10分前に入庫作業をしている画像です。見てのとおりキハ48形首都圏色車両であります。秋田車両センターに所属するキハ40･48形のうち3両がこの塗装になっています。待機列の中にいた子供が「あ！！タラコだ！！！！」と言ったら、周りにいた「鉄」な人たちがいっせいにシャッターを切っていました。私もその一人であります。このあと、開場時間となりまして私は訓練シュミレーターを体験するべくそのコーナーへと行きました。ちびっ子が走り回っていてどうなるのやらとヒヤヒヤしておりましたが、係員の方々がちゃんと対応してくれていて良かったです。到着早々待機列ができました。待っている間にまたこいつがやってきました。さっきまで軽い検査をしてきて早速出庫するみたいです。この日は能代駅でイベントがありこいつも活躍するという情報がありました。さて、中に入りました。特にびっくりするようなものはありませんでした・・・というのは嘘で、結構大きく本格的だなぁと思ってしまいました。これは制作会社の名前でしょうか？三菱グループでしょうかね。ググッてみたら三菱プレシジョン株式会社(HPはこちら)という会社でした。事業案内を引用しました。↓引用開始↓三菱プレシジョン株式会社は、航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社として1962年に発足以来、常に最新技術への挑戦を続けながら、電子機器の発展のみならず、提供する技術やサービスを通して、より豊かな社会づくりに貢献してまいりました。現在では、慣性機器・各種センサー機器・各種シミュレーションシステム・画像機器そして電波応用機器、パーキングシステムなど、オリジナリティ溢れる事業分野を拡大発展させております。21世紀に入って世界は大きく変貌し、各事業活動を取り巻く状況、社会のあり方や時代のニーズも劇的に変化しています。私たちは、時代とともに培われた高度な技術力、開発力を有する総合コンサルティング企業として、多様化するニーズに最適なソリューションをご提供し、さらなる社会の発展へ貢献できるよう、一層の躍進を目指していきます。↑引用終了↑なるほどなぁと思いました。運転台付近です。運転台のモデルは205系中間車先頭車化改造車両の運転台でワンハンドルとツーハンドルに対応できるようになっております。今回のプログラムはツーハンドルモードでした。結構リアルで感動しました。この後、車庫のほうに移動しました。これは何でしょうといわれて分かるのはディープな車両鉄ではないとわからないでしょう。701系秋田車のスカートは近年新型に取り替えられてきていまして立派なものになってきています。しかし、701系5000番台のスカートは取り替えられることはありませんでした。ですが、これは701系5000番台用の新型スカートです。ということは701系5000番台も新型のスカートに取り替えられるのでしょう。このイベント後新型スカート装備車は2編成確認できています。高所作業機の体験コーナーです。こまちの運転台体験です。かなり混んでいました。整備用の部品です。さすがJR東日本！！ちゃんと部品をきちっと整理しています。この後、車両センターの端にある車庫に行きました。そこには我が愛しの583系が・・・ですが3両にカットされたハーフスタイルでした。こいつは先日、団体臨時列車はくもんとして運転されたことで有名です。ここで、日記の限界が来ました。次に続きます。
Oct 20, 2008
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【実況】奥羽本線 車両故障
奥羽本線で車両故障が発生しました。 該当車両が神宮寺駅二番線に留置されています。 しかし、該当車両は全検出場したばかりなのになぜ故障したんでしょうね。
Oct 18, 2008
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怪我をしてしまいました
今日、体育の授業がありまして球技をしておりました。すると、人の足に自分の足が引っかかりまして大胆に転んでしまいました。その後アキレス腱あたりが痛み出してきまして、保健室に放課後行ってみると捻挫しておりました。家に帰りテーピングを施してもらいまして安静にしている状態であります。今日は足が痛いにも関わらず生徒会の活動がてんこ盛りの日でありました。まず、日中交流事業の一環として本校に北京大学附属中学校(日本でいう高等学校課程の年齢の方々)の代表生徒さんがいらっしゃいまして授業の視察や交流会といったことをしました。また、放課後に生徒会室にて中国の生徒さんたちからプレゼントを受け取りまして、決してうまくはない英語を使用して学校祭のことや学校のことについて話し合いました。尚、中国の方の英語はなまりが一切無くきれいな英語であり、本校の英語科の先生たちは皆さん驚いていました。その後、お見送りをしました。私は日中学生交流大使と勝手に名づけられまして最後まで中国の方々と交流をしておりました。お見送りが終わると私は生徒会担当の先生と学校祭準備のために必要な物品の買出しに出かけました。かなりの買い物をしました。おかげで家に帰るまで足は限界でありました。明日は今日よりもハードな活動があるので今日はこれで失礼します。
Oct 17, 2008
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【お詫び】秋田車両センター一般公開のレポートについて
今日にでもレポートを公開できればと思っていましたが、連日学校祭の準備に追われておりまして疲労が増しております。そのため、公開にはもう少々時間を要することになります。あらかじめご了承ください。また、期待していた皆さんにご迷惑をお掛けしたことをお詫びいたします。
Oct 14, 2008
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今日は鉄道の日！！
本日10月14日は鉄道の日であります。言いたかったのはこれだけであります。平日ということもあり特に大きなイベントは無いようです。
Oct 14, 2008
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お詫び＆ＨＮ変更のお知らせ
お詫びです。今日中に公開する予定でした秋田車両センター 一般公開のレポートですが課題をやるのに精を出しまして今日中の公開は無理でした。お詫び申し上げます。それと同時にＨＮ変更のお知らせです。本日よりＨＮを鉄原1993からtetsuhara-kに変更いたします。関係各所の皆さんにはご迷惑をお掛けいたしますがお知らせをしておきます。変更理由は友人より「1993」は邪魔だ！！といわれたためです。では本日はこれで。
Oct 13, 2008
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イベントのレポートについて
レポートは午後に公開(予定)いたします。お待ちいただきますようお願いいたします。
Oct 13, 2008
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【実況】秋田車両センター
一般公開に参加しています。 10:00開場なのに9:00に並んだかいあって午前中に一通り体験できるやつは体験できました。 特に良かったのが訓練シュミレーターでした。 只今、訓練シュミレーター２回目にチャレンジしています。
Oct 12, 2008
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無理っぽい・・・
この前の記事に秋田総合車両センターの一般公開に行くといいましたが、無理っぽいです。理由は学校祭であります。秋田総合車両センターの一般公開日は10月18日(土)であります。学校祭は翌週の26日(日)なのです。生徒会執行部の一員として学校祭を控えた1週間前に自分の趣味を優先するのはどうかと考えました。というわけで、秋田総合車両センター一般公開には参加できなくなりました。秋田車両センター一般公開には参加できるので、レポートとしてブログにて紹介する予定です。お楽しみに！！
Oct 8, 2008
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来年3月に東京駅発着のブルートレイン消滅
【追記】JR各社からは正式なプレスはまだ出ておりませんので、ご理解をお願いいたします。「鉄」の大先輩でありますibukino-johさん(ブログはこちら)のブログを見ましてとても驚いた記事がありました。来年3月に東京駅発着のブルートレインが消滅するといった内容の記事でした。私は一瞬え！！と思いましたが、ほんとのことのようで大変びっくりしました。その記事はこちらにあります。お恥ずかしいながら、私は未だにブルートレインには乗ったことが無く非常に残念な気持ちで一杯であります。
Oct 4, 2008
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大幅にデザイン変更しました
大幅にデザイン変更をしてみました。理由は、前のデザインがいやだったからです。はい、ただそれだけです。見づらいといったことがありましたら、メールやコメントにてお願いします。
Oct 4, 2008
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知らぬ間に三連休パスの使用期間が・・・
今日、JR東日本のホームページにあるとくとくきっぷのコーナーを見ていて、三連休パスについて調べました。すると、12月に今年度なら1回しかない ⇒ 設定の無い三連休パス使用期間が2回もあるのです。→今年度は12月の設定がありませんでした。→とんだ勘違いをしてしまいました。なんと珍しいことでしょう。最近のJR東日本はよくやってくれますね。ということで、せっかくのチャンスなので12月に三連休パスを使ってみようかなと思っています。中高生だったら￥14000とお得だし、クリスマスシーズン好例のアノ列車にも乗ってみたいからです。アノ列車ってなんだか分かりますか？まだ、JRから正式なプレスはありませんが毎年磐越西線で運行されているSLＸ'masトレインに乗ろうかと思っています。私の予想ですと今年の運転日は12月20･21･23日では無いかと思っております。お恥ずかしながら、私は未だにばんえつ物語には乗ったことが無く、この機会に体験してみようと思います。
Oct 4, 2008
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