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2007年10月の記事
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モタード走行 in サントポス
2ヶ月ぶりのコース走行です♪ が、結構山の中は寒いですね…だでさんﾏｲﾐｸ ミヤビさんﾏｲﾐｸ あだっちさん隣のPITで仲良くしていただいた 50さん走行会を主催されたKawasaki SHOP FINAL のしゃちょーさん今回参加台数が少なめ（20台位？）なのでクラス分けもなくたっぷり走行できました（40分ｘ4本+模擬ﾚｰｽ）いつも不参加の私道ｗヒルクライム（ダート・穴ポコｗ有）も今回は撮影で参加？模擬レースのグリッドは早いもの順でしたのでフロントローをGET！ｗスタート後いつものように抜かれまくりでしたがﾈ今回は9位！まで表彰していただけたので8位で景品をいただけました ^^;今回の写真・動画はこちらからどうぞあぁぁ1回の走行でスリップサインが…ただ、これまでのタイヤでは一番安定してフルバンクまで持っていけましたﾖ♪グッタリ？ｗ皆さんお疲れ様でした～～～
2007.10.28
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Fマスタシリンダ交換
部品注文の為coopersさんの所に寄った際、CR80用のﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰを譲っていただいたので取付けてみました♪ ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽｗと言うのも、ﾉｰﾏﾙﾏｽﾀｰでレバー位置を下に下げようとすると…ノーマルでは左の様に、タンクまで下がってカッコ悪いその点ﾓﾄｸﾛｯｻｰのレバーは正常取付けでもかなり下がった位置にくるのねしかも小ぶりでカッコいいしｗｗｗ あ、ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ無くなった…一応、インナーキットとBホースは新品に交換マスター径もノーマルと同じ11mmなのでタッチに変化はないかと思いましたが握った感じはCRの方が奥の方で効く感じです（ﾚﾊﾞｰ形状が違うのでそう感じるのかなぁ？）あとBホースの付け根が転倒時にハンドガードと接触しそうなので要改善です (~_~;)
2007.10.27
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実用と盆栽
多少でもサスの動きが良くなるようにリンクプレートを交換してみました左から これまで使用してた/今回装着するもの/ノーマルこれまで装着していたプレート（穴間が短い）ではリアサスが伸びきった状態になり、1Ｇでもあまり沈み込まず、走行時でもつっぱた感じがつねにしていて特にウェット路面では、Ｒサスが動いてくれないのでとても怖い思いをしましたノーマルプレートでは逆にＲサスが動きすぎて（揺れの）収まりが悪いのとステップを擦りまくるので攻める事が出来ないのでボツという訳で、今回は中間の穴ピッチを持つプレートの装着で多少なりともネガが改善してくれればと… (~_~;)そのままではあまりにも無骨なので、ノーマルっぽく肉抜きしてみましたが ﾋﾃﾞｰｗｗｗで、左がいままでのプレート 右がニュープレート1Ｇ状態でサスも良く動くし、ノーマルよりはバンク角は稼げそうです（予定ｗ）盆栽ﾈｗｗｗ
2007.10.24
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皮むきっ
某こそ練場でｸﾞﾘｸﾞﾘしてきました （x7日ｗ）途中ＰＣが通りかかるもヌルー… ほどほどにしておこう (~_~;)前後ともキッチリむけましたグリップに関しては当然ながらまったく問題ないのですが、かわりにトリッカーのサスのダメダメさがかなり目立つように…特にＦサスは底付が早すぎ、Ｒタイヤが浮いてしまう為加速が1テンポ遅れてしまいますま、とりあえずはしょ～がないんで現状でサントポスモタード走行会に挑みますワｗｗｗ
2007.10.23
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トリッカー整備 タイヤ交換
今回はラジアルをチョイスしてみました 前後で送料込み￥26200-組付けはタイヤがやわらかい？のでかなり楽でしたﾖ うぅ～～ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ欲しい…FrontはBT-090 110/70R17 RearはBT-090 PRO 140/70R17 銘柄・サイズ共にWR250Xと同じになりましたｗ現在、トリッカーに装着してるホイールのリムサイズが F 2.75 / R 3.5 なのでラジアルタイヤの選択肢が少ない（特にR）のが残念です… チェーンが干渉しそうなのでこれ以上のサイズ（150～）は無理そうです
2007.10.20
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トリッカー洗車
最近チェーンには、（余った）エンジンオイルを注しているのですが余分なオイルが色んな所に飛び散って、かなりキタナイ…パーツクリーナー等でｼｺｼｺ掃除するのもメンドクサイのでオクで買った高圧洗浄機の出番ですｗ （安ければ、3000円台で買えます）あ～こりゃラクチンだｗｗｗｗ シール類を痛めないよう適当な所で止めておくのが吉かな？（チェーンは水気を取るのがメンドウなので、外しておきました）あまり期待せずに買った高圧洗浄機ですが、作動音もそんなに五月蝿くないし噴射力もｿｺｿｺ有るのは○本体からノズルまでのホースが少し短い事で、作業性が悪い点はＸ
2007.10.16
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CR125R整備 ギラギラのピカピカ
ギアオイルを抜く前に、3分程度暖機して下さいとﾏﾆｭｱﾙに書いてあったのでエンジンを始動させました…あの～、メッチャうるさいんですがｗｗｗ ﾚｰｻｰなら普通??サイレンサをウエスで塞げば、ある程度静かになると思っていましたが吸気音の方が排気音よりもはるかに音が大きい…さすがに3分も日曜の昼下がりに暖機出来るほど愉快?な人間ではないので暖機ナシで排出あっけなく抜けましたｗ 抜いたオイルにはギラギラが多いかな？ 早めにもう一度、ｷﾞｱｵｲﾙ交換しておこうんで、また無駄な事を少しほどオフセットサイザルで“ぎゅいぃ～～んっ”となかなりﾃｷﾄｰに磨いてますﾖ仕上げはピカールでキュキュっと磨いてパッと見、ペカペカですｗ2～3日後には曇ってるでしょうがね (~_~;)
2007.10.14
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ＣＲ125Ｒ整備 途中経過
まずは初！となる倒立サスのオイル交換を…オイルは結構汚れてますﾈｪ～～正立には無い、（フォークダンパの）ロックナットを外す作業が増えるだけで考えてたよりも簡単？に外れてくれましたｗ （ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙあったからですが…）バイク屋に倒立サス用オイルは↑しかなかったので購入しましたがネットで粘度を調べてみると、指定オイル（HONDA 5番）より少しやわらかめでしたが… オラにはわからんしっｗオイルには正立用みたいに色がついてないんですね～～油面調整は自作SSTでチュルチュル！ （100均ｽﾎﾟｲﾄｗ）一応、交換は無事終わりましたが… (~_~;)ﾌｰｴﾙｽﾄﾚｰﾅ清掃ｴｱﾌｨﾙﾀを灯油で洗うの久しぶりですなぁリアサスのリンクをグリスアップしようと思いましたがダストシールを痛めるだけ！になりそうなので中止ｗﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅは、すでに役目を終えてました (￣人￣)まだ大丈夫そうでしたが、冷却水も交換
2007.10.13
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基準不適合車両？
リコール箇所の交換が済んだとの連絡がありましたので引取りに…ま、結局ヘッドサイドカバー？を開けての交換だったらしいので（オイル交換もなし）ついでにやってもらおうと思ってたピストン関係のOHには至りませんでした… (~_~;)残念
2007.10.11
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CR125R整備 つか、洗車ｗ
Ｆサスのオイル交換しようと思ったのですが…結局、洗車のみで終了 (~_~;)保安部品が無いのでバラすのは簡単ですﾈ途中ホースが炸裂！した時点でかなり萎えた…
2007.10.10
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ＣＲ125Ｒ整備 Ｆ廻り
ぼちぼち、やっていきますかね～～ (~_~;)つか、倒立フォークって初めてだﾖ ど～やるんだろｗｗｗとりあえず今日はグリスアップのみで終了 先は長いﾈ…
2007.10.09
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マシン追加
今回は初めてレーサー（中古ｗ）を譲っていただきました早朝からの引取りｽﾝﾏｾﾝでした ^^;外装は03年式ですが、中身は02年式のCR125（2ｽﾄ）です来週の日曜日、周東ではレースが行われるようなので黒岩でデビューかなぁ
2007.10.08
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