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あけやん２５１５
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2016年03月05日
テーマ： 車に関するお話(10533)
カテゴリ： 車
私のセカンドカーのサンバークラシック（ＫＶ３）は、先月末から車検に入っておりました。今回は、ずっと悩まされていたオイル漏れをどうにかしようということで、思い切って修理することにしました。
サンバー伝統のＲＲのエンジンには、「オイル漏れ」という宿命がありまして（富士重工の車では共通らしいですが）、そのオイル漏れがどこにあるのか突き止めないといけないわけで、最悪のケースではかなり深刻なことになるかも、っていう話でした。
ヘッドカバーを外して・・・という大掛かりなさぎょうだったようですが、そこまで最悪な状況ではなかったようです。
そして先日、車検が終了しました。オイル漏れもとまって、２３年目も元気に走り続けることになりました。富士重工オリジナルとしてのサンバーは製造が終了してしまいましたが、このサンバーは末永く乗っていきたいです。
サンバー伝統のＲＲのエンジンには、「オイル漏れ」という宿命がありまして（富士重工の車では共通らしいですが）、そのオイル漏れがどこにあるのか突き止めないといけないわけで、最悪のケースではかなり深刻なことになるかも、っていう話でした。
ヘッドカバーを外して・・・という大掛かりなさぎょうだったようですが、そこまで最悪な状況ではなかったようです。
そして先日、車検が終了しました。オイル漏れもとまって、２３年目も元気に走り続けることになりました。富士重工オリジナルとしてのサンバーは製造が終了してしまいましたが、このサンバーは末永く乗っていきたいです。
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