あけやんの徒然日記

​   台風２１号の影響でタンカーが衝突して連絡橋が通行できず利用客ら最大で約8000人が孤立した関西空港で5日、高速船とバスによるピストン輸送の脱出劇が続いた。高速船、バスに乗るまで最低6時間以上かかり、利用者の不満が爆発した。情報収集できない訪日外国人もおり、戸惑う人が続出した。滑走路やターミナルビルの運用再開まで1週間程度かかる見込み。連絡橋の復旧のめどは立っておらず、機能回復まで長期化が必至の状況だ。
関空第1ターミナル。午後9時をすぎても、行列が途切れない。前日から空港内に残された1000人以上がバスを待ち続け、希望者の輸送が完了したのは午後11時だった。
 係員に利用客の男性が詰め寄った。「おれらは動物ちゃうぞ！　正確でなくてもいい。最低でもあと何時間待ちとかの情報を出せ」。男性だけではなく、利用客らは体力も限界になり、いらだちを募らせた。
 高潮で4日に滑走路やターミナルビルが浸水、全面閉鎖となり一部が停電した。利用客は空港で一夜を過ごした。関西空港を運営する関西エアポート幹部は、5日夜の会見で「推定だが、島全体で従業員を含めて最大8000人が取り残された」と明らかにした。【スポニチアネックスから引用】 ​

　確かに関空会社の今回の対応はひどいと思います。非常災害時の対応やその準備が十分できていなかったということでしょう。そこには想定外ということもあるんだろうけど、結果的には見通しの甘さがあったと言わざるを得ないと思います。

　しかし、この怒鳴っているクソたわけなヤツらは、いったい何を考えて天候悪化が想定される中を関空までやってきたのか。再三再四、テレビなどのニュースでは外出を控えるようにアナウンスしていたし、列車の運行も早々と運転見合わせは決まっていましたけど、それは全くのスルーか？

「仕事だからしゃなーないやろ！」って言いたいだろうけど、こんな状況の中仕事に行かせるとは、その会社はとんでもなくサイテーな職場だわな。その職員がどうなろうと知ったこっちゃない、っていうことだろうから。だからむしろ、キレるべきはそんなことを指示したアンタの上司の方じゃないの？
　まぁそれができんのだろうね。だから、立場の弱い方を攻撃しているんだろうけど、ホント、やっぱりクソたわけだわな。

　ちなみに、私の場合はこの当日、職場から「自宅待機」の指示でした。列車も早々に運転見合わせが決まっていたし、帰れなくなっては困るからということでね。結果的にその判断は正しかったわけですが、この先の仕事が心配になります・・・。