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2020年12月19日
テーマ： 鉄道(23146)
カテゴリ： 鉄道
私がいつも利用する王寺駅が開業１３０周年を記念して駅構内にポスター展示がされていますが、その中で気になったものを紹介します。今日はこれです。
昔の王寺駅です。今の王寺駅は橋上駅になっていて北口と南口にバスターミナルがあるのですが、かつては今の北口にしか駅舎がなかったんですね。この当時から大きな駅だったようで、やはり交通の要所としての位置づけがあったんでしょうね。写真には大八車のようなものが写っていますから、かなり昔のようですがそのほかの写真を見てみると、戦後もこんな感じの駅舎だったようです。
昨日もこの写真をあげましたが、これが現在の王寺駅。線路をまたぐようにかかる橋が久度大橋で、赤い屋根のところが王寺駅の改札のあるところです。
交通の要所と書きましたが、それを裏付けるように駅構内がかなり広くて、かつては機関車の方向を変えるための転車台があったり機関区があったりしたそうです。その名残が広い構内ということなんですね。だから、夜間には多くの車両が留置されている様子をみることができます。
昔の王寺駅です。今の王寺駅は橋上駅になっていて北口と南口にバスターミナルがあるのですが、かつては今の北口にしか駅舎がなかったんですね。この当時から大きな駅だったようで、やはり交通の要所としての位置づけがあったんでしょうね。写真には大八車のようなものが写っていますから、かなり昔のようですがそのほかの写真を見てみると、戦後もこんな感じの駅舎だったようです。
昨日もこの写真をあげましたが、これが現在の王寺駅。線路をまたぐようにかかる橋が久度大橋で、赤い屋根のところが王寺駅の改札のあるところです。
交通の要所と書きましたが、それを裏付けるように駅構内がかなり広くて、かつては機関車の方向を変えるための転車台があったり機関区があったりしたそうです。その名残が広い構内ということなんですね。だから、夜間には多くの車両が留置されている様子をみることができます。
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