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あけやん２５１５
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2022年02月20日
テーマ： 鉄道(23145)
カテゴリ： 鉄道
来月１２日のＪＲのダイヤ改正では、新型コロナウイルスの感染拡大にかかる利用者減により列車本数がかなり削減されることになっていますね。現状から考えればやむを得ないとは思うのですが、新型コロナウイルスの感染拡大が落ち着いたら元に戻してくれるのでしょうか？ 地方ローカル線はこれまででもかなり厳しかったのに、いい機会だから削減したまま、なんていうことになるのでしょうか？ そう言ったところが気になりますが、車両の運用変更も今回の改正で行われます。
その一つがおおさか東線で普通列車用として使われている２０１系の置き換えです。２０１系は２００８年３月のおおさか東線部分開業時から使われていたのですが、今回の改正で大和路快速などで使用されている２２１系に置き換わります。だからあと一か月足らずなんですね。
先日の出張では、帰りにＪＲ河内永和駅からおおさか東線に乗車しました。
当たり前ですが、まだ置き換え前なので黙っていても２０１系はやってきます（笑）。
この日撮影したのは、クハ２００－１２３（上）ほかとクハ２００－１３５（下）の編成でした。こういう写真も貴重なものとなるんでしょうね。できれば、後ろに映る近鉄奈良線にも列車が走ってきてくれたらよかったんですけどね。
あと、置き換え前になると「葬式鉄」の連中が増えてくるので、このような普段の何気ない光景を写真に残せてよかったと思っています。
さて、この２０１系はおおさか東線からは引退しますが、私の地元のＪＲ大和路線ではもうしばらく使用されるそうです。
その一つがおおさか東線で普通列車用として使われている２０１系の置き換えです。２０１系は２００８年３月のおおさか東線部分開業時から使われていたのですが、今回の改正で大和路快速などで使用されている２２１系に置き換わります。だからあと一か月足らずなんですね。
先日の出張では、帰りにＪＲ河内永和駅からおおさか東線に乗車しました。
当たり前ですが、まだ置き換え前なので黙っていても２０１系はやってきます（笑）。
この日撮影したのは、クハ２００－１２３（上）ほかとクハ２００－１３５（下）の編成でした。こういう写真も貴重なものとなるんでしょうね。できれば、後ろに映る近鉄奈良線にも列車が走ってきてくれたらよかったんですけどね。
あと、置き換え前になると「葬式鉄」の連中が増えてくるので、このような普段の何気ない光景を写真に残せてよかったと思っています。
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