2015年07月　のアーカイブ

もう、有名な話ですが、
これからは、販売店で必ずメーカーを確認してからでないと、 
韓国の「サムスン」製かどうか解からなくなってくるようです。 

もう、有名な話ですが、韓国のサムスン電子（Samsung Electronics）は、 
日本で販売するスマートフォンの新製品「ギャラクシーS6（Galaxy S6）」と 
「ギャラクシーS6エッジ（Galaxy S6 Edge）」から
サムスン電子のロゴを消してます。



姑息です。
何故、au、docomoは機種としてCMをするのでしょうか。 

サムスンのロゴが入ってたら売れないから？ 

いっその事スマホ業界から撤退したほうが、良いのではないでしょうか。 

でも、今更隠したところで皆わかってるのでは。 

ＮＴＴdocomo、auの社名だけで
『日本製ブランドの様な格好でその実、三ツ星製』 

韓国のお陰で日本人のほとんどが嫌韓になってしまいました。
ロゴを消したら売れると思っているのがすでに妄想です。
今では韓国製品を持ってるだけで白い目で見られる現状です。
ロゴ消しだけでは無理、日本での販売は考えないほうが得策です。 

イ○ンがＰＢにほとんど製造企業を記していないのと同じやり方です。 
７＆ＩのＰＢとイ○ンのＰＢに差がついているのはその辺ですが、 
サムスンは何を学んでいるのでしょうか。

いずれにしても、わざわざ海外メーカーで、
しかもアフター悪いようなモノは買う理由にならないです。 
消したところで誰も買わない・・・と思います。 

まあ、そうやって「誤魔化して」買わせる以外に
日本市場を攻略することは出来ないと判断したんでしょうね。

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ソニー製
SONY  XPERIA C4 Dual E5363 です。

覚えてますか？ご存じでしたか？ この番組が 故・藤田まこと さんの「出世作」だったのです。『てなもんや三度笠』 俳優として確固たる地位を確立していた（藤田まこと）が  コテコテのコメディアンであったことを、 今の時代の方はご存じだったでしょうか？ 

あんかけの時次郎（藤田まこと）と、坊主の珍念（白木みのる）が 繰り広げる、『てなもんや三度笠』は、 大阪６４．８％、東京４２．９％という驚異的な視聴率をマークした、 ’60年代の大阪の朝日放送制作の公開収録のテレビ番組でした。  あんかけの時次郎の名前の由来は、 市川雷蔵の主演映画「沓掛（くつかけ）時次郎」（1961年・大映）の パロディとのことでした。  まだ今のような録画編集技術がなかったため、 生放送風の撮って出し収録でした。 

スタジオに組まれたセットの中での、  すばやく展開する物語を生本番でミスなく演じる出演者と、  それを支えるスタッフの姿はまさに職人芸でした。 南利明 お銀（おぎん）・千太（せんた）： 京唄子・鳳啓助 水上三四郎（みなかみ さんしろう）： 入川保則 浪路（なみじ）： 山東昭子 三平（さんぺい）： 平参平 駒下駄茂兵衛（こまげたのもへい）： 香山武彦 西郷隆盛（さいごう たかもり）： 柳家金語楼 道化（どうけ）： 博多淡海 熊（くま）： 西川きよし ちょろ松（ちょろまつ）： ルーキー新一 松平竹千代（まつだいら たけちよ）： 茶川一郎 まゆみ： 野川由美子 蛇口一角（へびぐち いっかく）： 財津一郎 天野八郎（あまの はちろう）： 芦屋雁之助 山岡鉄太郎（やまおか てつたろう）： 里見浩太郎 早瀬数江（はやせ かずえ）： 水前寺清子 河内山宗俊（こうちやま そうしゅん）： 三波伸介 （てんぷくトリオ） 暗闇の丑松（くらやみのうしまつ）： 戸塚睦夫 （てんぷくトリオ） 中村雨之丞（なかむら あまのじょう）： 伊東四朗 （てんぷくトリオ） おこま：山本リンダ かも平（かもへい）・ねぎ作（ねぎさく）： 横山やすし・西川きよし 四ツ目屋東十郎（よつめや とうじゅうろう）： トニー谷 天王寺屋塔兵衛（てんのうじや とうべえ）： 伴淳三郎   ※この他に、 星十郎、岸田一夫、大村崑、高橋元太郎、榎本健一、  世志凡太、花菱アチャコ、中田ダイマル・ラケット、コント55号、 チャンバラトリオ、 漫画トリオ、ザ・ドリフターズ、かしまし娘、清川虹子 等が 出演していました。 覚えてますか？ご存じでしたか？

今年は戦後70年ーーー。映画『太平洋奇跡の作戦 キスカ』を知ってますか！
ご存じでしたか。 

何故昨今この作品をテレビ放映しないのか疑問を感じます。



『太平洋奇跡の作戦 キスカ』は敗戦国である日本が 
唯一胸を張って誇れる軍事戦果です。 

作戦準備に始まって出撃、そして反転、帰投、再出撃、 
そして霧だけをを味方にして、奇跡の作戦が遂行されるのです。 

北部太平洋アリューシャン列島にあるキスカ島を 
包囲していた連合軍に全く気づかれずに 
日本軍が無傷で守備隊全員の撤収に成功したことから 
｢奇跡の作戦｣と呼ばれています。 

太平洋戦争では、南方の悲惨な出来事が伝えられてるのですが、 
こんな作戦が行われ、多くの兵士が助けられていたんですね。

『太平洋奇跡の作戦 キスカ』 として三船敏郎主演で1965年公開の東宝映画でした。 
事実に基づく物語を、見事に映像作品化してます。 

そして、ラストシーンのキスカマーチがほんとにかっこいいです！



この映画の公開当時、 エンドマークが表示された瞬間、
劇場は満場の拍手に包まれたとか。

気持ちの明るくなる見て嬉しい映画なのです。 
何度見ても感動しますね。

戦闘しない戦争映画はこれくらいしかないんじゃないでしょうか？ 
日本軍が誰も殺さず、何も破壊せず、 
なおかつ爽快なハッピーエンドを迎えるという、 
戦争邦画史上稀に見る傑作と言えましょう。 
派手な戦闘シーンも無く、 
日本の戦争映画にしては最後に救われた気分になる不思議な作品です。 

霧が晴れたため作戦遂行が困難となったとき、 
帰れば大本営や周囲から非難されることを心配した部下が 
「いいんですか」と問うたとき、 三船敏郎演じる映画上の大村長官の 
「帰ろう。帰れば、また来ることができるからな」 との言葉に、 
撤退を決定するリーダーの決断力と、 
必ず目的を達成するための決断、
という点が伝わってきます。

劇中、阿武隈に三船敏郎が赴任した時、
髭の水兵が迎える場面で、 その水兵が木村昌福に酷似しており、 
三船大村少将に「仇名は？」と聞かれ 
「司令官であります」と答えるシーンが存在する。 
この場面で、キスカ島生存者を招いた試写会で喝采が起きたとのことです。

「そうか、怒ったか」 「顔を真っ赤にして怒鳴られました」 
「人間たまには怒ったほうがいい、戦争をしとるんだからな、戦争を」
三船大村少将が作戦中で批判の矢面に立たされているのに、この余裕 
名男優たちのすばらしい映画でした。

藤田進さん演じる陸軍守備隊峯木少将が、 
艦隊が引き返してしまい、将兵が意気消沈している折 
「 （ 引き返したとは言え）戦時繁多の折、 
我々守備隊のためにこのような艦隊を仕立ててくれたことに対する 
感謝の念を忘れてはならない 」 と訓示するシーンも忘れられません。
これこそ日本人の心だと思います。 

濃霧の中をキスカ島を周回して艦隊が進むシーンは、
白黒の画面もあって非常にリアルです。



太平洋戦史に残る日本の完全試合。
犬三匹をのこして、キスカ島守備隊5000余名を一兵残らず完全撤収。 
撤退を決定するリーダーの決断力と、 
必ず目的を達成するための決断、という点が伝わってくる映画です。 

リーダー論、組織論も教えてくれる、正に日本映画の逸品です。 

胸のすく良い作品です。

テレ朝の情報管理は・・・一体どこから漏れるのでしょうか。
４代目“相棒”は反町隆史だそうです！

テレビ朝日が１０月から連続ドラマ「相棒ｓｅａｓｏｎ１４」（水曜後９・００）を放送する。
主演の水谷豊（６２）の 新しい相棒になるのは反町隆史（４１）と情報が出る。

事前の報道通りでしたね。 
主役を張れる反町隆史なのは、しインパクトがかなり大きいです。
水谷豊さんとの身長差も気になりますが・・・



反町隆史どうこういうよりも、 最近のイマイチ脚本が心配です！ 
最近、脚本があんまり…っていう回が多くなったような印象があります。 
初期のころのように ｢前にも見たのに、再放送でも録画してまた見てみたい｣と 
思えるようなドラマにしてほしいです。 

未だに甲斐くんは納得いかないな〜〜 
ダークナイトみたいな前回のオチはもう勘弁です。

問題はキャスティングじゃなくてここ最近の脚本なんだと思います。 

相棒が誰か、というようなニュースばかりが先行しない内容を期待したいです。 

「以降もこのまま反町隆史で」と周りに思われる様に、 頑張ってください。

不動産情報サイトのリサーチで、 
首都圏の路線で「通勤で使いたくない路線」「イメージの悪い路線」に、 
”ここ”が入っていた！

「イメージの良い路線」

1位は「JR山手線」
2位は「東急東横線」
3位は「東急田園都市線」 

「イメージの悪い路線」 

1位は「JR埼京線」
2位は「JR京浜東北線」
3位は「JR常磐線」 となった。

イメージの良い理由には、

「JR山手線」が1位だった理由は、

「東京、日本の中心だから」
「本数が多く途切れることがない」
「利便性が高い」など
「首都圏の中心的路線だから」という声が最も多かった。 

2位の「東急東横線」と「東急田園都市線」についてはともに、

「ハイソな駅が多い」
「高級住宅地が多いから」
「高級エリアを通っている」
「おしゃれな街や人が多い」などのコメントが寄せられた。 

また、
中央線は遅れがちだし事故が多いです。

京王線は朝の平均時速30キロで走行する時もあります。
明大前を先頭に数珠繋ぎで、自転車にも抜かれてます。

小田急線は復復化が順調で
新宿ホームも二階建で詰まる頻度少ないです。

となると小田急かなぁ・・・



「イメージが悪い路線」「通勤で使いたくない路線」で 
「JR埼京線」がトップになってしまった理由 をみると、
「以前乗った時に痴漢がいた」
「痴漢が多いとニュースでやっていた」 など、
「痴漢の多さ」を理由に挙げる声 が圧倒的に多かった。

「通勤で使いたくない路線」は、
1位の「JR埼京線」に次いで「JR山手線」、「JR中央線」となっているが、
その理由は、
3路線ともに「呼吸するのもつらいほど混んでいる」
「利用するたびに疲れる」 など、
「混雑している」という声 が最多を占めた。
混雑にともなう遅延も多いようで、
「大事な時に遅刻しそう」 という理由も挙がった。

川越-大宮の区間がよく風で止まる。 
埼京線は早朝と夜遅くは新宿発着が無いから不便です。 
埼京線は、終電が早い。
本数が少ない。
朝ラッシュの混雑がヒドイ。
痴漢が多い。

イメージの悪さと混雑の酷さで、
「通勤で使いたくない」「イメージも悪い」という、
不名誉な「2冠」になってしまったようだ。