2022年11月10日
OJ Wheelsのレールバー レールガードは各メーカーで全然違う!
今回付けたのは、OJウィールのレールガードです。 前回MADNESSに付けたレールバー は、長さがあり、
旋回性が優れたINDYトラックでは、ウィールバイトする位置近くにきてしまいました。
そこで、今回は短めのOJのものをチョイスしました。ちなみに、POWELLのNITRO HOT-RODに付けたのも
長さが短い CREATUREのレールバー です。
レールバーの長さなんて、違いがそんなにあると思わなかったですが、結構違いがあります。
あまり傾かないトラックであれば、問題になりませんが、そうでない場合は、使用しているデッキの
ホイールベースと使用トラック、ブッシュの硬さで選択を考えるといいと思います。
参考に各メーカーのレールガードの寸法をあげておきます。
MADNESS 長さ37cm 幅 1.8cm 厚み 0.7cm
POWELL 長さ37cm 幅 1.27cm 厚み 1.0cm
RAD RAILZ 長さ37cm 幅 2.0cm 厚み 1.0cm
CREATURE(波型) 長さ36.4cm 幅 1.6cm 厚み 0.6cm
PIG 長さ36cm 幅 1.7cm 厚み ?cm
CREATURE 長さ35.7cm 幅 1.8cm 厚み 1.0cm
OJ WEELS 長さ35.6cm 幅 1.6cm 厚み 1.0cm
SANTACRUZ 長さ35.6cm 幅 1.6cm 厚み 1.0cm *35.0cmかも??
ENJOI 長さ34cm 幅 3.8cm 厚み ?cm
各メーカーで、結構違いますね!!自分の使用条件にあったものを選ぶといいと思います。
ちなみに・・・・
パウエルのフライトデッキ、硬すぎて付属のビスが一発では刺さりません!!
下穴をドリルで開けないと無理なレベルです。ほんと、硬すぎ(笑)
で、 面倒くさいので、超強力両面テープだけで装着してみました!
16日ほど滑りましたが、とれる気配はありません。ただ、自分のレベル的に、
一番負担がかかりそうなボードスライド系の技ができないので、ゴリゴリ真横にグラインドさせてくる人は
わかりません・・・
ランプでインターフェイキーやガムチョップ、ボンレス等の手でもつトリック程度では、余裕で大丈夫そう
です。まぁ時間の経過でどうなるかまだわからないし、自分のレベルが上がってくれば、これではもたない
かもしれないので、その時は改めてお伝えします!
このOJのレールバー、とてもツルツルしていて、いい感じでコーピングの上を滑ってくれます。
うまく力を逃がしてくれる感じ? 材質がいいのかな? いままで使った中で一番感触がいいかも?
おすすめです〜
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2022年11月09日
同じオールドスクールデッキでも全然違う!
POWELL FLIGHT RIPPER DECK SHAPE 280 9.7インチ を乗り比べしてみました。
一番の違いを感じたのは・・・
ホイールベースです。マッドネスは15インチ、パウエルは15.38インチとその差は僅か1センチにも満たない
のですが、ランプのパンピングやターン時に、安定感の差を大きく感じます。マッドネスだと少し踏むタイミングがずれると、すぐまくられてしまいます。
これは、ずっと乗ってきているPOWELLのNITRO HOTRODがホイールベース15.5インチなので、長い
ホイールベースに慣れているからかもしれません。
テール、ノーズのキックにも差はありますが、自分のレベルではあまり差を感じません。
ノーズの長さは、マッドネス6.0インチに対して、パウエルは5.05インチ!これはきつい!
ランプでのガムチョップで、前足踏み替え時足を踏み外しそうな感じがするし、ボックスや縁石に
ノーズスライドしにいくときにもすっぽ抜けるような気がします。
これ以上短いガチなオールドスクールデッキはもっと壊そう・・・
コンケイブの入り方も結構違います。これもRIPPERとNITRO HOTRODが、パウエルのK15という
規格で同形状のものなので、MADNESSよりしっくりくる気がしました。
結果ですが、パウエルのリッパーのほうが自分的にあっている気がします。
これは、先にも書いた通り、いままでずっとPOWELLに乗ってきたので、その影響を強く受けている
ためなのかもしれません。
自分の想像以上に、板のスペックの違いは、シビアに感じるのかなぁと思いました。
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2022年10月21日
ついにPOWELLのフライトデッキを購入!FLIGHT RIPPER DECK SHAPE 280 9.7
と自信がついたので、ついにパウエルのフライトデッキのリッパーを購入しました!
やってしまった・・・通常のデッキより25%薄く、200%強く、10%軽く、10%高く跳ね返り、通常の3倍長持ち と言われるフライトデッキ、どうなんでしょうか?
フライトデッキは特殊な作り方なので、デッキ面もファイバーの繊維の編み込みの跡がみえます。
デッキテープも安定のPOWELLの10.5インチ幅のもの。この手の柄が派手にはいっているのは、
最初どうかと思ってたのですが、使ってみると汚れが目立たないので、時間がたっても
ボロく見えなくいい感じです。
ブッシュはBONESのハードを使用。
完成〜! かっこいいです。
さっそくランプで試すと、調子いい〜
しかし!!レールバーつけていないと、ついているのに慣れ過ぎて、コーピングに張りつく感じがして
怖い!!はやくレールバーつけなきゃっ、、
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パンプトラック、走らないボウル等に巨大ウィール仕様を組みました!
とりあえずぐるぐる回りたい!そして、今週末オープンするパンプトラック(アスファルトらしい)でも
楽をするために、これを用意しました!
ボロボロになって一度は引退したものの、スラッピー用や極悪路面用に再生され、酷使されている
弐号機デッキに、SRW GAINに搭載されていた69mm 78Aのソフトウィール"SEKKA"を移植。
ソフトウィールは絶対ウィールバイトさせたくないので、1/2+1/8ライザーパッドで車高UP!
どうですかこの車高っ!!普通にノーズあげただけでまくられました(笑)
ちょっと慣れるの大変そうですが、この巨大ソフトウィールで、走破力はハンパないはずです!!
たぶん芝生も走れるはず・・・
2022年10月17日
いよいよボックスにあがる練習開始!
オーリーでBOXにあがることができれば、できることがかなり増えます。しかし、パークにあるボックス、
基本的に高さがしっかりあるものが多いので、いきなりトライできません・・・そこで
プライベート室内パーク”ヤギパーク”に、18mmの板を設置しました!!
18mmしかないので、余裕かと思いきや、狭さ故のアプローチの無さで激ムズ!!(笑)
しかし、これでしっかり練習したら、パークで6枚重ねたコンパネまでは上がれるようになりました!!
着地点が高くなるボックスへのオーリーは、コーンを飛ぶのとまた違う感覚ですよね。
たとえコンパネ一枚でも、最初は乗っかる感じに違和感を覚えました。
あとは、コーンと違い、後ろのトラックが引っかかると体が前にぶっ飛ぶので、その恐怖もあります。
よく行くパークにコンパネがいっぱい置かれているので、徐々に重ねて、慣れていきたいと思います!
ヤギパーク、遊ぶアイテムがいっぱいで楽しいです〜
岩手県雫石の自由屋サマーゲレンデで、BOWLを滑ってきました
YuTubeや写真でみる印象と違く、深い&でかい!!ビギナーには、えらい迫力を感じます(泣)
気合でドロップしたら、速さにビビり、即効鬼ゴケしました(笑)
高さがあるのですが、角度はあまりない感じ(底部がRで上部がバンクみたいな感じ)なので、
慣れればドロップは容易なのですが、そういう形状故に、パンピングで加速するのが激ムズです。
いろいろラインを変えながら試したのですが、ボウルライディングらしく走れません(泣)
また、表面が若干ボコボコしているので、それも減速の原因になってしまいます。
ここでグルグル回るのを維持できるようにしたいところです!!
今の自分ではドロップして3周したら、完全失速みたいな感じです・・・
奥様と娘もボウルライディングを楽しみました。下のほうですが、グルグル回れるようになり、
かなり楽しかったようです〜
ちなみに、ソフトウィール&サーフロッズトラック搭載のデッキでも滑りましたが、やはり失速・・・
まだまだです。
ミニミニランプや
1m未満の小さめランプ
プラットホームが破損してるけど、角度がえぐいランプ
赤ちゃんボックスがある小さなフラットスペースもあり、一日楽しめました。
10月いっぱいまでの営業らしいので、今年はもう来れませんが、来年は成長して、
このボウルをグルグルしてやろうと思います!!
それでもダメなら、OJのTHUNDER JUICE 75mmでも使ってやろうかと思います!
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2022年10月14日
INDEPENDENT PHILLIPS HARDWARE BLACK CROSS BOLTS がかっこいい
BONES ハードコアブッシュ HARDにしました
全力プッシュで鬼コケしたのもそうですが、スラッピーでいくら縁石にワックスを塗ってもグラインド中に
つまる現象も起きていました。つまって、デッキテープから足がずれ落ちるくらい(笑)
で、よくデッキを確認してみると・・・
デッキとレールバーがめちゃめちゃ削れている!!
超ウィールバイトしていました・・・
よく考えてみると、ミニランプでパンピングするだけでもふらふらして、超センターを意識しないといけない
し、テールマニュアルも前より安定しなかった気がします。
そこで
中古ですが、BONESのハードにすることに。
さっそく組んで乗ってみると・・・
なんだこの安定感!!
今までよくあんな状態で乗ってたな・・・というくらいです!
外したブッシュをみてみると
コアも割れているし、楕円に変形しています。
締め過ぎたのか、スラッピーの衝撃で壊れたのか、ワイドなデッキで力がかかり過ぎたのか、
破損の原因ははっきりしませんが、HARDでもじゅうぶん曲がるし、ウィールバイトのリスクを
考えたら、こっちにしたほうがいいですね。
手持ちのトラックはぜんぶBONESのハードに変更しようと思います〜
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2022年10月03日
禁断の10インチデッキ!! MADNESS ACE PELKA BLUNT RESIN 7 10インチ
MADNESSのデッキです! スラッピーおじさんのエースペルカ(大好きなライダーさんです!)モデルです。
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デッキ面もかっこいいデザインなので、クリアのデッキテープにしようかと思いましたが、
耐久性、性能ともイマイチとの声が多いので・・・
愛用しているPOWELLにしておきました。POWELLのデッキテープは、デザインモデルなのに幅が10.5とひろいモデルがあるので、オールドスクールデッキに乗っている人は助かりますね。
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POWELLのオールドスクールな太いモデルもずっと乗ってみたかったのですが、オールドスクール故に
ノーズが短い!!ノーズスライドや、ノーズを踏む練習ができないので、敬遠してきました。
このモデルは、オールドスクールシェイプなのに、それなりにノーズがあるので、購入してしまいました。
さっそくセットアップ開始です!
トラックはいつものINDEPENDENT 169 チタンです! 今回高いので、ノーマルにでもしようかと
思ったのですが、10%以上の重量差があります。169くらいの大きさだと、この差はでかいなと思い、
いつものチタニウムにしておきました。
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ウィールはOJの三本木心モデル58mm、ベアリングはBRONSONのG3です。
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レールガードは、同じくMADNESSを装着して完成です!
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マッドネス MADNESS/REPEAT RAILS レールバー、テールガード
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さっそく試乗!
・・・・・でかいな(笑)
いつも使ってきら9.3とは明らかに違います。でかさと重さをしっかり感じます。
そしてワイドな分テコの原理が影響するのか、いつも使っているBONESのミディアムのブッシュが
やたら柔らかく感じる気がします。フラットで全力プッシュしたらグラついて鬼コケしました・・・
後日ハードを試してみようと思います。
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(2022/10/3 10:42時点)
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トラックのサイズは変えてないので、たいした変わらないかなと予想していたのですが、
ぜんぜん違いました(笑)
ただ、数日乗っていたらだいぶ慣れてきたので、ブッシュをBONESのハードに変えて乗りこんでみようと
思います。難しいけど、極太デッキ、乗りこなしたらかっこいいはず!!