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2021年07月29日

新地パンプトラックでハードウィール95a+SURFRODZ TKP試走


新地パンプトラック 今年5回目の練習です。

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今のところこの新地、週一回の練習を目標にしていますが、悪天候を除くと順調にきており、
少しずつ慣れてきています。
メインコースより初心者コースのほうが、バンクの切り替えしがあり、スケートの練習には向いている
ような気が最近しています。

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本日のマシンは、SRW GAIN(楽チン仕様)、パークのメイン用、そして先日組みなおしたこれ。

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ハードウィール95a+サーフロッズTKP仕様!

SRWでまずウォーミングアップし、パーク用のINDY+99aのウィール仕様と乗り比べをしました。

結果、感覚でいうと、例えばSRW(でかいソフトウィール仕様)の滑走性を10だとすれば、
サーフロッズ仕様は7、パーク仕様は6って感じですね。

一番影響が大きいのは、やはりウィールで、だんとつにソフトウィールが滑りやすいです。

パーク仕様の99aと今回の95aは、確かに転がり感もグリップの違いも感じますが、その差はソフトウィール

に比べれば所詮小さく、95aといえどやはりハードウィールだな、という感想です。

ただ、SURFRODZ TKPと95a、なかなか操作性が良く、パーク仕様よりはるかに滑りやすい!

このトラックに80aのソフトウィールを入れれば、SRW GAIN並みの滑走性に、車高が低い安定性が

ミックスされ、いい感じに仕上がるのでは?と感じました。

パンプトラックにおけるスケートボードのセッティングは、まだまだ情報がなく、手探りで進めて

いますが、こうやって、あ〜でもない、こ〜でもないと試しているのも楽しいですね。

 お金ばかりかかっていますけど(笑)










2021年07月27日

サーフロッズTKPでハードウィールだとどうなのか?OJ/NATAS 95a 58mm


 いろいろあって2重発注してしまい、POWELLのいつものデッキが余ってしまったので、こんなのを

組んでみました!

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LINNに搭載されていたSURF RODZのTKPを外し移植。

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ウィールにOJのNatas 95a サイズ58mmを装着。

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・・・・・ポップです(笑)

せっかくトラックが可動域キレキレのサーフロッズなので、95aという柔らかめなウィールだと

それを活かせる絶妙なグリップを得られるかな?という試みです・・・

さっそく試し乗りしてみましたが、やはりハードはハード。激しく重心移動するとグリップを

失うので、ソフトウィールのようにはいきませんが、このトラックを活かせるくらいのポンピングが

可能です! これでボウルや幅のあるランプなんかだと、ターンがかなり楽しめるし、TKPなので、

トリックやコーピングでのグラインドも可能という、メリットのあるセッティングなのでは

ないでしょうか? ちょっといろいろなところで、乗りこんでみたいと思います!!





七ヶ浜町のスケートボードパーク

宮城県七ヶ浜町のあるスケートボードパークに行ってきました。

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七ヶ浜町中央公民館(生涯学習センター)の敷地にあり、利用登録すれば無料で利用できます。

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長方形のフラットスペースに外周L字型にバンクがあり、1辺のバンクはだんだん低くなるという、
初心者にも優しいパークです。

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さっそく家族でライディング開始!

コンクリート面は極上で、1プッシュで進む進む!
バンク自体も優しめの斜度なので、サーフスケートにもいい感じです。

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利用者も少なく、空いているので、サーフスケートからハードウィールまでいろいろ乗り比べ。

 セクションは置かない方針のようなので、トリックしたいスケーターは、あまり来ないようですね・・・

まぁ、子供たちや、初心者が滑りやすいパークとしては、とてもいいのですが、過疎過ぎると

閉鎖されまいか心配です(-_-;) 低いマニュアル台や、パイロンくらいあってもいいんじゃないかと

思いました。

 路面は最高だし、ステアの最下段もスラッピーできるし、しばらく通いたいと思います!!


2021年07月20日

スラッピーに挑戦 ワックスを自作しました


低い縁石にグラインドをかけるスラッピー。オーリーがままならない自分にとってもできそうな気が(笑)

ということで、縁石の滑りを良くするスケートワックス、せっかくなので自作してみることに。

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さっそく材料と道具を買ってきました。

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メインの材料は、ろうそくです。

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使い捨て鍋に入るように、ロウソクを折ります。

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フライパンの上において暖めると

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みるみる溶けてきます。

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ロウソクが完全に溶け、液体になったら、芯の紐をすくい取ります。

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滑りを良くするために、サラダ油を小さじ1杯入れます。無塩バターもいいらしいですが、家にありませんでした。

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色がついてないと寂しいので、クレヨンを削って

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数欠片入れて

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かき混ぜるといい感じになりました。

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あとは、お弁当なんかに使うシリコンカップに注ぎ

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冷えたら、シリコンカップから脱型します。

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・・・・クレヨンが下に体積してしまいました(笑)絵具とかのほうがいいのかな?

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こんな感じで、3個ほどできました!

さっそく

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とあるストリートスポットにいって試しました。助手(娘)が縁石育てをサポートしてくれています。

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何度もトライして、だんだん滑るように!数回メイク!

ゴリゴリする感じが、とても快感です!金属のコーピングとかと、全然感覚が違いますね!

手作りのワックスで、誰も滑ってない縁石を自ら育てて楽しむ。なんでしょうこの達成感(笑)

ちょっと病みつきになりそうです!!楽しい〜



NEW ボードを組みました!Powell /NITRO HOTROD FLAMES 3代目


 メインのNEWボードをまた買ってしまいました。

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 今使っているの板に問題はないのですが、しいていえば・・・・
気分転換です!!(笑)

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デッキは、Powell のNITRO HOTROD FLAMES の今年グラフィック?。今のメインボードと同じモデルです。十数年前から存在するらしいモデル、毎年色が違うみたい。




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トラックはなんと、INDYの169チタン!!高級品です!必要性は感じておりません。ただの自己満・・
 インディだと今のTRACKERより、ブッシュとか本体自体も流通が安定しているのも魅力です。










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ブッシュはもちろんBONESのミディアム。安心のド定番。










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ウィールはSPITFIRE、今使っているのはただのクラシックですが、今回は高級なFORMULA FOURです!

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サイズは同じ58mmです。かなり評価の高いF4、楽しみ〜

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デッキテープは、パウエルのスカル模様。かっこいいです!
POWELLは、幅が広いオールドスクールデッキに対応したデッキテープも多く販売しているので
助かりますね。







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さっそくデッキに貼って

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ハイ完成!

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似たようなスケボー2台・・・究極の無駄遣い(笑) 最高です。

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チタンのトラック、どのくらい軽いのかな?と思い、体重計で計ったらどちらも2.8Kg??

 なんで?チタンって軽いんじゃないの?TRACKER DARTがもともと軽いのか?

まぁ、気にしないからいいですけど(笑)

2021年07月06日

ランプ、パーク用スケボーのベアリングメンテ 4回目


月始めになったので、ベアリングのメンテナンスをしました。

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今回は、前回の反省をいかし、パーツクリーナーとエアダスターを導入しました。
パーツクリーナーの圧力で、最初に汚れを吹き飛ばし、アルコールを使い専用ボトルで更に洗浄、
仕上げはエアーで飛ばす、という方法でクリーニングしました。
 前回アルコールのボトル洗浄で落ちきらなかった汚れも、きっちり綺麗になり、空回ししても
ジャリジャリした感じが完全になくなりました。
 新品のような廻りではないですが、まだまだ大丈夫そうです!













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サーフスケート大試乗会とスケート初心者練習会


先週土、日と2日間、仲間内でスケートの練習会&サーフスケート、ロングスケートの試乗会を行いました。

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 スノーボード仲間での開催、メンバーの大半がスケート初めてということもあり、自分が教えれる限りの
レクチャーをしました。まぁ、初心者が初心者を教えるという、若干残念な構図ではありますが(笑)

 基礎をやったり、簡単なトリックをやったりして、上達と笑いが溢れる楽しい時間を過ごせました!

後半は・・・

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サーフスケート大試乗会!ちょっとしたショップの試乗会のような計16台のロンスケ+サーフスケート!

2台を除く14台は、自分ともう一人女性オーナーの私物です・・・買い過ぎです(笑)

トリック用のノーマルなスケートボードに苦戦していたメンバーも、こちらはスノーボードの感覚を
いかせるせいか、すいすい乗りこなす人も!
 なかなか個性溢れる板もあり、自分にとっても勉強になる試乗会になりました。
これから購入を考えているメンバーにとっても、いい機会になったのかなと思います!

 梅雨の影響もあり、天候も不安定でしたが、とても楽しかった!!

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