初めて作った1号機はNAの1600 （NA6CE)です。
この車は10万で入手した ポンコツに外側から中身まで300万円以上注ぎ込んで 作った車でした。
今見てもかっこいい！！しかし、エンジンまで手を入れた気難しい車になってしまい、面倒くさくなって
乗らなくなってしまい、 解体してしまいました！
1600なので、いくらエンジンに手を入れてもトルクがなく、ドリフトするのに苦労しましたが、4連スロットルの
音は最高でいしたね！
次の現在の愛車はこれです！
NBの1800前期です。NB8Cですね。可変バルタイがつかないタイプですが、1600に比べれば超トルクフルで
乗りやすいですね。この車は、前回の反省を生かし、とにかく手がかからないようにエンジンはマフラー以外
です。マフラーもノーマルで良かったのですが
わからないので・・・（笑） ぶっちゃけ ノーマルでもエンジンに手を入れた1600より速いし乗りやすい です（悲）
この2台の現在と過去を振り返りつつ、ロードスターでのドリフトに役立ちそうな話をしていこうと思います！！
