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ハイカムのチョイスは何度?? [2016/05/17 16:23]
 現在の愛車アNB号はどノーマルなので、当然カムも安定の純正です。もうなにしても不自由がない感じで 故に、ドキドキ感もまったくありません(笑)素晴らしいことなんですけどね。 初号機のNA6は、一度目はマルハのカムをつけていました。 IN252 EX256の8.5mmと控え目なプロフィールでしたが、実に乗りやすかったですね。このエンジンがブローして しまったので、次につけたのは、IN,EX 264 8.5mmのTODAのカムでした。  圧縮も若干あげて..
Beatrush 10W-50 12.7 120℃ 14インチ 15W-50 165/65R14 185 185/60R14 256 264 4CR 4スロ 4輪用 4連バキュームゲージ  4連スロットル 6角  6速 75W140 86 AD07 ADVAN AIR astro bell Bリップ D-com D端子 EXマニ GARAGE NARY HKS JURAN K&N KAISER KENDA KR20 KR23 LAILE NA NA6CE NB NEOVA NISSAN NS PLX REDLINE S ドライブ S.drive sard SUMICO TODA WAKO'S yokohama アストロ アルミ インナーシム インパクト エアフィルター エア漏れ エキゾーストマニホールド エキマニ エムツー エンジン エンジンオイル エンジンブロー エンデュランス オイル オイルクーラー オイル交換 オイル偏り オイル漏れ オートエグゼ オーバーヒート オープンカー ガレージベリー キャブ キャブレター ギヤ鳴り クスコ クリーパー クロモリ コレクタータンク  サイド サイドターン サーモスタット サーモスタット外し シフトアップ シートクリーパー ジムカーナ スピンターンノブ スポイラー スーパートラップ セッティング セーフティ21 タイヤ タイヤ交換 タコ足 チャタリング デフオイル トルクレンチ トレー ドライバッテリー ドライバー ドリフト ネオバ ノッキング ハブボルト バキバキ バキューム計 バッテリー バルブサージング パワーフロー ヒートガン ビートラッシュ ビード上げ ピストン ファイバースコープ フィードバック フェンダー フェンダーベンディング フリーダム フロアーパネル フロント ブリスター プラグ プラスチック クリーパー ヘキサ ヘルメット ホットガン ボンネットダンパー  マキシムワークス マフラー ミッションオイル メンテ モリオートギヤ ラジエター ラバーリング ラムエアインテーク リップ レイル レッドライン ローテンプ ロードスター ロールバー ワコーズ 世界最速のインディアン 住鉱潤滑剤 充電 光ファイバー 冷却水 剥き出し 化学合成 十字レンチ 固着 変換アダプタ 安全 寝板 引っ張りタイヤ 形状記憶 息つぎ 排気 日産 棚落ち 椅子 毒キノコ 水温 水温計 油圧 油圧計 油温 油温計 添加 漏れ 点火時期 燃料 燃調 爪折り 片寄る 空燃比 空燃比計 純正 純正交換タイプ 追加メーター 連動 電動インパクト 高回転 キノクニ ドリフト ハイカム

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