なんか、ダブルアクションに慣れているせいか、まだトリガータイプがしっくりしないので、綺麗に塗りたい時は、ダブルアクションで行こうかなと思っています。
先日、作っていた塗料を使って、塗ります。
まだまだ、塗料の薄め具合などは試行錯誤していますが、少しエアーを絞って塗料も絞り気味でいきました。
が、まだまだ塗料の粒が大きくて、柚子肌状態でしたが、最終的にはクリアーを吹きつけるので、このままで行きます。
けど、乾燥させていると思っていた色合いよりか濃ゆくて、チョット悩んでしまいます・・・
イメージとしてはグレーっぽいガンメタを目指していたんですが、黒っぽいガンメタになってしまいました。
塗り重ねたせいか、前回があまり塗料が攪拌されてなかったのか、それともエアブラシが違うので色合いが変わったのかは、わかりませんが乾燥するまでまって、みたいと思います。
なので、車体の方を弄っていきます。
懐かしいですね。
フロントタイヤの固定にネジを使うタイプでした。
小学生以来です。
このキットも色々バージョンがあるみたいで、使わないパーツがそこそこあり、内装も普通タイプとロールバーを付けるバージョンと、選べるようになっています。
使うパーツを切り出していきましたが、古いキット？なのか、バリ残りが凄まじく、タミヤやハセガワ、アオシマばかり作っていた【昔】自分としては、結構カルチャーショックですね。
前回のフェラーリ348tbも、思えばサイドウィンドーの位置が全く合いませんでした。
なので、無理やり一番隙間が見えにくい角度で付けました。
今回もどうかなと思えば、最初にフロントスポイラーも歪んでいましたね。
フジミの古いキットはこうゆう感じなんですかね。
実は、フジミのNSX-Rを欲しくなっているんですが、キットレビューがあまり良く無くて躊躇しているんですね。
しかしながら、リトラクタブルヘッドじゃないタイプはフジミしか無いので、選択肢がないんですよね。
ノーマルならタミヤ製があるんですが、昔作った事もあるし、GTマシンの方も作っていたので、リトラクタじゃない最終型を作りたくなったんですが・・・・
悩んでいますが、たぶん注文すると思います。
さて、話は元に戻って室内はロールバー仕様にすることにしたので、助手席のガイドを切り取って、公道しか走らない感じの内装にします。
車体の床を、パテで埋めていき、シートの裏面等を埋める準備をしていきました。
シートの方は後で、エポパテで埋めていきます。
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