ソシャゲのFGOにはまったり、腰痛などであったりして、遠ざっかっていましたね。
そんな中でもプラモデルの購入は続いていて、部屋を模様替えして模型を置ける場所を確保しましたが、年末までにその場所をプラモデルでもう埋まってしまいました〜
買うときは作ろうかと思うんですが、お持ち帰りするとそうゆう気持ちが薄れてしまうので、一種の病気なんですなかね。
さて前置きはこれくらいにして、トゥデイの作成に入っていきます。
一ヶ月以上放置していたので、水性トップコートクリアは乾燥していると思いますが、慎重に扱っていきます。
水性塗料はラッカー系塗料より塗膜が弱そうなので、爪等を当てないようにして全体をチェックしていきましたが、左側のドアに中央プレスライン付近に大き目のホコリがついていたり、フロントバンパー下部に気泡みたいなのがあったりして多少がっかりしました。
仕方ないので、2000番手の紙ヤスリでホコリを削りタミヤのコンパウンドやフィニッシャーズのコンパウンドを使ってホコリを除去し、艶出しを行いました。
コンパウンドの残りかすを中々綺麗に落とせないのでちょっとストレスが溜まりました。
いつもはもうちょっと落ちるんですけど・・・
次は墨入れを、タミヤの墨入れグレー色を使って墨入れをしました。
ああ、墨入れ後の写真を撮ってなかったので、墨入れ前の写真しかなかったです。
次は窓枠を塗ろうかと思いましたが、モトコンポもあんまり作ってなかったので、モトコンポを弄り始めました。
フジミのトゥデイに同封されているモトコンポはライトなどのパーツはないので、クリヤランナーから切り出していきました。
意外とクリアランナーが折れないので、加工は割と苦労せずに成形する事が出来ましたので、もうちょっと磨いて塗装しようかと思います。
先月、オークションで仕入れたアオシマの1/24 モトコンポコレクションを入手したので比べてみたら、モトコンポコレクションの方が出来が良いので、ガチャポンシリーズ侮り難しと思ってしまいました。
見比べてると、モトコンポコレクションの方はマフラー等が車体カバーなどで見えないので気になりませんが
、トゥデイのモトコンポはマフラーむき出しなので、排気口をプラ棒で作り変えました。
瞬間接着剤が乾燥したら、出口のほうを削って形を整えたいなと思います。
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