取り外したベアリングを洗浄します。用意した道具はこれ。
BONESのベアリングボトルです。
蓋を開けると、シャフトとスペーサーがついています。
ベアリングをこのように装着します。
洗浄液には燃料用アルコールを用意しました。薬局なんかで簡単に入手できます。灯油やジッポ用オイルを
使う人もいるようですが、臭いや価格を考えると、燃料用アルコールがいいようです。
ボトルにアルコールを入れ、ベアリングが付いた蓋を戻し、ひたすらシェイク！！
気が済むまで振ったら、蓋をあけてベアリングを取り出します。
洗浄後のアルコールです。あまり汚れていませんでした。薄っすら黒いかな？ってくらい。
シャフトからベアリングを外して、乾かします。じゅうぶん乾いたら・・・
今回用意したベアリングオイルはBRONSONです。これを
２滴注油していきます。
あとはシールを戻して、ベアリングのオーバーホールは終了です。
再び、NINJAのベアリングプレスを使い、ウィールにベアリングを装着していきます。
専用ツールを使うと、簡単すぎて・・・
一瞬で終了〜。あとは・・・
トラックにウィールを戻して・・・
はい完成！！思った以上に簡単でした！ さっそく昨日乗ってみましたが・・・
特に変化なし！！（笑）
まぁ、メンテ前とメンテ後のフィーイングが激変するくらい、ベアリングを放置しちゃダメってことで
良しとしましょう！！
状態にかかわらず、期間を決めて定期的にメンテすると、ベアリングの性能維持にもいいんじゃないかな
と思います！メカ好きな人には特におすすめな作業ですよ〜
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