これって、１つの重大な事故（重傷や死亡事故）の背後には２９の軽微な事故（接触など）があり、さらにその背後には３００ものヒヤリハット（事故にはならなくても危険を感じた瞬間）があるというものです。おそらく、３００に含まれる「ヒヤリハット」はほとんどの方が経験あるんではないでしょうか？
図ではこんな感じ・・・思い出しましたか。僕はいまだピンときません。
この重大な事故を避けるためには、ヒヤリハットを如何に少なくするか、ということが安全対策の主要な考えになります。そんなわけで、教習所では欠かさず教育に取り込むんですね。
そのために、危険予知トレーニングや、危険予知活動が実施されています。これは、大手の運送会社だけでなく、自社便を持つ卸問屋レベルでも実施すべきでしょうね。安全運転管理者を置く規模ならなおさら・・。
ハインリッヒの法則は、実はこれ以外にも、実は様々な事象に応用されていて、例えば、「クレーム」。一発取引停止！のようなクレームの背後には、２９の軽微なクレームがあり、その背後には３００もの潜在的なクレームがあるという考え方です。些細なクレームだとしても放っておくと、重大なクレームの引き金となりかねない。つまりはクレームをなくす為には、潜在的なクレームを撲滅させることが早道となるわけです。
しかし、「潜在的」というだけあって、そういったクレームは体で感じることはできません。そもそもクレームは・・・例えば、お店であれば店員とお客様の商品価値に対する認識の差や、店員のお客様に対する無関心さから生じるといわれています。
これを少しでも防止するためにアンケートなどで、顧客の意見を早期に発見したりします。目線をお客様の高さで。これは社会に出てから教わりましたよね、「顧客視点」。
で、家電や車、様々なリコールへ発展するクレームなどを考えると２９の軽微なクレームに対し、何も対策を施していなかった・・・そういったことが見えてきませんか？
ここで伝えたかったのは、ここから！ラブフェミ論っていうのがあるらしいんですが、そこでこの「ハインリッヒの法則」が当てはまるというんです。恋愛関係や、その逆の破局にも当てはまると・・・。
相手の嫌な面を３００我慢し、それでも我慢できず喧嘩を２９やって、もうどうしようもなく嫌になって破局した…というような感じだそうです。
やっぱり思います？ちょっと強引でしょうか？
何か重大なものが起きたとき、その３０倍の数の前兆や懸念材料、防止が可能だったものがソコにはあった。さらにその１０倍の数の潜在的な問題が山積している。ってのが今回の持論。言い換えただけかもしれませんが、リスクマネジメントをちょうど学習していた流れだったので、こんな解釈になりました。
リスクマネジメントには「未然防止」と「再発防止」の考え方が無ければいけないんだそうです。
まぁまぁドライバーを抱える会社は大変ですよ。凶器を商売道具にしていますから。暑い夏ですが、がんばりましょう。人材不足ですが・・・・。
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